Аэрограф — это небольшой пневматический инструмент, который распыляет и распыляет различные материалы, чаще всего краску , а также чернила , краситель и тональную основу . Окраска распылением возникла на основе аэрографа и считается разновидностью аэрографа.
Вплоть до середины 2000-х годов широко сообщалось, что аэрограф был изобретен в 1893 году, но после исследований, проведенных в сотрудничестве с Департаментом консервации Нью-Йоркского университета и при личной поддержке профессора Маргарет Холбен Эллис, появилась более подробная история, потребовавшая многих такие авторитетные организации, как Oxford Art, обновить свои словари [1] и ссылки.
В зависимости от определения, требующего сжатого воздуха или нет, первое устройство для окраски распылением, которое можно было бы назвать аэрографом, было запатентовано в 1876 году (патент номер 182 389) Фрэнсисом Эдгаром Стэнли из Ньютона, штат Массачусетс . Это работало как диффузор/распылитель и не имело постоянной подачи воздуха. Стэнли и его брат-близнец позже изобрели процесс непрерывного нанесения покрытия на фотопластинки (Stanley Dry Plate Company), но, пожалуй, наиболее известны они своим Stanley Steamer . Никаких художественных изображений, в которых использовался этот «распределитель/распылитель краски», не существует и пока не известно.
Согласно исследованию, подготовленному профессором Энди Пеналуной, первый инструмент, использующий подачу сжатого воздуха, был назван «распределителем краски». Он был разработан Эбнером Пилером «для рисования акварелью и других художественных целей» и использовал компрессор с ручным управлением для непрерывная подача воздуха. Он был довольно грубым и основывался на ряде запасных частей из ювелирной мастерской, таких как старые отвертки и сварочные горелки. Потребовалось четыре года дальнейших разработок, прежде чем компания Liberty Walkup из Маунт-Моррис, штат Иллинойс, разработала рабочий прототип. Уолкап повторно запатентовал работу под названием «Аэрограф», имя, которое придумала его жена Фиби Уолкап. Таким образом, согласно исследованию, официальное рождение названия «Air Brush» можно отнести к задокументированному собранию заинтересованных сторон новой компании Air Brush Manufacturing Co. в 19:00 6 октября 1883 года, когда это название было официально рождено. [2] В наше время эта дата используется для празднования искусства аэрографии во всем мире с использованием хэштега Твиттера #airbrushartistday. Жена Уолкапа позже стала основателем Художественной школы Иллинойса, где аэрографии обучали студентов со всего мира. В том же арендованном 4-этажном здании под Liberty Walkup будет расположена компания Rockford Air-Brush. Среди прочего, Уолкапы обучали технике аэрографии американского мастера -импрессиониста Уилсона Ирвина в Школе аэрографа в Рокфорде, штат Иллинойс. Первый аэрограф определенного «распылительного» типа был изобретен Чарльзом Бердиком в 1893 году и представлен компанией Thayer and Chandler, занимающейся художественными материалами, на Всемирной Колумбийской выставке в Чикаго . [3] Бердик основал компанию Fountain Brush в США и выпустил на рынок первую серию аэрографов. [4] Однако Бердик первоначально переделал дизайн Walkup в инструмент с пальцевым управлением, и, поскольку многие из его проектов повторяли разработки Walkup, из-за названия Air Brush возник юридический спор. [5] Это устройство по сути было таким же, как современный аэрограф, напоминая ручку и работая иначе, чем устройство Пилера. Aerograph, первая компания Бердика, до сих пор производит и продает аэрографы в Англии. Thayer и Chandler были приобретены компанией Badger Air-Brush Co. в 2000 году. Badger Air-Brush продолжает традицию Thayer and Chandler по производству качественных аэрографов, инструментов и компрессоров во Франклин-Парке, штат Иллинойс.
