Аэропорт Гамвик ( норвежский : Gamvik Flyplass ) — заброшенный аэропорт авиации общего назначения , расположенный в Слеттнесе, недалеко от деревни Гамвик в муниципалитете Гамвик в графстве Финнмарк , Норвегия .
Комитет , назначенный муниципалитетом округа Финнмарк , опубликовал отчет в 1966 году, в котором рекомендовал Мехамн в качестве одного из шести региональных аэропортов в Финнмарке . Поскольку Финнмарк имел самый низкий приоритет в финансировании государством строительства региональных аэропортов, Норвинг выступил с инициативой начать строительство меньших и более простых аэродромов в отдельных общинах, включая Гамвик. [1] Авиакомпания также рассматривала два других места на Нордкиннхалвёйа : Мехамн и Кьёллефьорд . [2] Главной мотивацией для аэропорта были трудности с транспортировкой пациентов в больницу. Пока в деревне Гамвик не построили причал, суда Hurtigruten стояли на якоре, и пациентов приходилось доставлять на судно на лодке, прежде чем отправляться в путешествие в больницу. [3]
Поэтому авиакомпания связалась с муниципалитетом Гамвик в декабре 1969 года и предложила построить аэродром в течение года, который она могла бы эксплуатировать своими самолетами Britten-Norman Islander . [4] Когда Управление гражданской авиации (CAA) начало планировать аэропорт для этого района, оно рассматривало Кьёллефьорд, Мехамн и Гамвик в качестве мест для регионального аэропорта. В начале 1971 года Норвинг и местные заинтересованные стороны начали искать подходящее место в деревне Гамвик. Для этой задачи был создан комитет, который инициировал сотрудничество с муниципалитетом. Можно было воспользоваться метеостанцией и радионавигационным оборудованием на маяке Слеттнес . Стоимость гравийной взлетно-посадочной полосы оценивалась в 76 000 крон , в дополнение к простым огням взлетно-посадочной полосы. [3]
Первоначально CAA поддержало Гамвик в качестве места для регионального аэропорта, отчасти из-за более низких инвестиционных затрат. Муниципальный совет муниципалитета Гамвик проголосовал вместо этого за выбор муниципального центра Мехамн в качестве места для аэропорта, примерно в 20 километрах (12 милях) от деревни Гамвик. Гамвикское отделение Норвежского корпуса поиска и спасения Красного Креста начало сбор средств для Гамвика на строительство собственного аэропорта. Оно обратилось в муниципалитет, но государственные средства не были предоставлены. Norving был основным спонсором, профинансировав 53 000 крон . Население Гамвика насчитывало от 400 до 500 человек, пожертвовавших 60 000 крон . Был создан новый комитет, и они начали строительство после того, как в июне 1971 года началась весенняя оттепель. В течение пяти недель было построено 600 метров (2000 футов) взлетно-посадочной полосы. Аэропорт открылся 29 августа. [5]
Аэродром использовался для воздушной скорой помощи и службы воздушного такси Norving, которые летали на Britten-Norman Islander . [5] Эксплуатация аэропорта осуществлялась в рамках сотрудничества между Gamvik Search and Rescue Corps и Norving. Ингвар Свендсен, контактное лицо авиакомпании в Гамвике, отвечал за операции и управлял радио. Первые десять месяцев он работал бесплатно. [6] В 1972 году Norving подал заявку на создание регулярного маршрута такси из Гамвика. [7] Аэропорт Мехамн открылся в 1974 году вместе с круглогодичной дорогой между Гамвиком и Мехамном, [8] в результате чего аэропорт Гамвик был сокращен до аварийного аэропорта. [9]
Аэропорт располагался в Слеттнесе за пределами Гамвика. Аэропорт имел гравийную взлетно-посадочную полосу размером 800 на 30 метров (2625 на 98 футов). Расстояние до Мехамна составляло 20 минут, а до Кьёллефьорда — один час. [5]