stringtranslate.com

Британское нападение на Берберу (1827)

Битва при Бербере (10–11 января 1827 г.) была сражением Королевского флота и Ост-Индской компании против клана Хабр Авал . ​​Она стала кульминацией предыдущих британских карательных экспедиций против клана Хабр Авал. ​​[1]

Фон

Когда британское судно под названием « Мэри Энн» попыталось пришвартоваться в порту Берберы в 1825 году, оно подверглось нападению, и несколько членов экипажа были убиты хабр-авалем. В ответ Королевский флот установил блокаду, и некоторые источники повествуют о немедленной бомбардировке города. [2] [3] Бербера была одним из главных портов Аденского залива и вела значительную торговлю с Хараром во внутренних районах страны, и торговцы со всей западной части Индийского океана приезжали в город для торговли. [4] Блокада продлилась до 1827 года, когда в Берберу была отправлена ​​экспедиция Королевского флота во главе с капитаном WC Jervoise. [5]

Прибытие британцев

Британская экспедиция представляла собой эскадру из двух корветов класса Conway и одного шлюпа с участием HMS Tamar , HMS Pandora и HMS Amherst. HMS Tamar и HMS Pandora принадлежали Королевскому флоту, а HMS Amherst был кораблем Ост-Индской компании . [6] После отплытия из Мокки, Йемен, к HMS Tamar и HMS Pandora присоединился HMS Amherst, и они прибыли в Берберу 10 января и открыли огонь по нескольким сомалийским буггало в гавани, и все они остались невредимы. [7] После этой первоначальной бомбардировки капитан Джеймс Гордон Бремер отправил делегацию на берег во главе с лейтенантом Джоном Дауни к шейхам Хабр Аваля и выразил свое желание поговорить с ними относительно нападения на Мэри Энн в 1825 году , на что они согласились встретиться следующим утром.

Боевой

Ночью 10 января капитан Бремер прозондировал гавань и пришел к выводу, что она превосходна, и эскадра двинется и встанет на якорь в заливе Бербера следующим утром. [8] При приближении британских кораблей к заливу Хабр Аваль поджег город и начал грабить товары приезжих торговцев Баньян, которые были британскими подданными. В ответ эскадра открыла огонь, намеренно целясь выше толпы, чтобы запугать, а не убить ее. [9] Под командованием капитана Джервуаза с HMS Pandora контингент из 250 королевских морских пехотинцев и сипаев был развернут с HMS Amherst и высадился. Им противостояло до 2000-2500 сомалийцев, которые быстро рассеялись перед лицом своих хорошо вооруженных противников. В последовавшем хаосе капитан Джервуаз двинулся, чтобы занять центр Берберы на хребте, а дивизия под командованием лейтенанта Джеффри Нобла была атакована, в результате чего погиб один морской пехотинец и было понесено несколько потерь. После захвата Джервуаза корабли прекратили бомбардировку, и пожары постепенно потушили. Сомалийцы сдавались небольшими группами, и в конечном итоге переговоры возобновлялись. [10]

Последствия

Сипайский солдат

После битвы шейхи Хабр Аваля запросили несколько дней, чтобы собрать других знатных особ, которые находились в нескольких днях пути от Берберы, прежде чем соглашение могло быть заключено. [11] Британцы изначально настаивали на 30 000 испанских долларов , но после того, как шейхи заявили, что пожары в Бербере стоили Хабр Авалю значительных потерь, согласились на компенсацию в размере 15 000 долларов, которая должна была быть выплачена в течение трех лет по частям. [12] Договор урегулировал нападение 1825 года на « Мэри Энн» и дал британцам возможность безопасно торговать в Бербере, и все суда, плавающие под флагом « Юнион Джек», получили бы те же права. [13]

