Атаки в Момбасе в 2002 году были двойной террористической атакой, совершенной 28 ноября 2002 года в Момбасе , Кения, против израильского отеля и самолета, принадлежащего авиакомпании Arkia Airlines. Вездеход врезался в ограждение возле отеля Paradise и взорвался, убив 13 и ранив 80 человек. В то же время нападавшие выпустили две ракеты класса «земля-воздух» по израильскому чартерному самолету. [3] Отель Paradise был единственным израильским отелем в районе Момбасы. [4] Считалось, что атаки были организованы боевиками «Аль-Каиды» в Сомали в попытке подорвать израильскую туристическую индустрию на африканском континенте. Было много предположений о том, кто является виновниками, но полный список подозреваемых не был определен. Это нападение стало второй террористической операцией «Аль-Каиды» в Кении после взрыва посольства США в Найроби в 1998 году . [5] После нападения Совет Безопасности ООН и другие страны осудили бомбардировку.
Трое мужчин подъехали к воротам отеля Paradise на Mitsubishi Pajero и были допрошены охранниками. Один из мужчин вышел из машины и взорвал свой взрывной жилет . Двое других мужчин протаранили барьер, врезавшись в главный вход отеля и взорвав бомбу в автомобиле . [6] Взрыв произошел накануне Хануки , сразу после того, как 60 израильских гостей зарегистрировались в отеле на время отпуска. В результате взрыва погибли 13 человек, в том числе десять кенийцев и трое израильтян, и 80 получили ранения. Девять из жертв были танцорами, которые были наняты для приветствия гостей отеля. В ходе ночной спасательной операции четыре Lockheed C-130 Hercules, эксплуатируемых ВВС Израиля, были отправлены в Момбасу для эвакуации погибших и раненых. [3]
Почти одновременно с атакой на отель две пусковые установки Strela 2 (SA-7) класса «земля-воздух» были выпущены по чартерному Boeing 757, принадлежащему израильской авиакомпании Arkia Airlines, когда он вылетел из международного аэропорта Мои . Чартерная компания Arkia осуществляла регулярные еженедельные перевозки туристов между Тель-Авивом и Момбасой. Кенийская полиция обнаружила ракетную пусковую установку и два корпуса ракет в районе Чангамве в Момбасе примерно в 2 километрах (1,2 мили) от аэропорта. Пилоты планировали совершить аварийную посадку в Найроби, увидев, как две ракеты пролетели мимо них, но решили продолжить полет в Израиль. Авиалайнер приземлился в аэропорту Бен-Гурион в Тель-Авиве примерно через пять часов в сопровождении израильских истребителей F-15 . [7] После атаки все рейсы из Израиля в Кению были отменены на неопределенный срок.
Шейх Омар Бакри Мохаммед , лидер базирующейся в Лондоне исламской организации Al Muhajiroun , сказал, что предупреждения появились в Интернете. «Воинствующие группировки, которые симпатизируют Аль-Каиде, предупреждали неделю назад, что будет атака на Кению, и они упомянули израильтян», - сказал он. [8] Первоначально представители израильского правительства отрицали, что такое предупреждение было получено. Но через четыре дня после взрыва бригадный генерал Йосси Купервассер признал, что израильская военная разведка знала об угрозе в Кении, но что она была недостаточно конкретной. Бывший глава Моссада Дэнни Ятом занял похожую позицию, заявив, что Израиль получил так много предупреждений о терактах, что их не воспринимали всерьез. [7]
В Ливане ранее неизвестная группировка под названием «Армия Палестины» заявила, что совершила атаки, и заявила, что хочет, чтобы мир услышал «голос беженцев» в 55-ю годовщину раздела Палестины. [3] [9]
20 декабря 2006 года Салад Али Джелле , министр обороны Переходного федерального правительства Сомали , заявил, что один из подозреваемых, Абу Талха аль-Судани , был лидером Союза исламских судов, сражавшимся против Переходного федерального правительства в битве при Байдабо в 2006 году . [10] 14 сентября 2009 года американские войска убили уроженца Кении Салеха Али Салеха Набхана после того, как ракета попала в его машину в районе Бараве, в 250 километрах к югу от столицы Сомали Могадишо. Считается, что Набхан купил грузовик, использовавшийся при взрыве в 2002 году. [11]
