Corkscrew — стальные американские горки, расположенные в Сидар-Пойнт в Сандаски , штат Огайо , США. Построенные Arrow Development и спроектированные Роном Тумером , они открылись для публики 15 мая 1976 года. Американские горки имеют первую вертикальную петлю Arrow и были построены в тот же период времени, что и The New Revolution в Magic Mountain . Revolution, открывшийся за семь дней до этого, считается первым современным американском аттракционом с вертикальной петлей , в то время как Corkscrew считается первым в мире американским аттракционом с тремя инверсиями.
Станция аттракциона расположена на полпути рядом с Super Himalaya и Power Tower . Это были первые американские горки с инверсиями, включающими пешеходную дорожку внизу.
Первоначально Corkscrew имел три 24-местных поезда, окрашенных в красный, белый и синий цвета, что было цветовой схемой, вдохновленной двухсотлетием США в 1976 году, когда аттракцион был представлен. [1] Позже аттракцион начал работать с двумя поездами, чтобы уменьшить чрезмерное нагромождение на тормозном ходу. [ требуется цитата ] Пассажиры удерживаются плечевыми ограничителями с блокирующими ремнями безопасности и должны быть ростом 48 дюймов (120 см) для езды. В отличие от более современных американских горок, ограничители в каждом вагоне не могут быть разблокированы все одновременно. Педали закреплены на задней части каждого вагона, которые должны быть вручную отпущены и заблокированы индивидуально операторами аттракциона на платформе. [ требуется цитата ]
Поезд покидает станцию, когда оператор аттракциона отпускает пневматические тормоза станции. Поезд достигает небольшого спуска, который позволяет вагону выкатиться и сделать разворот на 180 градусов и подняться на 30-градусный и 85-футовый (26 м) цепной подъемник, работающий со скоростью 4 мили в час (6,4 км/ч). Затем поезд спускается на 65 футов (20 м) под углом 45 градусов с максимальной скоростью 48 миль в час (77 км/ч). Поезд входит в банни-хоп, опускается ниже основного спуска и входит в вертикальную петлю. Поезд поднимается на короткий прямой участок, прежде чем спуститься по наклонному 180-градусному правому повороту в два последовательных штопора над серединой парка, двигаясь со скоростью 38 миль в час (61 км/ч). На своем последнем участке поезд входит в небольшой восходящий правый поворот, за которым следует пологий левый поворот, а затем он достигает тормозного хода, прежде чем вернуться на станцию. [2]
Длина аттракциона составляет 2050 футов (620 м), он состоит из синих трубчатых стальных путей с расстоянием между трубами 48 дюймов (1200 мм), построен на 5 акрах (20 000 м2 ) . Прохождение маршрута занимает 1 минуту и 40 секунд, и на горках курсируют три 24-пассажирских поезда. Один из поездов снимается с пути, как только время ожидания в очереди будет адекватно обслуживаться работой двух поездов. [ необходима цитата ] Аттракцион был спроектирован Роном Тумером и построен Arrow Dynamics . Общая стоимость строительства составила 1 750 000 долларов США (что эквивалентно 9 370 175 долларам США в 2023 году), и с момента открытия в 1976 году аттракцион обслужил более 30 миллионов пассажиров. [ необходима цитата ]
