stringtranslate.com

Аэропорт Перлс

Аэропорт Перлс ( ИКАО : TGPG [1] ) — аэропорт в Гренаде в Карибском море , расположенный в северо-восточной части острова, в 19 милях (31 км) к северо-востоку от главного города и столицы Сент-Джорджес (12 градусов 09 минут северной широты, 61 градус 37 минут западной долготы) со взлетно-посадочной полосой, установленной в направлении 082 градуса/262 градуса, и длиной 5200 футов (1600 м). [2]

Это был первый аэропорт страны, открытый в 1943 году и находившийся под управлением Управления аэропортов Гренады. Pan American Airways не работала на Наветренных островах из-за исключающего соглашения, заключенного британским правительством для защиты British West Indian Airways . Это означало, что аэропорт не работал ежедневно. [3]

Pearls использовался союзниками для военных самолетов во время Второй мировой войны . После войны аэропорт вернулся к гражданской эксплуатации, а взлетно-посадочная полоса была расширена и заасфальтирована до ее окончательной длины. Основным коммерческим перевозчиком аэропорта была Leeward Islands Air Transport (LIAT), которая связывала Гренаду с близлежащими островами с помощью своих 48-местных турбовинтовых самолетов. Окружающие аэропорт холмы и его удаленность от столицы Сент-Джорджес сделали его непригодным для дальнейших улучшений. [4]

25 октября 1983 года морские пехотинцы из 8-го полка морской пехоты высадились неподалеку на вертолете и «захватили» аэропорт Перлз во время вторжения Соединенных Штатов в Гренаду , встретив лишь легкое сопротивление. [5] Тогда аэропорт состоял из здания терминала/операционного комплекса из шлакоблоков и хранилища топлива. Морские пехотинцы захватили два припаркованных самолета. Один из них был турбовинтовым самолетом AN-26 (CU-T1254) авиакомпании Cubana Airlines , который прибыл накануне из Гаваны с двумя высокопоставленными кубинскими чиновниками. Другой был бипланом AN-2R (CCCP-71189), подарком Гренаде от Советского Союза, якобы для сельскохозяйственного опрыскивания. [6] В последующий период боевых действий морские пехотинцы использовали аэродром в качестве базы для наступательных операций с целью полного подчинения восточной части острова. Основная американская база находилась в Пойнт-Салинес, где близилось к завершению строительство взлетно-посадочной полосы длиной 9000 футов и нового терминала.

Аэропорт Перлс, захваченный морскими пехотинцами во время вторжения на Гренаду и временно переименованный в авиабазу корпуса морской пехоты (MCAS) Дуглас

В 1984 году Pearls был заменен в качестве главного аэропорта Гренады международным аэропортом Point Salines, который теперь называется Maurice Bishop International Airport . Pearls сейчас является строительной площадкой и используется как полоса для дрэг-рейсинга. Оба обломка AN-26 и AN-2R находятся около бывшего терминала. [7] [8]

Ссылки

  1. ^ Информация об аэропорте TGPG на Great Circle Mapper.
  2. ^ Anuario Comercial de Las Antillas Y Países Del Caribe, Thomas Skinner Directorys Caribook Limited, 1965
  3. ^ "Maurice Bishop International Airport – About Us". Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года.
  4. ^ Торндайк, Тони (1985). Гренада: политика, экономика и общество. Боулдер, Колорадо: L. Rienner Publishers. стр. 125. ISBN 0-931477-09-3. OCLC  11623393.
  5. ^ Кукельски, Филип (2019). Вторжение США в Гренаду: наследие несовершенной победы. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland and Co. стр. 41, 140, 148, 164. ISBN 978-1-4766-7879-5. OCLC  1123182247.
  6. ^ "В ходе операции были захвачены советский транспортный самолет Ан-26 Curl авиакомпании Cubana (на заднем плане слева) и советский самолет Ан-2 Colt (на заднем плане справа)". Nara.getarchive.net .
  7. ^ "Авиационное фото № 1003856: Антонов (PZL-Mielec) Ан-2Р - Без названия" . Авиалайнеры.нет .
  8. ^ "Авиационное фото № 1003909: Антонов Ан-26 - Без названия". Airliners.net .