Прокат автомобилей

Аренда автомобилей без водителей

Прокат автомобилей , прокат автомобилей или агентство по прокату автомобилей — это компания, которая сдает автомобили в аренду населению на короткий период времени, обычно от нескольких часов до нескольких недель. Она часто организована с многочисленными местными филиалами (которые позволяют пользователю вернуть автомобиль в другом месте), и в основном расположена вблизи аэропортов или оживленных городских районов и часто дополняется веб-сайтом, позволяющим осуществлять онлайн- бронирование .

Агентства по прокату автомобилей в первую очередь обслуживают людей, которым требуется временное транспортное средство, например, тех, у кого нет собственного автомобиля, путешественников , которые находятся за городом, или владельцев поврежденных или уничтоженных транспортных средств, которые ожидают ремонта или страховой компенсации. Агентства по прокату автомобилей могут также обслуживать потребности отрасли самостоятельного перемещения , сдавая в аренду фургоны или грузовики , а на некоторых рынках могут также предлагаться другие типы транспортных средств, такие как мотоциклы или скутеры.

Помимо базовой аренды транспортного средства агентства по прокату автомобилей обычно предлагают дополнительные продукты, такие как страховка, навигационные системы глобального позиционирования (GPS), развлекательные системы, мобильные телефоны, портативные точки доступа Wi-Fi и детские автокресла.

История

Самый ранний известный пример предложения автомобилей в аренду датируется 1906 годом. ^[1] Немецкая компания Sixt была основана в 1912 году под названием Sixt Autofahrten und Selbstfahrer (Sixt Car Cruises and Self Drivers). ^{[2] [ нужен лучший источник ]}

Джо Сондерс из Омахи, штат Небраска, начал с одного арендованного Ford Model T в 1916 году, но к 1917 году его Ford Livery Company сдавала в аренду 18 Model T по 10 центов за милю. Название компании стало Saunders Drive-It-Yourself System , а затем Saunders System . К 1926 году Saunders расширил свое присутствие до 56 городов. ^[3] В 1955 году компанию Saunders купила Avis . ^[3]

Одним из первых конкурентов Сондерса был Уолтер Л. Джейкобс, чья компания по прокату автомобилей в Чикаго открылась в 1918 году с двенадцатью автомобилями Ford Model T. ^[4] В 1923 году компанию купил Джон Герц .

В Великобритании прокат автомобилей начался с компании Godfrey Davis , основанной в 1920 году и купленной Europcar в 1981 году ^{. [5]}

Сектор быстро развивался в США: в 1926 году Американская ассоциация водителей собрала более 1200 делегатов в Чикаго. ^[1]

Рост туризма после Второй мировой войны привел к созданию нескольких известных международных компаний, включая National Car Rental (1947), Europcar (1949), Enterprise Rent-A-Car (1957), Thrifty Rent A Car (1958) и Budget Rent a Car (1958). ^{[ необходима цитата ]}

Бизнес-модели

Центр проката автомобилей в международном аэропорту имени Джорджа Буша

Компании по прокату автомобилей работают, покупая или арендуя ряд транспортных средств и сдавая их в аренду своим клиентам за определенную плату. Арендные парки могут быть структурированы несколькими способами — они могут быть полностью в собственности (они известны как «транспортные средства риска», потому что оператор проката автомобилей берет на себя риск того, за сколько будет продано транспортное средство после его снятия с эксплуатации), они могут быть сданы в аренду или они могут быть в собственности в рамках гарантированной программы обратного выкупа, организованной напрямую через производителя или финансовое подразделение производителя (они известны как «транспортные средства обратного выкупа», потому что производитель указывает точную цену первоначальной продажи и обратного выкупа в конце определенного срока). ^[6]

В Великобритании регистрация арендованных автомобилей может быть скрыта с помощью незнакомых инициалов или дочерних компаний, что может увеличить стоимость перепродажи через производителя или сторонних дилеров. ^[7] В Северной Америке часто можно увидеть компании по аренде с их собственными фирменными дилерами подержанных автомобилей, где бывшие в прокате запасы продаются напрямую публике. В качестве альтернативы в Соединенных Штатах часто используются аукционы, и с появлением цифровых платформ арендованные автомобили все чаще продаются напрямую дилерам новых и подержанных автомобилей, минуя аукционные каналы.

Типы транспортных средств

Аренда автомобиля Kia Rio от Thrifty

Большинство офисов по прокату автомобилей предлагают автомобили разных размеров, подходящие для разных бюджетов и требований к пространству, а некоторые дополнительно предлагают специализированные автомобили, подходящие для их местоположения, такие как кабриолеты , престижные модели, гибридные/электрические автомобили или внедорожники и пассажирские фургоны. В крупных аэропортах или в крупных городах некоторые независимые агентства по прокату автомобилей предлагают автомобили высокого класса в аренду. Некоторые специализированные компании предлагают старые автомобили по сниженным ценам.