Письмо Сакру Аль-Кассими

Султан Исаак Фарах Гулед и Хаджи Али написали письмо султану бин Сакру Аль Касими из Рас-эль-Хаймы в 1830-х годах с просьбой о военной помощи и совместной религиозной войне против британцев. [14] Наряду со своей крепостью в Персидском заливе и Оманском заливе, Касими были очень активны как в военном, так и в экономическом отношении в Аденском заливе и были допущены к грабежам и нападениям на корабли вплоть до реки Мокка на Красном море . [15] У них были многочисленные торговые связи с сомалийцами , они регулярно водили суда из Рас-эль-Хаймы и Персидского залива на торговые ярмарки в крупных портах Бербера и Зейла и были хорошо знакомы с Исааком, к сожалению, он не получил ответа. [16] [17]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Аль Касими, Султан бин Мухаммад (1996). رسالة زعماء الصومال إلى الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (на арабском языке). п. ١٠.
  2. ^ Лайтин, Дэвид Д. (1977). Политика, язык и мысль: опыт Сомали . 9780226467917. с. 70. ИСБН 9780226467917.
  3. ^ Ричард Бертон, Первые шаги в Восточной Африке , Предисловие xxxii
  4. ^ Панкхерст, Р. (1965). Журнал эфиопских исследований. Т. 3, № 1. Институт эфиопских исследований. стр. 51.
  5. ↑ Джон Маршалл (1832). Биография Королевского флота: Или, Мемуары о службе всех флаг-офицеров, вышедших на пенсию контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров, чьи имена появились в списке морских офицеров Адмиралтейства в начале текущего года, или которые с тех пор были повышены в звании, иллюстрированные серией исторических и пояснительных заметок... с обширными дополнениями: Капитаны. Командиры . Лонгман, Херст, Риз, Орм и Браун. стр. 436.
  6. ↑ Джон Маршалл (1832). Биография Королевского флота: Или, Мемуары о службе всех флаг-офицеров, вышедших на пенсию контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров, чьи имена появились в списке морских офицеров Адмиралтейства в начале текущего года, или которые с тех пор были повышены в звании, иллюстрированные серией исторических и пояснительных заметок... с обширными дополнениями: Капитаны. Командиры . Лонгман, Херст, Риз, Орм и Браун. стр. 436.
  7. ↑ Джон Маршалл (1832). Биография Королевского флота: Или, Мемуары о службе всех флаг-офицеров, вышедших на пенсию контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров, чьи имена появились в списке морских офицеров Адмиралтейства в начале текущего года, или которые с тех пор были повышены в звании, иллюстрированные серией исторических и пояснительных заметок... с обширными дополнениями: Капитаны. Командиры . Лонгман, Херст, Риз, Орм и Браун. стр. 436.
  8. ↑ Джон Маршалл (1832). Биография Королевского флота: Или, Мемуары о службе всех флаг-офицеров, вышедших на пенсию контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров, чьи имена появились в списке морских офицеров Адмиралтейства в начале текущего года, или которые с тех пор были повышены в звании, иллюстрированные серией исторических и пояснительных заметок... с обширными дополнениями: Капитаны. Командиры . Лонгман, Херст, Риз, Орм и Браун. стр. 437.
  9. ↑ Джон Маршалл (1832). Биография Королевского флота: Или, Мемуары о службе всех флаг-офицеров, вышедших на пенсию контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров, чьи имена появились в списке морских офицеров Адмиралтейства в начале текущего года, или которые с тех пор были повышены в звании, иллюстрированные серией исторических и пояснительных заметок... с обширными дополнениями: Капитаны. Командиры . Лонгман, Херст, Риз, Орм и Браун. стр. 437.
  10. ↑ Джон Маршалл (1832). Биография Королевского флота: Или, Мемуары о службе всех флаг-офицеров, вышедших на пенсию контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров, чьи имена появились в списке морских офицеров Адмиралтейства в начале текущего года, или которые с тех пор были повышены в звании, иллюстрированные серией исторических и пояснительных заметок... с обширными дополнениями: Капитаны. Командиры . Лонгман, Херст, Риз, Орм и Браун. стр. 437–438.
  11. ↑ Джон Маршалл (1832). Биография Королевского флота: Или, Мемуары о службе всех флаг-офицеров, вышедших на пенсию контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров, чьи имена появились в списке морских офицеров Адмиралтейства в начале текущего года, или которые с тех пор были повышены в звании, иллюстрированные серией исторических и пояснительных заметок... с обширными дополнениями: Капитаны. Командиры . Лонгман, Херст, Риз, Орм и Браун. стр. 438.
  12. ↑ Джон Маршалл (1832). Биография Королевского флота: Или, Мемуары о службе всех флаг-офицеров, вышедших на пенсию контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров, чьи имена появились в списке морских офицеров Адмиралтейства в начале текущего года, или которые с тех пор были повышены в звании, иллюстрированные серией исторических и пояснительных заметок... с обширными дополнениями: Капитаны. Командиры . Лонгман, Херст, Риз, Орм и Браун. стр. 439.
  13. ↑ Торговые договоры Герцлета: Полное собрание договоров и конвенций, а также взаимных правил, существующих в настоящее время между Великобританией и иностранными державами, и законов, указов и постановлений в совете относительно того же самого, поскольку они относятся к торговле и судоходству, к пресечению и отмене работорговли и к привилегиям и интересам подданных Высоких Договаривающихся Сторон, том 13, стр. 5
  14. ^ Аль Касими, Султан бин Мухаммад (1996). رسالة زعماء الصومال إلى الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (на арабском языке). п. ١٧.
  15. ^ Дэвис, Чарльз Э. (1997). Кроваво-красный арабский флаг: расследование пиратства касими, 1797-1820 . University of Exeter Press. стр. 167. ISBN 9780859895095.
  16. ^ Панкхерст, Ричард (1965). «Торговля портов Аденского залива Африки в начале девятнадцатого и начале двадцатого веков». Журнал эфиопских исследований . 3 (1): 36–81. JSTOR  41965718.
  17. ^ Аль Касими, Султан бин Мухаммад (1996). رسالة زعماء الصومال إلى الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (на арабском языке). п. ١٢.