Фазул Абдулла Мохаммед был иностранным лидером джихадистской фундаменталистской группировки «Аш-Шабааб» , которая присягнула на верность «Аль-Каиде». Мохаммед был назначен руководителем операций «Аль-Каиды» в Восточной Африке . Он был участником взрыва посольства США в Найроби в 1998 году и был одним из вдохновителей координации атаки в Момбасе. Он считал атаку провалом, поскольку ракеты «Стрела-2» не попали в самолет во время взлета. [12]
Мохаммед Абдул Малик Баджабу признался в 2007 году в содействии взрывам автомобилей, которые произошли в отеле Paradise Hotel. Он был арестован кенийскими властями и в настоящее время находится в тюрьме США в заливе Гуантанамо без каких-либо официальных обвинений против него. Было еще четыре подозреваемых в нападении, связанных с ячейкой Аль-Каиды в Кении, но кенийские прокуроры столкнулись с трудностями в установлении вины с уверенностью. Четверо граждан Кении были оправданы за отсутствием доказательств. [13]
Также были предположения о причастности сомалийской террористической организации, известной как Al Ittihad al Islamiya (AIAI). AIAI предположила связи с Аль-Каидой. Они надеялись, что, отправив сообщение израильтянам посредством этой атаки, они станут ближе к достижению своей цели — созданию сомалийского исламского государства. [14]
Однако бывший сотрудник израильской разведки обвинил Абдуллу Ахмеда Абдуллу , известного как Абу Мохаммед аль-Масри, в отдаче приказа о проведении атак в Момбасе. [15]
Считается, что террористическая ячейка Аль-Каида стремилась серьезно ограничить деятельность Израиля на африканском континенте. Два одновременных нападения оказали прямое влияние на израильскую туристическую индустрию. [16] Paradise Hotel был израильской прибрежной собственностью, которую часто посещали многие израильские отдыхающие. Боевики группировки «Аш-Шабааб» сосредоточены в Сомали, но из-за слабой охраны границ ее члены часто въезжают в Кению. В Кении проживает мусульманское меньшинство , которое исторически было отчуждено, и с растущим несогласием с деятельностью Запада в отношении границ Кении это позволило все большему числу мусульман- джихадистов приехать в Найроби. Мусульманская община в Кении потеряла политическое и экономическое представительство, что привело к атакам, что заставило их сосредоточить свою лояльность на исламе и Ближнем Востоке, а не на Кении. Это позволило движению джихадистов обрести сильную власть в Кении, поскольку граждане Кении помогали в атаках на Paradise Hotel и Boeing 757. [17]
Сразу после атак Израиль начал эвакуацию всех израильских граждан в пределах границ Кении. Началась совместная операция между Соединенными Штатами и Израилем по определению виновников атаки. [18] Президент Джордж Буш-младший и государственный секретарь США Колин Пауэлл , [3] [19] министр иностранных дел Израиля Биньямин Нетаньяху , [20] правительство Кении, [21] и министр иностранных дел Великобритании Джек Стро [22] осудили атаку. Совет Безопасности ООН принял резолюцию 1450, осуждающую атаки, Сирия была единственной страной, которая не одобрила резолюцию из-за подразумеваемых полномочий прямого вмешательства во внутренние дела пострадавшей страны после террористической атаки. Они также обнаружили отвращение к неоднократному упоминанию Израиля в резолюции, что противоречило их политическим взглядам на конфликт на Ближнем Востоке между Израилем и Палестиной . [23]
В результате бомбардировки посольства США в 1998 году и атак в Момбасе сотрудничество между властями Кении и США укрепилось. Это были совместные усилия Кении, США и Израиля по задержанию нападавших. Они смогли определить, что за атаками стояли боевики Аль-Каиды из-за сходства между инцидентами в Найроби и Момбасе. Нападавшие использовали автомобильные бомбы, изготовленные из местных материалов. Для планирования и координации атак боевики Аль-Каиды арендовали дома в богатых районах, чтобы встретиться с некенийскими террористами-смертниками. [24]
В 2003 году западные страны рекомендовали всем своим гражданам воздержаться от поездок в Кению из-за террористической угрозы. Это негативно отразилось на экономике Кении, которая в основном базировалась на туристической отрасли. После рекомендаций и приостановки рейсов British Airways в Найроби экономика Кении начала терять около 130 миллионов долларов в неделю. [16]