Бег по шоссе — это вид спорта, в котором бег осуществляется по измеренной дистанции по установленной дороге . Это отличается от легкой атлетики на обычной трассе и бега по пересеченной местности по естественному рельефу.
Эти мероприятия обычно классифицируются как соревнования на длинные дистанции в соответствии с терминологией легкой атлетики , с забегами, как правило, от 5 километров до 42,2 километра в марафоне . Они могут включать большое количество бегунов или участников в инвалидных колясках . Четыре наиболее распространенных дистанции, признанных World Athletics для шоссейных соревнований по бегу, — это забеги на 5 км , забеги на 10 км , полумарафоны и марафоны.
Бег по дороге — это альтернативная поверхность для бега по тропе, треку или беговой дорожке. Для многих людей, желающих заняться бегом как видом деятельности или видом спорта, есть множество возможностей, которые можно найти на дороге.
Шоссейный бег — один из видов шоссейных гонок, который также включает в себя шоссейные велогонки и шоссейные гонки на автомобилях .
Трасса для забега обычно проводится на улицах крупных городов и поселков, но может быть на любой дороге. World Athletics признает одиннадцать распространенных дистанций для шоссейных забегов, которые могут быть засчитаны для рекордов, если они соответствуют критериям соответствия: 1 миля (1609,3 м), 5 километров (3,1 мили) , 10 километров (6,2 мили) , 15 километров (9,3 мили) , 10 миль (16,1 км) , 20 километров (12,4 мили) , полумарафон (21,098 км или 13,1 мили), 25 километров (15,5 мили), 30 километров (19 миль), 35 километров (21,7 мили), марафон (42,195 км или 26,2 мили), 50 километров (31,1 мили) и 100 километров (62,1 мили) . Также признается 24-часовой забег . Из них 5 км, 10 км, 25 км, 30 км, полумарафон, марафон и 100 км являются дистанциями, на которых зафиксированы мировые рекорды. [1]
Некоторые крупные мероприятия имеют уникальные дистанции. Пятая авеню Майл в Нью-Йорке , США, составляет 1,0 милю (1,6 км); забег "Round the Bays" в Окленде , Новая Зеландия, составляет 8,4 километра (5,2 мили); гонка Falmouth Road Race в Фалмуте, Массачусетс, составляет 7,1 мили (11,4 км); гонка Manchester Road Race в Манчестере, Коннектикут, составляет 4,75 мили (7,64 км); " City to Surf " в Сиднее , Австралия , составляет 14 километров (8,7 миль); " Great Aloha Run " в Гонолулу составляет 8,15 миль (13,12 км); " King Island Imperial 20" [2] составляет 32 километра (20 миль); а " Charleston Distance Run " в Чарльстоне, Западная Вирджиния, составляет 15 миль (24 км). [3]
Большинство соревнований по шоссейному бегу открыты для широкой публики. Участники имеют разную степень подготовки. Для крупных соревнований не является чем-то необычным, если в них участвуют тысячи человек. Мужчины и женщины соревнуются бок о бок, а профессиональные бегуны участвуют в тех же соревнованиях, что и среднестатистические бегуны. В более престижных соревнованиях это случается реже, поскольку будут отдельные забеги для мужчин и женщин, а также для профессиональных и непрофессиональных спортсменов. В некоторых спортивных соревнованиях новички-любители могут участвовать в том же соревновании, что и члены беговых клубов и даже действующие чемпионы мирового класса.
Такая широкая доступность делает шоссейные гонки чрезвычайно популярными, и миллионы людей по всему миру ежегодно участвуют в тысячах забегов. [4] В США в 2018 году для участия в любительских шоссейных забегах зарегистрировались 18,1 миллиона человек . [5] В то время как мировые рекордсмены могут поддерживать темп 4–5 минут на милю (2,5–3 минуты на км), непрофессиональные бегуны в среднем бегают около 10 минут на милю (6 минут на км). Большинство регистрирующихся бегают по личным причинам, таким как достижения и физическая форма, а не для соревнований, и многие трассы для забегов учитывают это, оставаясь открытыми достаточно долго, чтобы участники могли пробежать трусцой или пройти дистанцию. [6] [7]
Для того чтобы записать время участников шоссейных гонок, организатор гонки обычно платит компании, занимающейся хронометражем, чтобы она фиксировала время в электронном виде, используя технологию, называемую радиочастотной идентификацией (RFID). Технология RFID помещается либо в одноразовый нагрудный номер гонщика, либо в чип обуви, который привязывается к шнуркам, либо в браслет на лодыжку. Затем на финишной линии гонки размещаются маты для хронометража RFID; когда бегун пересекает линию, его время автоматически регистрируется. Со временем эта технология развилась и стала наиболее эффективной формой записи времени нескольких спортсменов. [8]
Бег по шоссе узнаваем по своим разнообразным особенностям. Любой желающий может принять участие в беге по шоссе, будь то для развлечения или в целях соревнования. Бег — это занятие, которое привлекает людей со всего мира и любого возраста. Например, многие соревнования по шоссейным гонкам отмечают финишеров в системе возрастных групп, что действует как способ поощрения молодых или пожилых спортсменов, которые не могут соревноваться с бегунами в расцвете сил.