Аэрограф работает, пропуская поток быстро движущегося (сжатого) воздуха через трубку Вентури , что создает локальное снижение давления воздуха (всасывание), что позволяет вытягивать краску из соединенного между собой резервуара при нормальном атмосферном давлении. Высокая скорость воздуха распыляет краску на очень мелкие капли, когда он проходит мимо очень мелкого компонента, дозирующего краску. Краска наносится на бумагу или другие поверхности. Оператор контролирует количество выдуваемой краски с помощью регулируемого триггера, который управляет положением очень тонкой конической иглы, которая является элементом управления компонента дозирования краски. Чрезвычайно тонкая степень распыления позволяет художнику создавать такие плавные эффекты смешивания с помощью аэрографа.
Эта техника позволяет плавно смешивать два или более цветов, при этом один цвет постепенно превращается в другой. Изображения, обработанные аэрографом от руки, без использования трафаретов или резинок, имеют плавное качество, с мягко очерченными краями между цветами, а также между цветами переднего плана и фона. Опытный художник-аэрограф может создавать картины фотографического реализма или моделировать практически любой живописный материал. Рисование на этом уровне навыков требует дополнительных инструментов, таких как маски и фрискеты , а также очень тщательного планирования.
Некоторые аэрографы используют давление всего 20 фунтов на квадратный дюйм (1,38 бар), в то время как другие используют давление в районе 30–35 фунтов на квадратный дюйм (2–2,4 бар). Для более крупных «распылителей», используемых для окраски автомобилей, требуется давление 100 фунтов на квадратный дюйм (6,8 бар) или более для адекватного распыления более густой краски с использованием меньшего количества растворителя. Они способны быстрее наносить более плотное покрытие на большую площадь. Даже при использовании небольших художественных аэрографов, использующих акриловую краску, художники должны быть осторожны, чтобы не вдыхать распыленную краску, которая плавает в воздухе в течение нескольких минут и может проникнуть глубоко в легкие. При использовании коммерческих краскопультов для автомобилей очень важно, чтобы у маляра был источник чистого воздуха для дыхания, поскольку автомобильная краска гораздо более вредна для легких, чем акрил. Некоторые пистолеты-распылители, называемые пистолетами-распылителями большого объема и низкого давления (HVLP), предназначены для подачи таких же больших объемов краски, не требуя такого высокого давления.
Аэрографы обычно классифицируются по трем характеристикам. Первая характеристика — это действие, выполняемое пользователем для запуска потока краски. Второе – механизм подачи краски в аэрограф. Третья — это точка смешивания краски и воздуха.
Большинство аэрографов можно разделить на два типа спускового механизма: одинарного и двойного действия.
Простейшие аэрографы работают с механизмом одинарного действия , при котором нажатие на спусковой крючок приводит в действие поток воздуха через аэрограф, немедленно выдавая краску. Поток краски и форма распыления аэрографа регулируются отдельно от спускового крючка. Это достигается путем регулировки положения иглы аэрографа внутри его краскораспылителя, путем поворота краскораспылителя на аэрографе с внешним смешиванием (Badger 350 или Paasche Model H являются хорошими примерами аэрографов с внешним смешиванием одинарного действия) или поворотом регулятор настройки иглы на аэрографе с внутренним смешиванием (Badger 200 или Iwata SAR являются хорошими примерами аэрографов с внутренним смешиванием одинарного действия). Объем цвета и рисунок распыления поддерживаются на фиксированном уровне до тех пор, пока пользователь аэрографа не изменит настройку. Регулировка объема цвета и формы распыления во время покраски возможна, но не предусмотрена замыслом. Аэрографы одинарного действия проще в использовании и, как правило, дешевле, но они накладывают ограничения в приложениях, в которых пользователь хочет сделать что-то более художественное, чем просто нанести большой однородный слой цвета.
