Бой у перевала Монтерей (или Гэп) [3] — военное сражение Гражданской войны в США, начавшееся вечером 4 июля 1863 года во время отступления из Геттисберга . Обоз Конфедерации из Второго корпуса генерал-лейтенанта Ричарда С. Юэлла Армии Северной Вирджинии отступил после битвы при Геттисберге , а кавалерия Союза под командованием бриг. Генерал Х. Джадсон Килпатрик атаковал отступающую колонну Конфедерации. После длительной задержки, во время которой небольшой отряд кавалеристов Мэриленда задержал дивизию Килпатрика, кавалеристы Союза захватили многочисленных пленных Конфедерации и уничтожили сотни фургонов.
Генерал Роберт Э. Ли приказал своей армии Конфедерации Северной Вирджинии начать отход из Геттисберга после поражения его армии 3 июля 1863 года. Когда Потомакская армия генерал-майора Джорджа Г. Мида не контратаковала к вечеру июля. 4 февраля Ли понял, что больше ничего не сможет добиться в своей Геттисбергской кампании и что ему придется вернуть свою потрепанную армию в Вирджинию. Его способность снабжать свою армию, живя за счет сельской местности Пенсильвании, теперь была значительно уменьшена, и Союз мог легко привлечь дополнительные подкрепления с течением времени, тогда как он не мог. Однако перед переброской пехоты и артиллерии Ли был озабочен переброской своего длинного поезда с повозками, припасами и ранеными через Саут-Маунтин в долину Камберленд . Он отправил большую часть фургонов и машин скорой помощи под руководством Брига. Генерал Джон Д. Имбоден над рекой Чемберсбург-Пайк, которая проходила через Кэштаун в направлении Чемберсбурга и Хагерстауна, штат Мэриленд . [4]
Пока фургоны Имбодена двигались на северо-запад, Ли обозначил более короткий маршрут для своих трех корпусов: на юго-запад через Фэрфилд и через перевал Монтерей в Хагерстаун. После наступления темноты 4 июля третий корпус генерал-лейтенанта А. П. Хилла направился на Фэрфилд-роуд, за ним следовали первый корпус генерал-лейтенанта Джеймса Лонгстрита и второй корпус генерал-лейтенанта Ричарда С. Юэлла . Ли сопровождал Хилла во главе колонны. Отправляясь в темноте, Ли имел преимущество в нескольких часах форы, а путь от западной стороны поля боя до Уильямспорта был примерно вдвое длиннее, чем те, которые были доступны Потомакской армии. [5]
Однако первое движение по Фэрфилд-роуд началось вечером 3 июля, когда Юэлл, обеспокоенный логистическими проблемами предстоящего отступления, отправил обозы своего корпуса и стада захваченного скота впереди своих основных сил. Он разделил свои повозки на три колонны. Первый использовал Кэштаун-Гэп, второй - Фэрфилд-Гэп, а третий - Монтерей-Пасс. Вагоны, направлявшиеся к перевалу Монтерей, следовали по маршруту дивизии генерал-майора Джорджа Пикетта , которая двигалась в тыл в качестве сопровождения военнопленных Союза из боя. [6]
Рано утром 4 июля Мид послал свою кавалерию нанести удар по тылу и коммуникациям противника, чтобы «как можно больше беспокоить и раздражать его при отступлении». В бой вышли восемь кавалерийских бригад. Бригада полковника Дж. Ирвина Грегга двинулась в сторону Кэштауна через Хантерстаун и Муммасбург-роуд, но все остальные двинулись к югу от Геттисберга. Бриг. Кавалерийская дивизия генерала Джадсона Килпатрика соединилась с бригадой полковника Пеннока Хьюи в Эммитсбурге, штат Мэриленд , и им было приказано обнаружить и уничтожить «тяжелый поезд из фургонов», который был замечен сигнальной станцией Союза . Предполагая, что обоз корпуса Юэлла на самом деле был основным поездом снабжения для армии Ли, Килпатрик агрессивно двинулся в 10 часов утра 4 июля, двигаясь на запад по магистрали Уэйнсборо-Эммитсбург в сторону деревни Фаунтин-Дейл (к востоку от современного Блю-Ридж). Встреча на высшем уровне на Пенсильванском шоссе 16 ) и перевале Монтерей. [7]
