Для почтовых марок разделение — это способ, с помощью которого отдельные марки можно легко отделить друг от друга.
Методы разделения включают в себя:
В первые годы, с 1840 по 1850 год, все марки выпускались беззубцовыми , и их приходилось вырезать из листа ножницами или ножом. Это отнимало много времени и приводило к ошибкам (о чем свидетельствуют искореженные марки той эпохи). Как только появилось надежное разделительное оборудование, страны быстро переключились. С тех пор неперфорированные марки выпускались время от времени, либо из-за временной недоступности разделительного оборудования (например, в новообразованных странах), либо для производителей автоматического оборудования для продажи марок ( США делали это в 1900-х и 1910-х годах), в качестве новинок для коллекционеров марок (особенно когда марки выпускались в сувенирных листах ), либо в качестве ошибок .
В 1847 году Генри Арчер из Великобритании сконструировал первую (рулеточную) машину, «Archer Roulette», для разделения марок. Его план, представленный Генеральному почтмейстеру 1 октября 1847 года, был передан в департаменты Главного почтамта и Налогового управления. Было построено две такие машины. После экспериментов обе машины оказались неудачными. От одной машины сохранилось несколько марок с пластин 70 и 71. Эта машина состояла из лезвий в форме ланцета, работающих по принципу мухобойки и прокалывающих бумагу серией надрезов.
Затем Арчер отказался от этого подхода в пользу перфорации, процесса, в котором для пробивки отверстий использовались ряды маленьких круглых штифтов. В 1848 году Арчер запатентовал свою перфорационную машину, работавшую по принципу «удара». Расположение штифтов позволяло перфорировать верхнюю и боковые стороны каждой марки по всему ряду за одну операцию, и это стало известно как «гребенчатая» перфорация. Испытания перфорации проводились в 1849 и 1850 годах под эгидой британского правительства, и марки, полученные в результате этих испытаний, впервые были выпущены ближе к концу 1850 года. Машина Арчера доказала жизнеспособность процесса, но так и не была введена в эксплуатацию. Патент Арчера на его перфорационную машину (№ 12,340 от 1848 года, датированный 23 мая 1849 года) был куплен за 4,000 фунтов стерлингов в июне 1853 года. [1] Новые машины, основанные на принципах Арчера, были сконструированы David Napier and Son Ltd; Первоначально они использовались в октябре 1853 года для фискальных марок, а с января 1854 года — для почтовых марок. [2]
Также в 1854 году Уильям Бемроуз и Генри Хоу Бемроуз запатентовали «ротационный процесс» . Машина Бемроуза была разработана как рулеточная машина. Как таковая, она оказалась непрактичной для разделения марок, но в 1856 году была успешно переделана в перфорационную машину Джорджем К. Говардом из Toppan Carpenter, печатной компании для американского правительства. [3] С тех пор и штриховой, и ротационный процессы были усовершенствованы, но в основном они по-прежнему используются в 21 веке. Ключевым решением для перфоратора является расстояние между отверстиями; если они слишком далеко друг от друга, марки не будут легко разделяться, и марки, скорее всего, порвутся, но если они слишком близко, марки будут иметь тенденцию распадаться при обычном обращении. В некоторых случаях размер отверстий был фактором. В случае некоторых марок, произведенных Австралией для продажи в рулонах, а не в листах (рулонные марки), на короткой стороне марки можно увидеть рисунок из двух маленьких, десяти больших и двух маленьких отверстий.
Стандартом для описания перфорации является количество отверстий (или «зубцов» или перфораций отдельной марки) в 2-сантиметровом промежутке. Самый тонкий калибр, когда-либо использовавшийся, — 18 на марках Малайских штатов в начале 1950-х годов, а самый грубый — 2, который можно увидеть на марках Бхопала 1891 года . Современные перфорации марок, как правило, варьируются от 11 до 14.
