_(cropped).jpg/1280px-AGM-183A_ARRW_on_a_B-52,_June_2019_(190612-F-HP195-0014)_(cropped).jpg)
Баллистическая ракета воздушного базирования (ALBM) — это баллистическая ракета , запускаемая с самолета . ALBM позволяет самолету-носителю находиться на большом расстоянии от цели, удерживая ее вне зоны действия оборонительного оружия, такого как зенитные ракеты и самолеты-перехватчики . Исторически сложилось так, что после запуска ракета была по существу неуязвима для перехвата из-за отсутствия эффективных противоракет , а те немногие, которые существовали, были ограничены известными статическими позициями. Такое сочетание характеристик позволяло стратегическому бомбардировщику представлять собой надежный сдерживающий вариант второго удара в эпоху, когда улучшение противовоздушной обороны, казалось, делало обычные бомбардировщики устаревшими. Однако к 1990-м годам технология ракет класса «земля-воздух» достигла такой степени инноваций, что позволяла перехватывать такое оружие (особенно на конечном этапе) с помощью дорожных мобильных систем, хотя и с более низким PoK . К началу XXI века эффективные специализированные системы ПРО нескольких стран были развернуты в значительном количестве (в качестве примеров можно привести модернизированные MIM-104 Patriot и S-300 , THAAD , SM-3 и S-400 ), что стимулировало дальнейшие инновации в области гиперзвуковых планирующих летательных аппаратов для преодоления таких систем и поддержания боеспособности баллистических ракет.
Концепция ALBM изучалась в США как способ обеспечения полезности и выживаемости их большого флота бомбардировщиков. После тестирования нескольких экспериментальных конструкций в рамках усилий WS-199 ВВС США начали разработку ракеты GAM-87 Skybolt с дальностью полета порядка 1150 миль (1850 км). Единственной другой крупной силой, полагающейся на стратегические бомбардировщики, были Королевские ВВС , которые также выбрали Skybolt для вооружения своего флота бомбардировщиков V. Советский Союз переместил свои стратегические силы непосредственно на межконтинентальные баллистические ракеты .
Skybolt в конечном итоге провалил несколько ключевых испытаний, в то время как UGM-27 Polaris ВМС США предлагал те же преимущества и даже больше. Skybolt был отменен, что привело к кризису Skybolt и соглашению о продаже Polaris Королевскому флоту в рамках Соглашения Нассау . Концепция не получила активного развития до 1970-х годов, когда боеголовки МБР стали достаточно точными, чтобы атаковать другие МБР, пока они еще находились на земле. США провели несколько экспериментов с использованием существующих конструкций ракет, сбрасываемых с грузовых самолетов , но в конечном итоге полностью отказались от этого направления исследований. Дальнейшие стратегические разработки ALBM в США не проводились, и этот класс ракет никогда не использовался активно.
Разработанная Martin Aircraft , ракета Bold Orion была баллистической ракетой воздушного базирования, запускаемой со среднего бомбардировщика B-47 Stratojet , летные испытания проводились в 1958 и 1959 годах. Ранние запуски Bold Orion как одноступенчатого транспортного средства были неудачными, однако переделка в двухступенчатое оружие дала улучшенные результаты, а оставшаяся часть серии из 12 запусков установила, что ALBM является жизнеспособным транспортным средством. В последнем испытательном полете ракета Bold Orion была испытана как противоспутниковая ракета , пролетев в пределах 4 миль (6,4 км) от Explorer VI , [1] первый в истории перехват спутника. [2]
GAM -87 Skybolt , предназначенный для запуска с бомбардировщиков Boeing B-52 Stratofortress и Avro Vulcan , разрабатывался ВВС США , заказчиком была Великобритания. В 1962 году из-за технических трудностей и растущих расходов программа была отменена, и вместо этого США и Великобритания сосредоточились на баллистической ракете подводного лодочного пуска UGM-27 Polaris .
.jpg/1280px-USAF_MMIII_C5_airdrop(Oct_1974).jpg)
В начале 1970-х годов ВВС США провели испытания воздушного запуска МБР Minuteman I/B с транспортного самолета C-5A Galaxy . 24 октября 1974 года Организация по космическим и ракетным системам успешно провела испытание Air Mobile Feasibility, в ходе которого самолет C-5A Galaxy сбросил 86 000-фунтовую ракету с высоты 20 000 футов над Тихим океаном. Ракета упала на 8000 футов, прежде чем ее ракетный двигатель заработал. 10-секундный запуск двигателя снова поднял ракету на 20 000 футов, прежде чем она упала в океан. Испытание доказало возможность запуска межконтинентальной баллистической ракеты с воздуха. Оперативное развертывание было отклонено из-за технических трудностей и трудностей с безопасностью, хотя эта возможность использовалась в качестве точки переговоров на переговорах по ограничению стратегических вооружений . [3] [4]
В 2018 году Россия представила баллистическую ракету воздушного базирования под названием Х-47М2 «Кинжал» с дальностью полета 2000 км (1200 миль). Предполагается, что это версия ракеты «Искандер» . Более ранние советские аэробаллистические ракеты имеют гораздо меньшую дальность полета, например, Х-15 имеет дальность полета всего 300 км (190 миль). В марте 2022 года «Кинжал» впервые был использован в бою Россией на Украине во время вторжения в эту страну. [5]
В марте 2018 года глава Агентства военной разведки Роберт Эшли подтвердил, что Китай разрабатывает две новые баллистические ракеты воздушного базирования, одна из которых может нести ядерную боеголовку. [6] Бомбардировщик H-6K был бы пригоден для запуска таких ракет. Одна из этих ракет является производной от DF-21 и называется CH-AS-X-13 и имеет дальность полета 3000 км.
В октябре 2020 года на авиабазе Нэйсян был замечен бомбардировщик H-6, приземлившийся с, по всей видимости, баллистической ракетой воздушного базирования, похожей на DF-17. [7]
Израильская ракета-мишень Sparrow используется для испытания системы противоракетной обороны Arrow . [8]