Командующий кавалерией Конфедерации генерал-майор Дж. Э. Стюарт понимал важность обеспечения безопасности горных перевалов и возложил основную ответственность на кавалерийские бригады Брига. Генс. Беверли Х. Робертсон и Уильям Э. «Грамбл» Джонс . Осознавая уязвимость огромного обоза Юэлла на узком перевале Монтерей, Джонс попросил у Стюарта разрешения использовать всю свою бригаду для его защиты. Стюарт разрешил выделить 6-й и 7-й Вирджинские кавалерийские полки и батарею конной артиллерии под командованием капитана Роджера Престона Чу. Вскоре был отозван 7-й Вирджинский полк, замененный 4-м кавалерийским полком Северной Каролины бригады Робертсона. [8]
Бриг. Генерал Джордж А. Кастер , командир бригады под командованием Килпатрика, получил сведения от местного гражданского лица о том, что задняя часть обоза Юэлла приближалась к большому летнему курортному отелю под названием Монтерей-Спрингс, расположенному на вершине перевала. Несмотря на предупреждение о расположении артиллерии Конфедерации впереди, Килпатрик приказал всем своим силам наступать. Единственная 12-фунтовая пушка «Наполеон из батареи Кортни» произвела выстрел по всадникам Союза, но артиллеристы отступили, прежде чем их удалось атаковать. [9]
Оставшиеся силы Конфедерации на пути вверх по холму к перевалу состояли из отряда из 20 спешенных кавалеристов под командованием капитана Джорджа М. Эмака из 1-го кавалерийского батальона Мэриленда и одной пушки. Когда солдаты Союза из 5-го Мичиганского кавалерийского полка приблизились к людям Эмака, пушка открыла огонь, и восемь жителей Мэриленда атаковали голову колонны Союза. В темноте и под сильным дождем кавалеристы Союза были застигнуты врасплох, и многие из них в панике отступили. Кавалеристы Конфедерации спешились и заняли позиции по обе стороны дороги. Когда федералы вернулись, люди Эмака терпеливо ждали, пока не оказались на расстоянии примерно 10 ярдов, и открыли огонь. Кавалеристы Союза были убеждены, что им противостоят гораздо более крупные силы. Пока это противостояние продолжалось, фургоны Юэлла двигались как можно быстрее, чтобы уйти из зоны досягаемости кавалерийской угрозы Союза. [10]
К тому времени, как Грамбл Джонс смог добраться до места происшествия по людным дорогам, небольшой отряд из Мэриленда был отброшен на несколько сотен ярдов, почти до перекрестка, по которому ехал обоз. К этому времени менее половины поезда благополучно миновали перевал. Джонс пообещал подкрепление из 6-го кавалерийского полка Вирджинии , и Эмак приказал своим людям удерживать позиции и беречь боеприпасы. Тем временем части кавалерии Джонса атаковали бригаду Хьюи в тылу колонны Килпатрика. [11]
Килпатрик выдвинул вперед два орудия конной артиллерии из батареи М лейтенанта Александра К.М. Пеннингтона 2-го артиллерийского полка США при поддержке бойцов 1-го кавалерийского полка Огайо. К югу от отеля мост на дороге не был разрушен конфедератами, и полковник Рассел А. Алджер из 5-го Мичиганского кавалерийского полка запросил подкрепление, чтобы совершить конную атаку через мост. Килпатрик приказал Кастеру атаковать всей своей Мичиганской бригадой . Продвижение 5-го и 6-го Мичиганских кавалерийских полков замедлялось из-за темноты, труднопроходимой местности и густого подлеска. Небольшая группа жителей Мэриленда при поддержке нескольких кавалеристов из 4-й Северной Каролинской бригады Робертсона задержала наступление Союза почти на пять часов. [12]
