stringtranslate.com

Американская ассоциация мотоциклистов

Американская ассоциация мотоциклистов ( АМА ) — американская некоммерческая организация , объединяющая более 200 000 мотоциклистов , которая организует многочисленные мотоциклетные мероприятия и кампании в защиту законных прав мотоциклистов. Ее миссия заключается в том, чтобы «продвигать мотоциклетный образ жизни и защищать будущее мотоциклетного спорта». Организация была основана в 1924 году и по состоянию на октябрь 2016 года насчитывала более 1100 зарегистрированных клубов. [1]

Клубам и промоутерам он предоставляет рекомендации и советы по проведению мероприятий и митингов, а также позволяет аффилированным членам голосовать по вопросам АМА. У него также есть категория корпоративного членства с представителями мотоциклетной промышленности США.

AMA является официальным представителем национальной федерации (FMN) Соединенных Штатов Америки в Международной федерации мотоциклистов (FIM) и организует команды и гонщиков США для участия в соревнованиях, санкционированных FIM, включая Международный шестидневный эндуро, Мотокросс Des Nations. и Испытания Наций.

История

С момента своего создания в 1924 году до 1950-х годов АМА была организацией , предназначенной только для белых , и не позволяла афроамериканцам присоединяться к ней в течение первых 30 лет. [2] Заявка на членство в АМА 1930 года, выставленная в музее Harley-Davidson , включала заявление: «Членство разрешено только белым людям». Эта сегрегация произошла в тот момент в американской истории, когда многие дилерские центры по продаже мотоциклов отказывались продавать мотоциклы чернокожим гонщикам, вынуждая все население создавать свою собственную культуру. [3] На музейной экспозиции представлены примеры отличительной униформы, которую носят мотоклубы, как санкционированные АМА, так и клубы, принадлежащие к отдельной культуре чернокожих или клубы с расовой сегрегацией, которые получили широкое распространение в результате политики сегрегации АМА, например, Berkeley Tigers MC из Район залива Сан-Франциско. [3]

До принятия чернокожих членов термин « мотоклуб вне закона» мог относиться либо к белому байкерскому клубу контркультуры , который «не интересовался « квадратными » мероприятиями и соревнованиями», либо к клубу, который принимал небелых членов и поэтому не допускался в него. для участия в АМА. [4] В 1920-х и 1930-х годах черный гонщик по скалолазанию Уильям Б. Джонсон обошел ограничение, доступное только для белых, и получил членскую карту АМА, которая позволила ему соревноваться на северо-востоке Соединенных Штатов и стать, возможно, первым чернокожим членом АМА. [5]

После отмены расистской политики мотоклубы, санкционированные АМА, процветали в эпоху после Второй мировой войны, когда продажи мотоциклов резко возросли, а членство в клубах привлекло «лучше приспособленных» американских ветеранов, которым нравилось групповое участие и которые действовали в соответствии со строгими уставами, согласно которым проводились клубные собрания и мероприятия по верховой езде. [3]

В 1995 году президент АМА Эд Янгблад заявил, что в результате этой расистской политики с 1924 по 1950-е годы чернокожие продолжали недостаточно представлены на мероприятиях АМА в течение десятилетий после отмены политики сегрегации. [2] В том же году Youngblood представил чернокожего члена AMA Нормана Гейнса в своей рекламе членства в кампании «Я хочу защитить свои права как мотоциклиста. Вот почему я являюсь членом AMA» как в журнале для членов AMA, так и в журнале Motorcyclist . [6]

Преступник и однопроцентник

Термин «один процент» был придуман после Холлистерского бунта 1947 года в Холлистере, Калифорния . Сообщается, что АМА ответила, что 99% мотоциклистов были законопослушными гражданами, подразумевая, что последний один процент был вне закона. Теперь АМА заявляет, что у них нет записей о подобных заявлениях для прессы, и называет эту историю апокрифом. [7] По данным Бюро по контролю за алкоголем, табаком, огнестрельным оружием и взрывчатыми веществами США , однопроцентные мотоклубы часто также называют бандами мотоциклистов-преступников или OMG. [8]

Соревнования

AMA санкционирует более 2000 мероприятий каждый год, проводимых чартерными клубами и промоутерами по всей стране в дисциплинах мотокросс, бездорожье и трековые гонки. Каждая дисциплина руководствуется сводом правил гонок АМА, который ежегодно составляется, пишется и голосуется на конгрессе АМА, состоящем из делегатов АМА со всей страны, представляющих свои области, дисциплины и округа. В дополнение к ежегодному конгрессу AMA также организует банкет национальных наград AMA, на котором присуждаются чемпионаты всем любительским национальным чемпионатам AMA со всей страны, а также объявляются гонщиком года AMA, молодым гонщиком года AMA, женским гонщиком AMA. Гонщик года, Клуб года АМА и многое другое. Совет директоров АМА ежегодно вручает внеконкурсные награды тем, кто выполняет миссию АМА. В число этих наград входят премия АМА Дада Перкинса за заслуги перед жанром , премия АМА Бесси Стрингфилд , премия АМА Хейзел Колб за яркий имидж и награда Джима Виверито, признанная другом премии АМА.


Соревнования чемпионата АМА

АМА Про Гонки

AMA — крупнейшая автоспортивная организация в мире, ежегодно наблюдающая за 80 профессиональными и более чем 4000 любительскими соревнованиями. [ нужна цитата ] AMA также поддерживает Зал славы мотоциклов, расположенный недалеко от Колумбуса, штат Огайо. Это назначенный руководящий орган мотоспорта в США Всемирной руководящей организацией, Международной федерацией мотоциклов (FIM).

