Барьерный вагон (BV), барьерный вагон , вагон- транслятор или вагон-транслятор используются для преобразования между несовпадающими типами железнодорожных сцепок . Это позволяет локомотивам тянуть железнодорожные транспортные средства или части поезда с другим типом сцепки. Вагон- транслятор имеет идентичную двойную сцепку на обоих концах.
Их часто можно встретить на пустых вагонных составах , где грузовым локомотивам необходимо перевозить вагоны, оснащенные сцепками Шарфенберга и другими автоматическими сцепками. Использование барьерных вагонов развивалось с общим переходом от обычных пассажирских поездов, состоящих из вагонов, тяга которых осуществляется локомотивами, к поездам, состоящим из нескольких единиц .
Эти транспортные средства, как правило, имеют нейтральную ливрею или в некоторых случаях окрашены в ливрею конкретной компании-поставщика подвижного состава . Например, Porterbrook использует корпоративно-окрашенные образцы для доставки подвижного состава и для трансферов для восстановления и технического обслуживания. [1]