Примерно в 3 часа ночи 5 июля, когда Мичиганская бригада продолжала медленно продвигаться вперед, Килпатрик послал 1-ю кавалерийскую дивизию Западной Вирджинии под командованием майора Чарльза Э. Кейпхарта . 640 офицеров и солдат Кейпхарта зарядили сумму, которая, по их мнению, «в пять раз превышала их численность». В рукопашной схватке на саблях и револьверах они захватили пушку Конфедерации, а Кейпхарт позже был награжден Почетной медалью за доблестную службу. Дорога была открыта для нападения на обоз. [13]
Кавалеристы Союза врезались в колонну теперь уже слабозащищенных фургонов. Кастер в своем энтузиазме по поводу атаки был сброшен с лошади и чуть не попал в плен. Грамбл Джонс также едва избежал плена. Артиллерия Пеннингтона начала обстреливать фургоны в тылу колонны, разбивая вагоны и блокируя любую возможность отступления. Кавалеристы Союза и Конфедерации окончательно запутались в фургонах, и враги не смогли различить себя в темноте. Произошло несколько инцидентов с дружественным огнем , когда солдаты Союза случайно открыли огонь по своим позициям. [14]
Солдаты Союза проехали через весь обоз, пока не достигли пехоты Юэлла и не захватили большое количество пленных, прежде чем вернуться, чтобы повторить попытку. Они наспех возвели баррикады перед обозом, чтобы защитить захваченное. Более 1300 конфедератов — в основном раненые в машинах скорой помощи, а также рабы, свободные чернокожие и некоторые кавалеристы — были взяты в плен, а большая часть фургонов была уничтожена. Многие из мулов выжили и были переданы квартирмейстеру кавалерийского корпуса . Позже Килпатрик сообщил, что он уничтожил весь поезд Юэлла, хотя на самом деле он столкнулся только с частью полного поезда длиной 40 миль. Конфедераты потеряли около 250 фургонов и машин скорой помощи с потерями из бригад Айверсона и Дэниела и трех артиллерийских дивизионов, а также 37 фургонов из интендантских поездов дивизии генерал-майора Роберта Э. Роудса . [15]
После боя у перевала Монтерей дивизия Килпатрика достигла Смитсбурга около 14:00 5 июля. Стюарт прибыл из-за Саут-Маунтин с бригадами Чамблисса и Фергюсона. Завязалась конно -артиллерийская дуэль, в результате которой городку был нанесен некоторый ущерб. Килпатрик отступил в темноте, «чтобы спасти моих пленников, животных и повозки» и прибыл в Бунсборо (в то время называвшееся Бунсборо) до полуночи. [16]
Отступление Ли продолжалось к Потомаку, поскольку незначительные боевые операции - в основном кавалерийские действия - происходили в Хагерстауне (6 и 12 июля), Бунсборо (8 июля), Фанкстауне (7 и 10 июля), а также в районе Уильямспорта и Фоллинг Уотерс (6 июля–10 июля ). 14). У Потомака конфедераты обнаружили, что подъем воды и разрушенные понтонные мосты помешали им немедленно переправиться. Возведя значительные оборонительные сооружения, они ждали прибытия армии Союза, которая преследовала их по более длинным дорогам южнее маршрута Ли. Прежде чем Мид смог провести адекватную разведку и атаковать укрепления Конфедерации, армия Ли бежала через броды и наспех восстановленный мост. [17]
История битвы при Монтерей-Пасс увековечена парком и музеем поля боя Монтерей-Пасс, который открылся в 2015 году. Рядом с этим местом находится несколько исторических маркеров, в том числе маркер в Пенсильвании, установленный в 1940 году, и исторический маркер в Мичигане, посвященный открытию музея. . [18] Исторический памятник Мичигана является одним из восьми, расположенных за пределами штата Мичиган. [19]
В 2011 году был выпущен 40-минутный документальный фильм о битве под названием « Десять дней, и они все же приходят — битва на перевале Монтерей».