AMA Pro Racing была основана в 1994 году в ответ на рост мотогонок в США и проводит множество мероприятий. Серия шоссейных гонок AMA включает чемпионат AMA American Superbike Championship , чемпионат AMA Daytona Sportbike Championship (который включает в себя бывший чемпионат AMA Supersport Championship и ныне недействующий чемпионат AMA Formula Xtreme ), а также новый чемпионат AMA Supersport Championship , в котором могут участвовать только гонщики в возрасте от 16 до 16 лет. 21 на имеющихся в наличии мотоциклах объемом 600 куб.см.

Серия гонок по бездорожью включает в себя Гранд-национальный чемпионат AMA , чемпионат AMA Supercross , чемпионат AMA по мотокроссу , чемпионат AMA Hillclimb, чемпионат AMA Supermoto и чемпионат AMA EnduroCross .

7 марта 2008 года серия AMA Pro Racing была продана компании Daytona Motorsports Group (DMG), возглавляемой Роджером Эдмондсоном и Джимом Франсом . DMG стала ответственной за серию AMA Superbike, серию AMA Motocross, серию AMA Flat Track, серию AMA Supermoto, серию AMA Hillclimb и ATV Pro Racing. В продажу не вошли серии AMA Supercross и AMA Arenacross, права на которые в настоящее время принадлежат Feld Entertainment . DMG будет лицензировать название и товарные знаки AMA для продвижения серии гонок на мотоциклах. [9] [10] [11] Новое руководство вызвало критику среди некоторых представителей прессы и болельщиков за то, что они якобы оттолкнули заводские команды [12] [13] и за введение правил стиля NASCAR , таких как старт с места и пейс-кар. [14] В 2015 году DMG была заменена MotoAmerica в качестве промоутера AMA Superbikes.

Американский мотоциклист

Журнал American Motorcyclist издается AMA. Ежемесячный тираж составляет 260 000 экземпляров. [15]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Факты и цифры AMA" . Американская ассоциация мотоциклистов. 12 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2016 г. Проверено 12 октября 2016 г.
  2. ^ ab Янгблад, Эд (март 1995 г.), «Двигаясь за пределами предрассудков», американский мотоциклист , том. 49, нет. 3, Американская ассоциация мотоциклистов, с. 15, ISSN  0277-9358
  3. ^ abc Фрэнк, Аарон (2018), История Harley-Davidson; Байки из архивов, Motorbooks , стр. 115–116, ISBN. 9780760360712
  4. ^ Орлеан, Поль; Клантен Р., ред. (2014), Чоппер: Реальная история , Gestalten , с. 61, ISBN 978-3-89955-524-0
  5. ^ Бунстра, Пит (март 1995), «Вспоминая Дикого Билла», Американский мотоциклист , 49 (3), Американская ассоциация мотоциклистов: 92, ISSN  0277-9358
  6. Журнал «Мотоциклист», стр. 35, выпуск, август 1995 г.
  7. ^ Дулани, Уильям Л. (ноябрь 2005 г.), «Краткая история мотоклубов «преступников», Международный журнал мотоциклетных исследований.
  8. ^ «О жестоких бандах - мотоциклетных бандах вне закона» . Архивировано из оригинала 12 октября 2008 г. Проверено 4 августа 2009 г.
  9. ^ «AMA продает AMA Pro Racing компании Daytona Motorsports Group» . SuperbikePlanet.com. Архивировано из оригинала 30 июня 2008 г. Проверено 8 марта 2008 г.
  10. ^ "Стенограмма пресс-конференции AMA и Daytona Motorsports Group" . SuperbikePlanet.com. Архивировано из оригинала 10 марта 2009 г. Проверено 8 марта 2008 г.
  11. ^ «Новое видение Американской ассоциации мотоциклистов». АМА Про Гонки. Архивировано из оригинала 26 октября 2007 г. Проверено 12 марта 2008 г.
  12. ^ «Нецензурная лексика удалена: 2009 — последний год фабрик?». Планета супербайков. Архивировано из оригинала 10 мая 2009 г. Проверено 11 июля 2009 г.
  13. ^ «Нет участия AMA Superbike в 2010 году: Honda делает это официальным!» Мир шоссейных гонок . Проверено 10 октября 2009 г.
  14. ^ "DMG: Бредовая группа автоспорта?" Мотоцикл США. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 г. Проверено 11 июля 2009 г.
  15. ^ «Американский мотоциклист. Американский мотоциклист работает в мотоциклетной индустрии с 1947 года - более 60 лет! Они доставляют услуги более чем 250 000 самых преданных гонщиков в стране. И они делятся с друзьями, в результате чего общая читательская аудитория журнала составляет 602 896 человек. . Это не просто мотоциклисты. Их средний семейный доход составляет 91 500 долларов, и вместе они владеют тремя четвертями миллиона мотоциклов! В этом году они планируют приобрести почти 120 000 мотоциклов и потратить 237 миллионов долларов на обслуживание принадлежащих им мотоциклов. теперь независимо от того, чем вы увлекаетесь (туризм, езда по пересеченной местности, мотокросс, спортивные мотоциклы, поездки на работу, эндуро, шоссейные гонки, круизеры, двойной спорт, грунтовая дорога), они тоже этим увлекаются. Журнал American Motorcyclist - это ежемесячный журнал! Американская ассоциация мотоциклистов. Эксперты печатных СМИ Echo Media V3». Эхо Медиа V3 . Проверено 6 июня 2015 г.

Внешние ссылки