Шоссейные забеги часто являются общественными мероприятиями, которые освещают или собирают деньги на проблему или проект. В США забег Сьюзан Г. Комен « Race for the Cure» проводится по всей стране для повышения осведомленности о раке груди . Этот забег также проводится в Германии, Италии и Пуэрто-Рико. Аналогичным образом, забеги « Race for Life » проводятся по всей Великобритании для сбора денег для Cancer Research UK . Отчеты о забегах от первого лица часто появляются в электронном списке рассылки Общества мертвых бегунов . Женский мини-марафон в Дублине , Ирландия, считается крупнейшим в мире мероприятием такого рода, в котором участвуют только женщины. [9]
Для многих участие в местной гонке по шоссе может быть мотивацией, необходимой для людей, чтобы заниматься физической активностью. В исследовании, проведенном бюро статистики труда, бег по шоссе занял третье место среди наиболее распространенных видов спорта и упражнений для американцев. [10]
Бег по дорогам оказывает иное воздействие на мышцы человеческого тела, чем бег на беговой дорожке. Беговые дорожки созданы для того, чтобы помогать бегу, поскольку лента отталкивает ваши ноги назад, улучшая движение. Бег по дороге в различных условиях, таких как холмы, будет способствовать укреплению ягодиц, подколенных сухожилий, квадрицепсов и более мелких мышц ног. [11] Кроме того, бег по дороге может помочь улучшить плотность костей, поскольку ваше тело разрушается от удара, а затем восстанавливается. [12]
Как и в случае с любым видом бега, существует риск естественного износа человеческого тела из-за различных движений, необходимых для бега. Разница между шоссейным бегом и другими видами заключается в том, что в течение длительного времени бегун будет постоянно приземляться на более твердую поверхность, что может привести к различным травмам от перенапряжения. В среднем за год 65–80 процентов бегунов получают те или иные травмы. [13] Чтобы снизить риск получения травм от удара о дорогу, бегуны могут менять обувь каждые 300–400 миль (500–650 км). Это важно, поскольку обувь для бега на большие расстояния имеет плохую амортизацию и изношенные протекторы, что может вызывать боль. [14]
Одна из опасностей при беге по дороге, в отличие от бега в любом другом месте, заключается в том, что по ней регулярно проезжают транспортные средства на высокой скорости. В исследовании [ когда? ] компании Road ID было обнаружено, что в среднем 122 000 бегунов ежегодно попадают под колеса транспортных средств и попадают в больницу. Эта цифра не включает бегунов, которых сбивают, но которые не попадают в больницу. [15] [ необходим лучший источник ] Бегуны могут принять меры предосторожности, чтобы снизить этот риск, в том числе: носить светоотражающую одежду, носить одежду ярких цветов, бегать только в дневное время, включать фару и бежать по обочине дороги навстречу движению. [ требуется разъяснение ] [ лицом к встречному движению? ]
На первый взгляд бег может показаться очень дешевым занятием, в котором может участвовать каждый. Но есть некоторые расходы. Например, замена кроссовок каждые 400–500 миль (650–800 км). [14] [ Ранее в статье говорилось о 300–400 милях. ] Кроме того, вступительные взносы за участие в шоссейных гонках могут быть дорогими, поскольку они должны покрывать расходы, понесенные организатором гонки. Вступительный взнос на некоторые марафоны в крупных городах может составлять от 150 до 300 долларов. [16]
Международным руководящим органом шоссейных гонок является World Athletics (ранее IAAF). World Athletics стремится установить стандарты для соревнований, гарантируя, что все участники не употребляют наркотики и что все используемое оборудование является законным. [17] World Athletics измеряет каждую трассу, чтобы присвоить ей рейтинг сертификации World Athletics. После сертификации трассы ее можно учитывать для различных рекордов или рейтингов. [18]
Национальные руководящие органы, которые связаны с World Athletics, несут ответственность за шоссейные забеги, проводимые в их стране. Из тысяч шоссейных забегов, проводимых каждый год, 238 забегов, включая некоторые из самых престижных, являются членами Ассоциации международных марафонов и забегов на длинные дистанции (AIMS). Многие организаторы забегов (или беговые клубы, которые проводят забеги) являются членами Американского клуба шоссейных бегунов . Кроме того, USA Track & Field играет роль в отборе представителей для определенных международных соревнований в соответствии с Законом о любительском спорте 1978 года .
Участники со всего мира участвуют в так называемых «элитных» гонках за денежные призы. Элитные серии шоссейных забегов включают World Marathon Majors , серию Great Run и IAAF Road Race Label Events .
.jpg/1280px-Roman_bronze_copy_of_Myron%E2%80%99s_Discobolos,_2nd_century_CE_(Glyptothek_Munich).jpg){kind=small}