Аэропорт Шеннон ( ИКАО : KEZF , FAA LID : EZF ) — аэропорт общественного пользования, расположенный в двух милях к югу от города Фредериксберг, штат Вирджиния , США . [1] Он был открыт в октябре 1950 года Сидни Л. Шенноном-младшим в честь своего отца, Сидни Шеннона-старшего, одного из первых инвесторов Eastern Airlines . [2] [3]
Объекты и самолеты
Аэропорт Шеннон занимает территорию в 62 акра [4], прилегающую к полю битвы Гражданской войны в США на ферме Слотер-Пен. [2] По состоянию на 2019 год на поле базируются 85 одномоторных самолетов авиации общего назначения , 5 многомоторных самолетов, 2 вертолета , 2 сверхлегких самолета и один планер. [4] Две взлетно-посадочные полосы (травяная, 15/33 и асфальтированная, 06/24) имеют длину 1300 и 2999 футов соответственно. В аэропорту также есть полный топливный сервис, а также самообслуживание ( Jet A и 100LL ), бесплатные автомобили, ресторан, сувенирный магазин и летная школа. [1] [2]
История гражданской войны
Большая часть битвы при Фредериксберге происходила там, где сейчас находится аэропорт. [2] Ров в конце того, что сейчас является взлетно-посадочной полосой 24, стал ключевой частью битвы, где происходили рукопашные бои, прежде чем федеральные войска окончательно отступили. [2] Артиллерия располагалась там, где находится терминал, и такие артефакты, как пуговицы, мушкетные пули и артиллерийские снаряды, были найдены при замене рулежной дорожки. [2] Многие из этих артефактов в настоящее время экспонируются в Музее авиации Шеннона. [5]
Музей авиации
Аэропорт Шеннон является домом для Музея авиации Шеннона , основанного в 1976 году. В настоящее время в музее выставлен последний сохранившийся Vultee V-1 , а также другие самолеты « Золотого века », такие как Pitcairn Mailwing и Curtiss Robin . [2] [6] [5]
Коллекция была перемещена в Музей авиации Вирджинии в международном аэропорту Ричмонда после смерти Сида Шеннона-младшего в 1981 году. Музей авиации Шеннона вновь открылся только в июне 2017 года, когда волонтеры смогли перевезти коллекцию обратно после того, как Музей авиации Вирджинии (тогда часть Музея науки Вирджинии ) закрылся годом ранее из-за обветшания здания. [7] [8]
Среди известных кураторов музея был Дик Меррилл . [9]
Несчастные случаи и инциденты
15 июня 1980 года: во время авиашоу сержант первого класса Том Джонсон, парашютист из полка «Золотые рыцари» армии США , упал с высоты более 10 000 футов и погиб, когда оба его парашюта (основной и запасной) не раскрылись.
29 сентября 2012 г.: Cessna 150M , регистрационный номер N66246 , сразу после взлета вошел в левый крен на 90 градусов и снизился по спирали, врезавшись в землю и убив пилота и единственного пассажира. Катастрофа была объяснена «неспособностью пилота сохранить управление самолетом во время первоначального набора высоты. Катастрофе способствовало ухудшение состояния пилота из-за алкоголя ». [10]
22 июля 2013 г.: Cessna 172M , регистрационный номер N61954 , рухнул на почти вертикальную посадку на полной мощности с высоты около 3000 футов (900 м) и врезался в землю примерно в 200 футах (60 м) к северо-западу от взлетно-посадочной полосы, убив пилота и единственного пассажира. У пилота недавно диагностировали « тяжелую рецидивирующую большую депрессию », и после короткой ссоры с ним перед полетом его невеста сообщила местной полиции, что, по ее мнению, он намеревался покончить с собой. Причиной несчастного случая было «намеренное падение пилота на землю с целью совершения самоубийства ». [11]
12 августа 2016 г.: Beechcraft T-42A , регистрационный номер N128VB , врезался в землю во время попытки ухода на второй круг после неудачной попытки посадки, в результате чего самолет существенно повредился и погибли все 6 пассажиров. Следователи не обнаружили существенных отклонений в работе самолета и его двигателей. Причиной катастрофы была названа «неспособность пилота(ов) поддерживать достаточную скорость полета во время попытки ухода на второй круг, что привело к превышению критического угла атаки самолета и аэродинамическому сваливанию ». <ref>{{cite web|url=https://app.ntsb.gov/pdfgenerator/ReportGeneratorFile.ashx?EventID=20160812X50604&AKey=1&RType=Final&IType=FA |title=NTSB Aviation Accident Final Report ERA16FA288 |publisher= National Transportation Safety Board |accessdate= 18
Ссылки
^ abc "КЭЗФ". ЭйрНав . Проверено 6 июня 2019 г.
^ abcdefg "Возрождение Шеннон". Журнал AOPA Pilot. Февраль 2018 г. Получено 7 июня 2019 г.
^ «Винтажный авиалайнер добавлен в коллекцию Музея авиации Шеннона».
^ ab "FAA Master Record для EZF, вступает в силу 23 мая 2019 г.". FAA . Получено 7 июня 2019 г. .
^ ab "Shannon Air Museum about". Страница Shannon Air Museum About . Получено 7 июня 2019 г.
^ "Shannon Air Museum". Shannon Air Museum . Получено 7 июня 2019 г. .
