Аэропорт округа Сискию ( IATA : SIY , ICAO : KSIY ) — общественный аэропорт , расположенный в трёх милях (4,8 км) к северо-востоку от Монтегю , обслуживающий округ Сискию , Калифорния , США. [1] Он имеет одну взлётно-посадочную полосу и в основном используется для авиации общего назначения .
Военно-воздушные силы США и ВВС США использовали аэропорт округа Сискию в течение двух отдельных периодов: с 1942 по 1945 год и с 1962 по 1972 год. Сначала объект служил вспомогательным аэродромом, а затем базой рассредоточения.
Военно-воздушные силы армии США впервые арендовали аэропорт округа Сискию 18 ноября 1942 года. Аэропорт был построен на средства Управления гражданской авиации (CAA). Армия модернизировала и расширила первоначальные 6500-футовые взлетно-посадочные полосы до 7300 футов для приема бомбардировщиков. Армия также добавила рулежные дорожки, систему ночного освещения, здание управления электропитанием и огородила поле забором из колючей проволоки. К осени 1943 года аэродром стал подбазой Гамильтон-Филд . С администрацией, предоставленной Гамильтон-Филд, и без жилых помещений аэропорт округа Сискию не стал ключевым объектом.
1 мая 1944 года армейские ВВС переподчинили аэродром армейскому аэродрому Чико (AAF). Он оставался беспилотным вспомогательным полем и в первую очередь функционировал как аварийная посадочная площадка для неисправных самолетов или «странствующих армейских самолетов». Использование аэропорта в 1944 году кажется скромным, поскольку проверки в разное время обнаруживали на поле грязь от скота.
15 октября того же года Чико ААФ передал юрисдикцию аэропорта округа Сискию Командованию технической службы авиации (ATSC). 3 ноября 1944 года Межведомственный совет по управлению воздушным движением одобрил использование поля округом Сискию в качестве запасного аэропорта для коммерческих регулярных авиаперевозок. 30 декабря 1944 года ATSC объявил, что Военно-воздушные силы больше не нуждаются в аэропорте, и рекомендовал его к утилизации. 23 января 1945 года ATSC перевел аэропорт в недействующий статус и сдал в субаренду части территории для сельскохозяйственных целей.
После первоначального военного использования коммерческие операции аэропорта продолжились. Они включали в себя пожаротушение Лесной службой США и полеты небольших частных самолетов.
13 сентября 1962 года представители Командования противовоздушной обороны ВВС США встретились с Советом наблюдателей округа Сискию. Аэропорт округа Сискию казался «идеально подходящим для использования в качестве места рассредоточения, поскольку находился далеко за пределами любой целевой зоны или зоны выпадения осадков». Впоследствии 22 октября 1962 года ВВС арендовали и приобрели совместное использование взлетно-посадочных полос и исключительное использование других частей аэропорта. Несколько недель спустя самолеты из 83-й и 84-й эскадрилий истребителей-перехватчиков с авиабазы Гамильтон (AFB) прибыли в рамках операции по рассредоточению в связи с Карибским кризисом . В этот период для аэропорта не было запланировано никаких регулярных учебных миссий.
К 15 января 1964 года эти эскадрильи были заменены 82-й эскадрильей истребителей-перехватчиков с авиабазы Трэвис . В декабре того же года ВВС начали усовершенствования объекта, включая обслуживание взлетно-посадочной полосы и строительство мобильной контрольной вышки, а также вспомогательных сооружений для радара. Другие сооружения включали в себя выкат взлетно-посадочной полосы, перрон для операций, освещение приближения, четыре укрытия для самолетов, док для технического обслуживания, коммунальные услуги, склад боеприпасов и дороги. Эти сооружения считались завершенными 17 декабря 1965 года. Программа рассредоточения самолетов в аэропорту округа Сискию была передана в 28-ю авиадивизию ADC , авиабазу Гамильтон 1 октября 1965 года.
Военно-воздушные силы завершили свою программу рассредоточения в аэропорту округа Сискию 19 июля 1971 года в рамках поэтапного сокращения сил перехватчиков ADC, сообщив об излишках земли в Администрацию общих служб (GSA). Военно-воздушные силы расторгли договор аренды с округом 15 мая 1972 года, что совпало с передачей GSA оставшихся участков и сервитутов округу.
Аэропорт округа Сискию имеет одну взлетно-посадочную полосу:
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.