Аэрографы двойного (или двойного действия ) позволяют одновременно регулировать подачу воздуха и цвета на спусковом крючке, позволяя пользователю приводить в действие подачу воздуха, нажимая спусковой крючок, и одновременно регулировать цвет и форму распыления, покачивая спусковой крючок вперед и назад. [6] Эта возможность регулировать поток цвета во время распыления аэрографом в сочетании с регулировкой пользователем расстояния от окрашиваемой поверхности позволяет варьировать от тонких до широких линий, не останавливаясь для повторной настройки рисунка распыления (что необходимо для одного -действия аэрографа). Это позволяет лучше контролировать распыление и обеспечивает более широкий спектр художественных эффектов. Использование аэрографа этого типа требует практики для достижения навыков, как в технике срабатывания, так и в управлении. Усилия того стоят, поскольку аэрография предлагает большую художественную универсальность. Аэрографы двойного действия (Badger Patriot 105, Paasche VL, Iwata CM-C — хорошие примеры аэрографов двойного действия) имеют более сложную конструкцию, чем аэрографы одинарного действия, что делает их более дорогими из двух. .
Краска может подаваться в аэрограф самотеком из резервуара для краски, расположенного наверху аэрографа (так называемая гравитационная подача или верхняя подача ), или закачиваться из резервуара, установленного внизу ( нижняя/всасывающая/сифонная подача ) или сбоку ( боковая подача ). . Каждый тип корма имеет свои преимущества и недостатки. Аэрографам с гравитационной подачей для работы требуется меньшее давление воздуха, поскольку сила тяжести помогает потоку краски поступать в камеру смешивания. Обычно этот метод используется в инструментах с высочайшими требованиями к распылению тумана и детализации, поскольку меньшее давление воздуха позволяет лучше контролировать поток краски и меньше распылять. Однако краскопроизводительность аэрографов с гравитационной подачей ограничена. Аэрографы с боковой и нижней подачей позволяют художнику видеть поверх аэрографа, причем первые иногда предлагают варианты для левшей и правшей, подходящие художнику. Нижний резервуар для краски может быть разных размеров, поэтому аэрограф с нижней подачей обычно вмещает больший объем краски, чем другие типы, и часто предпочтителен для более масштабных работ, таких как автомобильная промышленность и дизайн одежды. Аэрографы с боковой подачей представляют собой гибрид этих двух устройств и могут использовать как гравитационную чашку, так и бутылку с присоской.
Аэрографы можно разделить на внутренние и внешние. В аэрографе с внутренним смешиванием краска и воздух смешиваются внутри корпуса аэрографа (в наконечнике), создавая более мелкий распыленный «туман» краски. При использовании аэрографа с внешним смешиванием воздух и краска встречаются за пределами наконечника, а затем смешиваются друг с другом, что создает более крупный и грубый рисунок распыления. Аэрографы с внешним смешиванием дешевле и больше подходят для покрытия больших площадей более вязкими красками или лаками, тогда как аэрографы с внутренним смешиванием более дороги и больше подходят для обработки мелких деталей более тонкими красками.
Аэрограф привел к разработке краскопульта : аналогичного устройства, которое обычно подает больший объем краски и предназначено для окраски больших площадей.
Первая машина для распыления краски была разработана в 1887 году. [7] Оборудование компании DeVilbiss and Binks типично для современных краскораспылителей.
Добавление простого адаптера пистолетной рукоятки к аэрозольной краске может стать дешевой альтернативой краскопульту.
Техника аэрографа — это ручное манипулирование аэрографом, средой, давлением воздуха и расстоянием от распыляемой поверхности с целью получения определенного предсказуемого результата на постоянной основе с использованием щитов или трафаретов или без них. Техника аэрографа будет различаться в зависимости от типа используемого аэрографа (одинарного или двойного/двойного действия).
Техника аэрографа двойного действия предполагает нажатие спускового крючка на верхней части аэрографа указательным пальцем, чтобы выпустить только воздух, и постепенное втягивание его обратно до порога выпуска краски. Самая важная процедурная динамика — всегда начинать только с воздуха и заканчивать только воздухом. Соблюдая это правило, можно добиться точного контроля объема краски, ширины и характера линии. Самый важный мазок аэрографом, постоянно используемый профессионалами, — это мазок кинжала. Это описывает обводку, которая начинается широкой и заканчивается узкой линией, созданной путем начала кисти далеко от опоры и ее равномерного перемещения ближе по мере рисования линии.