Марки, которые перфорированы на одной паре противоположных сторон и неперфорированы на другой, чаще всего изготавливались в рулонах, а не в листах, но иногда они могут быть из листов буклета. Листы буклета могут быть связаны с любой комбинацией одной, двух или трех неперфорированных сторон. Края листа могут образовывать любую одну неперфорированную сторону или две смежные неперфорированные стороны, когда марка идет с угла листа.
Вариации включают синкопированную перфорацию , которая неравномерна, либо пропуская отверстие, либо делая некоторые отверстия больше. В 1990-х годах Великобритания начала добавлять большие эллиптические отверстия к перфорации с каждой стороны в качестве меры по борьбе с подделками.
Рулетирование использует небольшие надрезы в бумаге вместо отверстий. Это использовалось рядом стран, но редко, если вообще когда-либо, встречалось на современных марках, пока не появились самоклеящиеся разновидности рулеток-серпантинов с вырубкой. Разновидности, часто описываемые филателистами во французских терминах, включают прямые надрезы ( percée en lignes и percée en lignes colorées с окрашенной режущей планкой), дуговые ( percée en arc ), швейные машинные ( perce en points ), пилообразные и рулетки-серпантины ( perce en serpentin ) [4], использовавшиеся на ранних марках Финляндии . [5] Поскольку самоклеящиеся марки содержат липкий слой, гораздо проще рулетить разделители, чем пробивать отверстия для перфорации. [6]
Некоторые типы марок сочетают в себе рулетку и перфорацию, например, Южная Африка в 1942 году. [7]
Первая самоклеящаяся марка была выпущена Сьерра-Леоне в 1964 году, и к 1990-м годам эти марки стали широко использоваться. Они неизбежно являются штампованными , то есть сами марки полностью разрезаны, удерживаясь вместе только бумажной подложкой. Сначала бумажная подложка сама по себе была цельной, но, повторяя историю, теперь она слегка рулетирована, чтобы облегчить отрывание блоков марок без необходимости снимать их с подложки. Поскольку штамповка проходит через всю марку, подойдет любая форма, и оригинальные самоклеящиеся марки были с прямым краем. Однако традиция перфорации настолько сильна, что более поздние самоклеящиеся марки имеют волнообразную штамповку, имитирующую перфорацию. Ее можно распознать, внимательно изучив край марки; настоящие перфорации будут иметь рваные бумажные волокна на каждом зубце, в то время как имитированные перфорации гладкие. С 2012 по 2016 год Соединенные Штаты также продавали небольшие партии марок, выпущенных в этот период, в листах без высечек, создавая тем самым их беззубцовые разновидности. Их выпуск был весьма спорным. [8]
Для коллекционера марок перфорация имеет значение не только как способ отличить разные марки (перфорация 10 может быть более редкой и ценной, чем перфорация 11 того же дизайна), но и как часть состояния марок. Короткие или «заостренные» перфорации нежелательны и снижают ценность, как и изогнутые или смятые перфорации. Хотя коллекционер может подсчитать количество отверстий с помощью линейки, обычной практикой является использование перфорационного калибра , на котором предварительно напечатаны шаблоны отверстий в наборе распространенных перфораций, требующих просто выровнять перфорации марки с наиболее близким соответствием. Редкие марки часто проходят экспертизу на случай, если они были повторно перфорированы. [9]
Как это неизбежно для механического процесса, такого как перфорация, многое может пойти не так. Слепые перфорации являются обычным явлением, когда отверстие пробито не полностью, как и нецентральные перфорации, которые врезаются в дизайн штампа, иногда очень сильно. Иногда пары или большие группы штампов могут быть неперфорированными, что означает, что они не разделены со всех сторон. Хотя очень часто бывает так, что перфорация по горизонтали и вертикали имеет разную толщину, в редких случаях штамп может иметь разную перфорацию на противоположных сторонах; в случае с американскими штампами известно лишь несколько таких случаев. Различные типы ошибок перфорации в совокупности известны как misperfs .
