.jpg/1280px-Louis_John_Steel_-_The_blowing_up_of_the_Boyd_Steele_(1889).jpg)
Военное каноэ — водное судно типа каноэ, спроектированное и оборудованное для ведения войны, которое в различных формах встречается во многих мировых культурах. [1] В наше время такие конструкции стали использоваться в качестве вида спорта, и «военное каноэ» может означать тип гоночного каноэ по спокойной воде .
.jpg/1280px-Salisipan_by_Rafael_Monle%C3%B3n_(1890).jpg)
Военные каноэ использовались в Африке, Австронезии , Америке и Европе для перевозки войск и припасов, а также для поражения целей на суше. Хотя документация о сражениях каноэ против каноэ в открытом океане редка, записи с 14-го века упоминают, что различные народы Западной Африки использовали огромные боевые каноэ во внутренних водах, некоторые до 80 футов (24 м) и перевозили более 100 человек. [2] Строительство военного каноэ обычно было из одного массивного ствола дерева, причем дерево шелкового хлопка было особенно полезным. Внутренняя часть выкапывалась и вырезалась с помощью огня и ручных инструментов. Скобы и распорки использовались для предотвращения чрезмерного расширения во время обработки огнем. Огонь также служил для высвобождения сока в качестве консерванта от насекомых-вредителей. Некоторые каноэ имели внутреннюю ширину от 7 до 8 футов (от 2,1 до 2,4 м), вмещая скамьи для гребцов и такие удобства, как камины и спальные места.
Воины на борту обычно были вооружены щитом, копьем и луком. В эпоху пороха небольшие железные или латунные пушки иногда устанавливались на носу или корме, хотя огневая мощь, обеспечиваемая этими областями и оружием, была относительно неэффективной. Мушкетеры, обеспечивавшие огонь для прикрытия рейдовых миссий, как правило, имели больше удачи. Типичная тактика заключалась в маневрировании вблизи берега, разрядке оружия, затем быстром выходе на открытую воду для перезарядки, прежде чем снова броситься вперед, чтобы повторить цикл. Перевозка войск и снабжение были основными задачами, но столкновения каноэ против каноэ в лагунах, ручьях и озерах Западной Африки также были значительными.
Военное каноэ — это в основном канадский вид спорта, некоторые команды которого также приезжают с северо-запада США ; он не одобрен Международной федерацией каноэ, но, тем не менее, является важной частью большинства программ гонок канадских клубов каноэ. [3] Термин «военное каноэ» происходит от больших каноэ коренных народов, предназначенных для войны, и военная гребля на каноэ была фактически популярным видом спорта в Британской Колумбии до того, как большие собрания коренных народов были запрещены в 1922 году. Военная гребля на каноэ среди коренных общин сегодня переживает возрождение, и в нее начинают включаться гребцы некоренного происхождения.
Военное каноэ, придуманное канадскими поселенцами, вмещает 15 гребцов, включая одного рулевого , или рулевого, для управления. Военное каноэ иногда упоминается как C-15 в расписании регат, где «C» означает «каноэ». [3] Гребцы, по 7 человек с каждой стороны и слегка смещенные друг относительно друга, становятся на одно колено во время гребли. Рулевой стоит, уперев икры в хомут на задней части лодки. Гребцы слева становятся на левое колено и наоборот, как в каноэ для спринта , а передний гребец, справа или слева, задает гребок. Лодки чаще всего строятся из дерева , хотя некоторые более новые лодки будут сделаны из стекловолокна . Гонки обычно проводятся на 500 м или 1000 м. И в редких случаях на 1500 м. Весла могут быть изготовлены из дерева, но стандартом становятся весла из углеродного волокна , поскольку их уменьшенный вес обеспечивает улучшение эксплуатационных характеристик.
War canoe считается престижным мероприятием на регатах , где оно проводится, поскольку позволяет значительной части членов клуба-гонщика находиться в лодке одновременно и соревноваться вместе. Это крупное командное мероприятие в виде спорта, которое обычно фокусируется на индивидуальных достижениях. Экипажи будут набираться из соответствующей возрастной группы (например, легчайшие, юниоры, мастера и т. д.), и гонки проводятся для мужских, женских или смешанных экипажей.
Обычно боевое каноэ будет быстрее, чем лодка-дракон с 20 гребцами на любой заданной дистанции, из-за более гидродинамически обтекаемой формы корпуса (более узкой и без характерной формы «w» корпусов лодок-драконов, что обеспечивает меньшую площадь смачиваемой поверхности и сопротивление), и положения на коленях, позволяющего делать более полный, более мощный гребок, чем положение сидя, используемое в лодке-драконе; а также большей площади поверхности лопасти powerface и более длинного вала весла. Однако существуют лодки-драконы, на которых гоняются 50 и более гребцов, а также другие культурные длинные узкие лодки с веслами, которые развивают гораздо большую скорость, чем гоночные корпуса C-15 и DB-22.