Техника аэрографа одинарного действия получила свое название из-за того, что для работы требуется только одно действие. Однократное нажатие на спусковой крючок высвобождает фиксированное соотношение краски и воздуха. Для достижения разной ширины линии необходимо либо изменить комбинацию наконечника и насадки, либо вручную регулировать объем распыления между изменениями ширины распыления. Наиболее важным аспектом правильной техники аэрографа одинарного действия является сохранение движения руки до нажатия на спусковой крючок и после его отпускания. Это позволяет избежать линии «штанги».
С момента появления технологии аэрографа коммерческие художники и иллюстраторы поняли, что аэрографы позволяют им создавать изображения с высокой степенью визуализации и высоким уровнем реализма. Художники часто используют аэрограф в сочетании с вырезанными трафаретами или предметами, которые держат от руки, чтобы контролируемым образом заблокировать поток краски на бумагу (или цифровые альтернативы) с художниками фэнтези и научной фантастики. Изображения, выполненные аэрографом, сегодня можно встретить в рекламе, издательском деле (например, на обложках книг), комиксах и графических романах .
Аэрография долгое время использовалась для изменения фотографий в доцифровую эпоху, а до аэрографии аналогичный эффект достигался за счет использования пастельных мелков. Самый первый дизайн Стэнли намекал на это: «Мое изобретение относится к таким усовершенствованиям распылителей, которые можно использовать для окончательной обработки фотографий акварелью, [8] тушью и мелком». В умелых руках аэрограф можно использовать, чтобы скрыть признаки того, что изображение было тщательно ретушировано или «подкорректировано».
В Советском Союзе 20-го века , в результате сталинских чисток и последующей десталинизации , многие фотографии чиновников того периода демонстрируют обширную аэрографию; часто удаляли целые человеческие фигуры. Термин «закрашенный» стал означать переписывание истории, чтобы сделать вид, что чего-то никогда не было. В современном академическом дискурсе процесс удаления компонентов из изображения формально известен как удаление объекта .
Термин «аэрография» или «фото с аэрографией» также использовался для описания гламурных фотографий , на которых недостатки модели были удалены или в которых были улучшены их характеристики. Этот термин часто применялся в уничижительной форме для описания образов нереального женского совершенства и был особенно распространен в отношении фотографий в Playboy , а затем и в Maxim . [ нужна цитата ]
Используя современные технологии обработки цифровых изображений , такого рода редактирование изображений теперь обычно выполняется с помощью редактора растровых изображений , который в руках опытного художника-ретушера способен выполнять еще более тонкую работу. В индустрии тонкой ретуши техника аэрографии часто считается низкокачественной практикой со значительно более низким качеством, чем та, которую можно найти в наиболее важных публикациях о модной фотографии.
Аэрографы также подходят для рисования фресок .
Аэрографы обычно используются энтузиастами масштабного моделирования для окраски моделей, поскольку можно наносить более тонкие слои, а также создавать непрозрачные эффекты, такие как выветривание, добавление пятен и т. д. Тонкое распыление краски в современных аэрографах также позволяет точно воспроизводить пестрые пятна с мягкими краями. схемы камуфляжа, которые очень сложно убедительно выполнить вручную (хорошим примером этого являются самолеты Люфтваффе).
Многие любители радиоуправляемых моделей также используют аэрограф для создания произведений искусства на кузовах Lexan . Покрасочные работы варьируются от простой одноцветной покраски до изящных детализированных произведений искусства.
Аэрографы также стали обычными инструментами в косплее , создании костюмов и реквизита .
Аэрографический макияж использовался в голливудских фильмах как минимум еще в 1930-х годах. Монте Уэстмору иногда приписывают [9] разработку этой техники для « Унесенных ветром» , но его брат Уолли использовал ее как минимум пятью годами ранее в фильмах «Pre-Code» , таких как «Убийство в тщеславии» .
Макияж с помощью аэрографа в последнее время снова стал популярен с появлением телевидения высокой четкости и цифровой фотографии , где камера видит больше деталей, чем когда-либо прежде. Жидкие основы с высокой степенью покрытия, но тонкой текстурой наносятся с помощью аэрографа для полного покрытия без сильного накопления продукта. Это также очень популярная техника для макияжа со спецэффектами , а также в похоронной индустрии .
