stringtranslate.com

Часовая башня, Гонконг

Колокол, выставленный внутри Часовой башни.

Часовая башня — достопримечательность Гонконга . Она расположена на южном берегу Цим Ша Цуй , Коулун . Это единственный остаток первоначального места бывшей станции Коулун на железной дороге Коулун–Кантон . Официально она называется Бывшая часовая башня железной дороги Коулун-Кантон ( китайский :前九廣鐵路鐘樓), но обычно ее называют Часовой башней Цим Ша Цуй (尖沙咀鐘樓) из-за ее местоположения.

Построенная из красного кирпича и гранита , башня с часами достигает высоты 44 метра и увенчана 7-метровым громоотводом . На вершину башни можно подняться по деревянной лестнице, расположенной внутри. Интерьер башни с часами ранее был открыт для посещения, но в настоящее время закрыт на техническое обслуживание. Башня с часами расположена недалеко от гавани Виктория и западного конца Солсбери-роуд . Еще одна достопримечательность — паромный причал Цим Ша Цуй — находится неподалеку.

С 1990 года башня признана памятником архитектуры Гонконга.

История

План железной дороги Коулун-Кантон был реализован в 1904 году с конечной станцией в Цим Ша Цуй. Проектирование конечной станции было поручено А. Б. Хаббаку [3] отчасти из-за его опыта в проектировании железнодорожной конечной станции в Стрейтс Сетлментс , Малайя . [ требуется ссылка ] Железная дорога Коулун-Кантон была открыта 1 октября 1910 года; однако строительство станции началось только в 1913 году. [2] Временная станция использовалась, пока не было определено лучшее место для расположения станции, и не были завершены работы по возведению морских стен и формированию площадки на отвоеванной земле . [3] Начало Первой мировой войны также привело к задержке доставки материалов, необходимых для строительства, и строительство было приостановлено на некоторое время. [ необходима цитата ] Часть станции, включая Часовую башню, была завершена в 1915 году, а вся станция была открыта 28 марта 1916 года. [2] [4]

Колокол был отлит в 1919 году на литейном заводе John Taylor & Co , расположенном в Лафборо , Лестершир, Англия. Он прибыл в Гонконг в 1920 году. [5] Часовая башня повторно использовала часы с разрушенной часовой башни на Педдер-стрит . Однако часы были только на одной стороне, и только в 1920 году были установлены оставшиеся три стороны Часовой башни. Они начали работать днем ​​22 марта 1921 года [6] и работают с тех пор, за исключением периода японской оккупации Гонконга во время Второй мировой войны . Во время боев перед оккупацией здание часовой башни получило повреждения, оставив следы боевых действий, сохранившиеся и по сей день. [ необходима ссылка ]

Во время японской оккупации часовая башня была окрашена в камуфляжно-серый цвет, а звон колоколов был остановлен. [5] После освобождения Гонконга часы были возобновлены 2 октября 1945 года, [6] а краска была удалена, обнажив оригинальный фасад из красного кирпича и серого камня. Использование колокола часовой башни было прекращено в 1950 году после того, как были установлены четыре отдельных двигателя, по одному для каждой стороны часов, что означало, что время, показываемое на каждой стороне башни, немного отличалось. [5] [6]

В начале 1970-х годов в Часовой башне располагалась государственная стоматологическая клиника. [7]

В 1975 году станция Коулун была перенесена на нынешнюю станцию ​​Хунг Хом на недавно отвоеванной бухте Хунг Хом . Здание станции было снесено в 1977 году, несмотря на протесты и петиции Общества наследия и других групп давления. Однако в качестве компромисса было решено, что Часовая башня должна быть сохранена, и теперь ее дополняют Гонконгский музей космоса , Гонконгский музей искусств и Гонконгский культурный центр , все они построены на бывшей территории станции.

13 июля 1990 года башня была объявлена ​​памятником архитектуры в соответствии с Указом о древностях и памятниках. [6]

Колокол внутри Часовой башни выставлялся на станции Ша Тин с середины 1980-х по 1995 год, а с 1995 по начало 2000-х годов был перемещен в офис KCRC в Фо Тане . [ требуется ссылка ] Наконец, в 2010 году правительство переместило колокол внутрь Часовой башни. [5]

9 декабря 2021 года использование колоколов Часовой башни было возобновлено. С этого момента колокол будет звонить каждый час с 8 утра до полуночи. Он сообщает время через цифровую систему звонков, синхронизированную с веб-часами Гонконгской обсерватории. [8]

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Бывшая часовая башня конечной железнодорожной станции Коулун-Кантон – SkyscraperPage.com" . Получено 20 сентября 2007 г.
  2. ^ abc "Объявленные памятники в Гонконге – Коулун". Управление древностей и памятников . Получено 6 марта 2024 г.
  3. ^ ab "Железная дорога Коулун-Кантон (британский участок), часть 3 – строительство станции Коулун". The Industrial History of Hong Kong Group . 6 марта 2024 г.
  4. ^ "Kowloon-Canton Terminus Station, Hong Kong (1916)". Артур Бенисон Хаббак . Архивировано из оригинала 27 января 2020 года . Получено 27 января 2020 года .
  5. ^ abcd Sala, Ilaria Maria (22 декабря 2021 г.). «Jingle Bells: The Surprising Story Behind TST’s Silent Clock Tower». Zolima CityMag . Получено 6 марта 2024 г. .
  6. ^ abcd "Ежедневный информационный бюллетень". Служба правительственных записей . Служба правительственной информации . 13 июля 1990 г. стр. 17.
  7. ^ Кикабхой, Хайдер (10 апреля 2019 г.). «Свидетели истории: часовые башни Гонконга». Zolima CityMag .
  8. ^ "Часовая башня Цим Ша Цуй отмечает столетие своего колокола". info.gov.hk . Получено 9 декабря 2021 г. .

Внешние ссылки