Аэропорт На Сон ( IATA : SQH , ICAO : VVNS ) ( вьетнамский : Sân Bay Nà Sản ) — аэропорт в районе Май Сон , провинция Сан Ла , Вьетнам . В настоящее время регулярных рейсов до Насана нет.
Аэропорт На Сан был построен в 1950 году французами как часть их армейского форпоста в На Сане. Первоначально аэропорт имел короткую глиняную взлетно-посадочную полосу, но затем ее расширили и вымостили перфорированным стальным настилом, чтобы иметь возможность принимать более крупные самолеты, такие как Douglas DC-3 . В октябре 1952 года форпост был укреплен, чтобы создать оборонительную ежовую оборону против сил Вьетминя в том, что должно было стать битвой при На Сане . После окончания битвы в декабре 1952 года французы сохранили контроль над регионом. В августе 1953 года французские войска покинули форпост, и аэропорт На Сан был впоследствии заброшен. [3]
Под властью Демократической Республики Вьетнам аэропорт возобновил работу в 1958 году, когда гражданская авиация Вьетнама начала выполнять рейсы из Ханоя–Зиалама в Нашан и Дьенбьен на самолетах Ан-2 . [4] После объединения Вьетнама аэропорт работал с 1994 года до мая 2004 года, когда он был закрыт на «модернизацию и техническое обслуживание». С тех пор аэропорт не используется. [5]
В настоящее время нет регулярных рейсов в На Шан, поскольку аэропорт закрыт. В январе 2015 года была предложена модернизация аэропорта. Согласно измененному плану на 2020 год с перспективой до 2030 года, аэропорт станет смешанным внутренним аэропортом, способным обслуживать 900 000 пассажиров в год к 2020 году и 1,5 миллиона к 2030 году, его единственная взлетно-посадочная полоса будет увеличена до 2600 м (8500 футов). Однако аэропорт На Шан был исключен из измененного плана развития воздушного транспорта Вьетнама, выпущенного в феврале 2018 года. Это оставляет аэропорт Дьенбьенфу , в 110 км (68 миль) к западу от На Шан, единственным аэропортом северо-западного региона Вьетнама , в то время как будущее аэропорта На Шан остается неясным. [6]
В феврале 2021 года Народный комитет провинции Сон Ла подал запрос в Министерство транспорта о добавлении аэропорта На Сан в список приоритетных инвестиций на период с 2021 по 2030 год, заявив, что аэропорт имеет «важное стратегическое значение для национальной обороны». Его родственный аэропорт в Северо-Западном регионе, аэропорт Дьенбьенфу, имеет очень короткую взлетно-посадочную полосу и находится в середине бассейна, что приводит к невозможности удлинить взлетно-посадочную полосу, что делает аэропорт неспособным принимать большие самолеты, как коммерческие (такие как A320 и аналогичные), так и военные (истребители, такие как Су-22 и Су-30МК2В ) и транспортные самолеты (такие как C-295 ). [7] В августе 2022 года Народный комитет провинции Сон Ла официально представил предложение премьер-министру и всему правительству Вьетнама для рассмотрения. [8]