Для водостойкого макияжа лучше всего подходят медиумы на спиртовой основе; Этот макияж держится дольше, не размазывается, имеет насыщенный и непрозрачный цвет. Но тональные средства на спиртовой основе могут оказаться слишком матовыми и привести к пересушиванию кожи. Они также могут стереться из-за чрезмерного зуда или беспокойства.
Медиумы на водной основе отлично подходят для клоунского макияжа, т. е. для кратковременного художественного или приятного для кожи макияжа, они легко наносятся и легко удаляются с минимальным повреждением кожи, но грим на водной основе хорошо подходит для клоунского макияжа. вверх держится недолго и легко удаляется, тем более при потоотделении.
Тональный крем для аэрографов на силиконовой основе, тональный крем S/B, встречается в профессиональных и премиальных розничных брендах аэрографов, в первую очередь для свадебного макияжа или зрелой кожи. Преимущество тональных кремов на основе силикона заключается в том, что они имеют покрытие от среднего до высокого.
Тональный крем для аэрографа на силиконовой основе имеет еще одно преимущество: он имитирует текстуру кожи, не оставляя явных следов макияжа, тем самым придавая модели более естественный вид.
Основы для аэрографа на силиконовой основе сравнительно водостойки, но не водонепроницаемы; они не пересушивают кожу, относительно легко наносятся и удаляются мягким средством для снятия макияжа. [10]
Аэрографы также можно использовать для нанесения временных татуировок с помощью аэрографа. Художник распыляет чернила на кожу через трафарет. Часто полученный дизайн повторяет вид постоянной татуировки, без какой-либо боли или дискомфорта. Раньше TAT могли храниться всего неделю, но теперь лучшие чернила могут храниться до двух недель или дольше.
Аэрографы используются для нанесения специальных растворов для загара в виде бессолнечного загара , имитирующего внешний вид естественного загара . Его пропагандируют как более безопасную и здоровую альтернативу вредному воздействию длительного пребывания на солнце. Его часто выполняют компании, предлагающие другие альтернативы загару, например, солярии .
Аэрографы также используются для нанесения изображений на человеческие ногти, а также синтетических изображений, которые позже приклеиваются к реальному ногтю человека.
Аэрография футболок пользуется популярностью: многие магазины аэрографов для футболок предлагают покрасить любой текстиль, способный удерживать краску, включая джинсы, джинсовые куртки, кожаную одежду, наволочки и толстовки с капюшоном.
Одним из известных производителей одежды с аэрографией является Марк Эко , который рисовал аэрографией футболки, когда основал свою компанию по производству одежды. [11]
Аэрографы используются для нанесения фресок, графики и других произведений искусства на автомобили, мотоциклы и шлемы. Этот вид искусства существует, по крайней мере, с пятидесятых годов, но в последнее время его популярность возросла благодаря таким шоу, как Rides и American Chopper . [ нужна ссылка ] Большинство профессионалов предпочитают использовать автомобильные основы с помощью аэрографов с гравитационной подачей. Стоимость найма профессионального художника будет варьироваться от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов, в зависимости от местоположения, уровня квалификации и репутации.
Аэрография была новой техникой научного изображения Луны и других планет в 1960-х годах. Аэрографические карты были созданы Отделением астрогеологии Геологической службы США для поддержки миссий НАСА «Аполлон». [12]
Многие уличные художники используют аэрографию для создания имен и изображений для туристов, например, на площади Джексона в Новом Орлеане . В середине 1970-х годов Панама -Сити-Бич, штат Флорида, был мировой столицей аэрографии, где сотни художников рисовали индивидуальные рисунки на футболках .
При вдыхании мелкодисперсная краска и растворители могут представлять серьезную опасность для здоровья. Нормативные положения, например, изданные Управлением по охране труда США , диктуют строгие требования по предотвращению небезопасного использования в рабочей среде. [13]
