Ведущий (или напарник ) — это пилот второстепенного самолета, обеспечивающий поддержку или защиту основного самолета в потенциально опасной ситуации, традиционно летящий строем сбоку и немного позади основного самолета. Этот термин иногда используется в отношении самого вторичного самолета, особенно когда это беспилотный летательный аппарат (БПЛА), а не самолет, пилотируемый человеком.
По данным ВВС США ,
Традиционное военное определение «ведомого» относится к схеме полета истребителей. Всегда есть ведущий самолет и еще один, который летит с правого крыла и позади ведущего. Этого второго пилота называют «ведомым», потому что он или она в первую очередь защищает лидера, «прикрывая его спину». [1]
Роль ведомого заключается в поддержке воздушного боя, делая полет более безопасным и эффективным: улучшая ситуационную осведомленность, увеличивая огневую мощь и позволяя использовать более динамичную тактику. [ нужна цитата ]
Концепция ведомого почти так же стара, как и истребительная авиация. 9 августа 1915 года Освальд Бельке уже исполнял эту роль, когда сбил французский самолет, преследовавший Макса Иммельмана . [2]
Полковник Роберт Смит подробно описал работу и роль ведомых во время Корейской войны . Среди основных обязанностей ведомого - оставаться рядом с лидером воздушного формирования и предупреждать лидера о любых непосредственных угрозах ценой потери взаимной защиты. Смит описал эти обязанности как взаимоисключающие: чтобы никогда не потерять лидера, ведомый должен следить за тем, что находится перед ним / ней, в то время как предупреждение лидера об угрозах требует сосредоточения внимания на тылу. Чтобы защитить лидера, ведомому необходимо постоянно реагировать в соответствии со своим окружением и движениями. Смит описал трудности полета в условиях плохой видимости и тяжелые последствия для человеческого восприятия в таких условиях, особенно учитывая опасность отделения от лидера группы. По словам Смита, ожидается, что ведомые останутся с лидером, даже ценой отказа от легкого убийства. [3]
Развитие БПЛА привело к разработке таких машин, как « верные ведомые », летающих в строю с пилотируемым истребителем, выполняющим различные вспомогательные функции.
Европейский проект развития FCAS включает в себя такие БПЛА.
Китайская компания Feihong при Девятой академии государственной корпорации аэрокосмической науки и технологий Китая представила на авиашоу в Чжухае в 2022 году модернизированную версию своего «верного ведомого» FH-97A .
Еще один пример — летучая мышь Boeing MQ-28 Ghost Bat .
