Барьер от наводнения , барьер от нагона или барьер от штормового нагона — это особый тип шлюза , предназначенный для предотвращения затопления защищенной территории за барьером из-за штормового нагона или весеннего прилива . Барьер почти всегда является частью более крупной системы защиты от наводнений, состоящей из дамб , дамб (также известных как дамбы) и других сооружений и природных географических объектов.
Барьер от паводка может также относиться к барьерам, установленным вокруг или на отдельных зданиях, чтобы предотвратить попадание паводковых вод в здания.
Delta Works в Нидерландах — крупнейший в мире проект по защите от наводнений. Этот проект состоит из ряда барьеров для защиты от волн, причем Остершельдекеринг является крупнейшим барьером для защиты от волн в мире, его длина составляет 9 километров (5,6 миль). Другие примеры включают Maeslantkering , Haringvlietdam и Hartelkering .
Барьер Темзы является вторым по величине подвижным барьером от наводнений в мире (после Остершельдекеринга и Харингвлитдама) и расположен ниже по течению от центра Лондона. Его цель – предотвратить затопление Лондона исключительно сильными приливами и штормовыми нагонами, поднимающимися со стороны Северного моря . Его нужно поднимать (закрывать) только во время прилива; во время отлива его можно опустить, чтобы выпустить скопившуюся за ним воду.
В 2007 году Инженерный корпус армии США начал строительство амбициозного проекта, целью которого было предотвратить затопление города штормовыми нагонами к 2011 году. Барьер IHNC на озере Боргне на слиянии этих водных путей [1] является крупнейшим в Соединенных Штатах. . Он защищает город со стороны Мексиканского залива от затопления территории. Новый шлюз Сибрук предотвращает попадание штормового нагона со стороны озера Пончартрейн.
Комплекс закрытия GIWW West закрывает внутрибережный водный путь Персидского залива , чтобы защитить западную часть города. Этот комплекс уникален тем, что в нем находится крупнейшая в мире насосная станция , необходимая для откачки дождевой воды, сбрасываемой в защищенную сторону канала во время урагана . [2]
Гагачья плотина расположена в устье реки Гага недалеко от Теннинга на побережье Северного моря в Германии. Его основное предназначение – защита от штормовых нагонов Северных морей. Это крупнейшее береговое защитное сооружение в Германии.
Санкт-Петербургская плотина (официально называемая Санкт-Петербургским комплексом противопаводковых сооружений) представляет собой барьер длиной 16 км (9,9 миль), отделяющий Финский залив от Невской губы и предназначенный для защиты города Санкт-Петербург , Россия , от прибрежных наводнений . Советский Союз начал строительство барьера в 1978 году, и он был завершен и введен в эксплуатацию в 2011 году.
Ураганный барьер в гавани Нью -Бедфорд защищает город Нью-Бедфорд, штат Массачусетс , практически неподвижным барьером из камня и насыпи. Он имеет три сухопутных и одну морскую дверь для доступа в спокойное море.
Близлежащий ураганный барьер Фокс-Пойнт защищает город Провиденс, штат Род-Айленд .
Инженерный корпус армии США также владеет и управляет ураганным барьером в Стэмфорде, штат Коннектикут. [3]
Проект MOSE призван защитить город Венецию ( Италия ) и Венецианскую лагуну от наводнений.
Река Фосс, Йорк, Великобритания, имеет барьер для контроля притока быстро движущейся воды из реки Уз, которая может выйти из берегов вверх по течению Фосс и затопить прилегающие объекты.
Барьер от штормов в гавани Нью-Йорка представляет собой предлагаемую региональную систему защиты от наводнений, которая защитит гавань и столичный регион Нью-Йорк-Нью-Джерси.
Дайка Айк — это предлагаемая защита от наводнений, которая защитит Хьюстон, штат Техас.
Барьеры от паводка могут быть размещены временно или постоянно вокруг отдельных зданий или у входов в здания, чтобы предотвратить попадание паводковых вод в эти здания. Стена, построенная из мешков с песком, является примером временного барьера. Железобетонная стена является примером постоянного барьера. [6]