Чтобы обеспечить единую классификацию и простое сравнение цен на аренду автомобилей, Ассоциация систем и стандартов индустрии проката автомобилей (ACRISS) разработала систему кодирования кода классификации автомобилей ACRISS . Она описывает размер, количество дверей, тип коробки передач (механическая/автоматическая) и наличие кондиционера в автомобиле, закодированную четырьмя буквами. Первая буква в коде Acriss представляет собой общую классификацию автомобиля (например, Mini, Economy, Compact и т. д.). Вторая буква указывает на предлагаемый вариант автомобиля (например, 4 двери, универсал, кабриолет, внедорожник и т. д.). Третья буква обычно используется для указания типа трансмиссии, хотя ее также можно использовать для описания того, сколько колес приводит в движение автомобиль, а четвертая буква описывает тип топлива и наличие кондиционера в автомобиле. ^[8]

Бельгийская ассоциация по прокату автомобилей также ввела дополнительные классификации, основанные на количестве мест и объеме багажника, чтобы обеспечить единую систему оценки типов автомобилей в системах онлайн-бронирования и глобальных системах дистрибуции авиакомпаний .

Условия аренды

Аренда автомобилей зависит от многих условий, которые различаются в зависимости от страны и компании. Как правило, автомобиль должен быть возвращен в том же состоянии, в котором он был арендован, и часто не должен превышать ограничения по пробегу, в противном случае могут взиматься дополнительные сборы.

По причинам страхования некоторые компании устанавливают минимальный и/или максимальный возраст аренды. В некоторых случаях минимальный возраст для аренды может достигать 25 лет, даже в странах, где минимальный возраст для получения водительских прав намного ниже, например, 14, 15, 16 или 17 лет в Соединенных Штатах . Нередко бывает так, что для всех водителей моложе 25 лет взимается дополнительная плата. В среднем большинство компаний по прокату автомобилей сдают автомобили в аренду только водителям, которым исполнилось 20 или 21 год в зависимости от компании. Компании Hertz, Dollar Car Rental и Thrifty устанавливают минимальный возраст 20 лет. Alamo, Enterprise, Avis и все другие уважаемые компании устанавливают минимальный возраст 21 год. Некоторые автомобили класса люкс могут быть ограничены лицами в возрасте 30+. Американские штаты Нью-Йорк и Мичиган являются единственными, которые через закон штата предписывают, что компании по прокату автомобилей не могут отказать в обслуживании по причине возраста, если клиенту исполнилось 18 лет или больше. Кроме того, некоторые компании сдают жилье в аренду 18-19-летним лицам, если они являются военнослужащими или государственными служащими.

Во всех случаях для аренды автомобиля требуются действующие водительские права , а в некоторых странах требуется международное водительское удостоверение (МВУ).

Большинство компаний по прокату автомобилей требуют использования кредитной карты для взимания дополнительных сборов в случае обнаружения дефекта в автомобиле при его возврате или за дорожные сборы, штрафы, связанные с нарушением правил дорожного движения, или за недостающее топливо. Вместо кредитной карты некоторые компании требуют большой денежный депозит. Некоторые компании разрешают использовать дебетовую карту для депозитов, как правило, с подтверждением наличия билета туда и обратно, например, билета на самолет, автобус или поезд.

Страхование/отказы

Хотя это часто не указано явно, компании по прокату автомобилей в США обязаны в соответствии с законодательством соответствующих штатов предоставлять минимальное покрытие ответственности, за исключением Калифорнии и Аризоны, где водитель несет исключительную ответственность. Это покрывает расходы третьей стороны в случае аварии. ^[9] В большинстве штатов управлять автомобилем без покрытия ответственности незаконно. Компании по прокату автомобилей имеют страхование ответственности на своих транспортных средствах; однако некоторые компании будут взимать за это плату, если вы не предоставите свою собственную страховку. Например, в Мэриленде минимальный уровень покрытия ответственности составляет 20 000 долларов США за телесные повреждения и 15 000 долларов США за ущерб имуществу. ^{[ необходима цитата ]}

При аренде автомобиля обычно предлагаются различные формы дополнительной страховки и/или отказы от ущерба в качестве дополнительных услуг за дополнительную плату. Если у вас есть страховка автомобиля, она часто распространяется и на аренду. Кроме того, многочисленные кредитные карты предлагают защиту от кражи и ущерба при использовании для оплаты. Прежде чем рассматривать дополнительное покрытие в агентстве по прокату, проверьте как существующую страховку, так и преимущества кредитной карты. ^[10] Существует несколько типов покрытия:

