Королевский Викторианский аэроклуб — австралийский аэроклуб, базирующийся в аэропорту Мураббин в Мельбурне .
Клуб, основанный в 1914 году пионерами авиации в Пойнт-Куке , является одной из старейших организаций по обучению летному делу в Австралии.
Австралийский аэроклуб был образован 28 октября 1914 года (и официально учрежден 9 апреля 1915 года) и впоследствии был присоединен к Королевскому аэроклубу Великобритании.
В октябре 1934 года клуб был переименован в Викторианский аэроклуб, а 13 марта 1935 года было получено разрешение на использование приставки «Королевский», и с этой даты учреждение стало называться Королевским Викторианским аэроклубом.
Первоначально клуб был основан в Пойнт-Кук, но в 1919 году перенес свою деятельность на тогдашний аэродром Содружества на Булла-роуд в Эссендоне .
Летная секция клуба была официально открыта вице-губернатором сэром Уильямом Ирвайном 21 августа 1926 года.
Во время Второй мировой войны деятельность аэропорта была несколько ограничена , и впоследствии аэропорт Эссендон стал основным коммерческим аэропортом Мельбурна, поскольку возросший объем авиаперевозок ограничил частные операции.
Лори Макферсон , инструктор 1950–1951. CFI 1952–1960, 1969–1970 и менеджер 1961–1968 и 1978–1985. Пилот, который проводил испытания по поручению Австралийского департамента гражданской авиации, чтобы тщательно изучить характеристики вращения DHC Chipmunk. [ необходима ссылка ]
Рой Ф. Гун , впервые вылетел с RVAC в 1933 году, летал на самолетах CAC Boomerang во время Второй мировой войны в Дарвине и Гоуве (командир эскадрильи 83). [ требуется ссылка ] Командующий lll MFCU в Лабуане. Он занимал эту должность с 14 февраля 1943 года по 7 сентября 1945 года и был летчиком-испытателем в RAAF, Commonwealth Aircraft Factory и Royal Flying Doctor Service . Имел лицензию коммерческого пилота № 511 и был инструктором в RVAC в течение 40 лет и главным летным инструктором в 1977 году. Гун был членом известной китайско-австралийской семьи из Балларата, Виктория . [1] [2] >
Сэр Томас Уолтер Уайт , KBE, DFC, VD, MP, первый секретарь клуба и один из первых летчиков, прошедших подготовку для Австралийского летного корпуса. Он стал членом Палаты представителей от Балаклавы (1929-1938), ушел в отставку, чтобы присоединиться к RAAF в начале Второй мировой войны. Он вернулся в Палату представителей в 1945 году, позже стал министром авиации и министром гражданской авиации (1949-1951). Он ушел из парламента в 1951 году и стал Верховным комиссаром Австралии в Соединенном Королевстве (1951-1956). В это время он был посвящен в рыцари.
Королевский аэроклуб Виктории предоставляет самолеты и помещения для обучения пилотов и частных полетов в аэропорту Мураббин.
Большинство учебных самолетов в 1950-х годах были de Havilland Tiger Moth .
В 1960-х годах использовались самолеты De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk и Victa Airtourer, а затем последовало ограниченное количество самолетов Beechcraft .
[3]
https://rvac.com.au/ https://www.austrade.gov.au/SupplierDetails.aspx?ORGID=ORG0000144465&folderid=