Летние санки — это развлекательная или развлекательная поездка, в которой используются санки или тележка, напоминающие бобслей , для спуска по трассе, обычно построенной на склоне холма. Существует два основных типа: альпийские горки или горные горки — это тип американских горок , на которых сани движутся по рельсам и не могут сойти с трассы, тогда как при альпийских горках сани просто едут по гладкой вогнутой дорожке, обычно сделанной из металл, бетон или стекловолокно. Оба этих типа езды иногда обозначаются немецким названием sommerrodelbahn .
Их часто строят при горнолыжных курортах, чтобы использовать существующую зимнюю инфраструктуру и обеспечить дополнительный доход летом, хотя некоторые объекты являются частью парков развлечений или стоят отдельно.
По состоянию на 2007 год [обновлять]самыми длинными летними санями в мире являются альпийские горки Tobotronc длиной 17 400 футов (5 300 м) в Натурландии в Андорре . [ требует обновлений ] [1] Самая высокая в мире горка Glacier 3000 длиной 3300 футов (1000 м) находится в Гштааде , Швейцария , которая начинается на высоте 9747 футов (2971 м). [2]
Тип гусеницы, функции безопасности, скорость и расположение зависят от производителя. Изобретателем альпийских горок и ведущим производителем обоих типов, имеющим более 130 установок по всему миру, является компания Wiegand Sports GmbH.
Первой формой летних саней была альпийская горка, которая в своем нынешнем виде появилась в 1970-х годах. Йозефу Виганду пришла в голову идея создать американские горки для горнолыжных курортов , которые бы использовали преимущества топографии земли, а не строили структуру для создания перепадов высот, которые требовались традиционным американским горкам. Его компания Wiegand, основанная в конце 1960-х годов и базирующаяся в Расдорфе в Германии , в 1975 году установила первую альпийскую горку с гусеницами из нержавеющей стали , а не с обычными гусеницами из стекловолокна или бетона. Компания разработала и установила свои первые альпийские горки под Товарный знак «Alpine Coaster», 1997 год. [3] Однако противоречивые сведения показывают, что Брандауэр установил свои первые альпийские горки в 1996 году на курорте Каркогель в Абтенау , Австрия . [4] [5]
Большинство [ неясно ] летних саней устанавливаются на горнолыжных курортах в качестве дополнительного развлечения круглый год, или их можно устанавливать сезонно, чтобы увеличить доход в летние месяцы. Для последней цели они строятся с использованием легкосъемных трасс, которые прокладываются над трассами после лыжного сезона. [6] Гусеницы спроектированы таким образом, чтобы их установка была простой и оказывала минимальное воздействие на верхний слой почвы и окружающую среду, поскольку они обычно строятся близко к земле и используют преимущества естественного возвышения местности. Никаких [ нужных разъяснений ] бетонных работ не требуется, кроме как на станции. [7] Мосты и столбы высотой до 5 метров (16 футов) могут быть установлены для пересечения дорог, троп, лыжных склонов или водных переходов. [8] Материалом гусениц обычно является алюминий или нержавеющая сталь, что обеспечивает низкие эксплуатационные расходы и долговечность. [ нужна цитата ]
Трассы с замкнутым контуром включают в себя подъемную систему во время поездки. Некоторые поездки на горнолыжных курортах исключают долгий и утомительный подъем на вершину за счет использования существующего подъемника , который доставляет гонщиков на вершину трассы, так что они могут просто спуститься с горы в одну сторону обратно к стартовой станции. [ нужна цитата ]
Дополнительные элементы острых ощущений для альпийских горок могут включать в себя повороты различной степени сложности, провалы и крутые повороты. [8] Большие спиральные круги ( геликсы ) можно использовать не только как элемент острых ощущений, но и для снижения высоты. [3]
В зависимости от материалов гусениц и тормозов летние сани иногда могут работать круглый год, даже в небольшой дождь и снег. [9]
Каждые сани вмещают одного или двух пассажиров и управляются рычагом ручного тормоза, расположенным либо с обеих сторон, либо посередине. В целях безопасности водителям рекомендуется всегда держать руки на тормозе. [10] Если потянуть за ручку тормоза, сани замедлятся или остановятся; нажатие или отпускание ручки приводит к отпусканию тормозов, что позволяет саням ускориться. [11] Этот контроль предполагает ответственность: гонщик должен следить за тем, чтобы он не ехал слишком быстро, иначе может произойти несчастный случай, хотя при правильно спроектированной установке это не должно быть возможным.
Летние сани уникальны среди аттракционов в парках развлечений, поскольку гонщик полностью контролирует свою скорость и впечатления от катания. Гонщики могут выбрать более медленный неторопливый бег или бег с минимальным торможением или без него для более быстрой и захватывающей езды. [12]
Многие горные тележки оснащены центробежной тормозной системой, которая контролирует максимальную скорость за счет ограничения скорости вращения ходовых колес. Некоторые горки нового поколения оснащены системой предотвращения столкновений, которая автоматически включает тормоза, если гонщик приближается слишком близко к впереди идущему. Каждая тележка оснащена передним и задним бампером для поглощения ударов в случае столкновения.
Даже при наличии таких систем безопасности гонщики на обоих типах трасс несут ответственность и обязаны в качестве общей вежливости сохранять безопасную тормозную дистанцию до любых гонщиков, идущих перед ними. Для фиксации водителей на сиденьях каждый автомобиль оборудован ремнями безопасности для водителя и любого пассажира. Водителям также рекомендуется носить подходящую одежду без длинных свободных частей и надежно закрывать карманы и другие предметы, которые могут потеряться.
На путях также могут быть установлены защитные сетки, особенно на крутых поворотах, в качестве крайней меры предосторожности. [ нужна цитата ]