• Loss Damage Waiver (LDW) — покрывает стоимость ущерба арендованному автомобилю вплоть до полной стоимости автомобиля в случае аварии. Обычно LDW покрывает 100% расходов без вычитаемых дополнительных сборов. Обратите внимание, что покрытие LDW/CDW не является страховкой и не предлагает тот же продукт покрытия, что и полис страхования ущерба.
• Collision Damage Waiver (CDW) — как правило, покрывает расходы на ущерб от дорожно-транспортного происшествия. Как следует из названия, ущерб, не связанный со столкновением, часто не покрывается. Во многих случаях в случае аварии применяется сбор или франшиза.
• Дополнительное страхование ответственности (SLI) — продукт, часто продаваемый в США, который обеспечивает покрытие в случае аварии, повлекшей за собой телесные повреждения или ущерб имуществу кого-либо, кроме арендатора и пассажиров.
• Страхование от несчастных случаев (PAI) — покрывает медицинские расходы и случай смерти арендатора и пассажиров в случае несчастного случая во время аренды.
• Страхование личных вещей (PEC) — страхование от риска утраты или повреждения личных вещей арендатора (а иногда и членов семьи арендатора во время поездки с арендатором) в течение срока аренды.
• Страхование франшизы — освобождение от ответственности за столкновение , кражу и ответственность третьих лиц часто включены в стоимость аренды автомобилей в Европе, Африке и Австралазии. Почти всегда есть франшиза по ним (также называемая Super CDW, Non-Waiver или Deductible), которая включает в себя сумму денег, которую клиенты должны заплатить в случае повреждения, чтобы отговорить водителей от подачи небольших исков. Более высокая франшиза обычно приводит к более низкой первоначальной стоимости страхования для клиентов, но если повреждение обходится дешевле, чем франшиза для ремонта, то у клиентов мало стимулов для подачи иска, что выгодно страховщику. Страхование франшизы (также известное как сокращение франшизы или освобождение от ответственности за ущерб) — это вторичная страховка, которая покрывает стоимость этой франшизы в случае иска. Компании по прокату автомобилей в Европе, Южной Америке и Австралазии обычно предлагают это покрытие в качестве дополнительной вторичной страховки, хотя сторонние страховые компании также продают франшизу для арендованных автомобилей, которая может обеспечить большую защиту, чем стандартное покрытие. ^{[11] [12]}

В США продажа этих дополнительных страховых продуктов/продуктов отказа может регулироваться страховым департаментом каждого штата, а для их продажи компании по прокату может потребоваться специальная ограниченная лицензия. ^[13] Конкретное предлагаемое покрытие может существенно различаться в зависимости от штата или страны, в которой арендуется автомобиль.

Критика

Туристические автомобили в аренду

Когда автомобили сдаются в аренду туристам, это добавляет транспортных средств на дорогах. Это может быть проблемой в странах, которые уже борются с пробками . ^[14] Когда возникают пробки, это само по себе может иметь отрицательное влияние на удовлетворенность туристов . ^[15]

Смотрите также

• Объединенный пункт проката автомобилей
• Каршеринг
• Отказ от ответственности за ущерб
• Европейский манифест туризма
• Эконалог
• Эколизин
• Пробки на дорогах
• Туристический налог
• Каршеринг Peer-to-Per
• Лизинг транспортных средств
• Личный общественный транспорт  – Сеть частных прокатов транспортных средств без водителя

Примечания и ссылки

1. "Прокат автомобилей... Его развитие... и будущее", Automotive Fleet , декабрь 1962 г. полный текст
2. "История - Начало трогательной истории". Sixt . Получено 5 января 2019 .
3. "Джо Сондерс", Omaha Innovators Архивировано 13 сентября 2013 г., на archive.today
4. "Уолтер Л. Джейкобс, 88; Пионер проката автомобилей". LA Times . 1985-02-08 . Получено 21 января 2012 г.
5. Аренда, Arnold Clark Car & Van; Вуд, Дженнифер. «История аренды автомобилей: что изменилось?». www.arnoldclarkrental.com . Получено 11 апреля 2024 г.
6. "Как объяснить страховой компании потерю возможности использования". Новости об аренде автомобилей . Получено 29 апреля 2014 г.
7. Свейн, Джон (14 сентября 2009 г.). «Покупатели подержанных автомобилей невольно покупали бывшие арендованные автомобили». Daily Telegraph . Получено 15 апреля 2013 г.
8. "Industry Standard Car Classification Code". Acriss.org . Acriss Association . Получено 24 апреля 2019 г. .
9. "Car Rental Insurance Tip Sheet". Consumers Unified LLC . Получено 29 апреля 2014 г.
10. Глусак, Элейн (16.11.2023). «Прокат автомобилей: знайте подводные камни». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 19.11.2023 .
11. "Лучшие советы по экономии денег в отпуске". The Guardian . Лондон. 2009-07-11.
12. Чарльтон, Гилл (2009-03-06). «Советы по отдыху: излишки аренды автомобиля в отпуске». The Daily Telegraph . Лондон.
13. http://www.autorentalnews.com/t_inside.cfm?action=article_pick&storyid=567&pgNum=1 ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
14. ПЛП вновь выражает обеспокоенность по поводу аренды автомобилей туристами
15. Понимание транспортных заторов для повышения удовлетворенности туристов

Библиография

• Харрис Сондерс, Сверху вниз или сверху?: Зарождение и развитие индустрии аренды и лизинга легковых и грузовых автомобилей — с 1916 г. , 1985 г.

Внешние ссылки

• Медиа, связанные с прокатом автомобилей на Wikimedia Commons