Битва в Макассарском проливе , также известная как битва в проливе Мадура , битва к северу от пролива Ломбок и битва в море Флорес , — морское сражение на Тихоокеанском театре военных действий Второй мировой войны . Американско -британско-голландско-австралийский (ABDA) флот под командованием Шаут-бидж-нахта ( контр-адмирала ) Карела Дормана направлялся на перехват японского конвоя вторжения, который, как сообщается, направлялся в Сурабаю (на самом деле его пунктом назначения был Макассар), когда он был атакован 36 средними бомбардировщиками Mitsubishi G4M 1 «Бетти» и 24 средними бомбардировщиками Mitsubishi G3M 2 «Нелл» , что вынудило флот отступить.
Бой произошел 4 февраля 1942 года в Яванском море , ближе к Кангеанским островам , чем к Макассарскому проливу . Это сражение не следует путать с битвой при Баликпапане , произошедшей неделей ранее, 24 января 1942 года, которую также иногда называют «битвой при Макассарском проливе».
В конце января японские войска захватили северное и западное побережье Борнео и большую часть Малуку (Молуккские острова). На восточном побережье Борнео японские войска заняли нефтяные объекты и порты Баликпапан [1] и Таракан [2] , а на Целебесе также пали города Менадо [3] и Кендари [4] . Чтобы получить полный контроль над Макассарским проливом, японцам необходимо было захватить города Макассар и Банджармасин .
1 февраля командование союзников получило сообщение с самолета-разведчика: в Баликпапане японские силы вторжения, состоящие из 20 транспортных кораблей, трех крейсеров и 10 эсминцев , готовились к отплытию. 2 февраля адмирал Томас К. Харт , вице-адмирал ( вице-адмирал ) Конрад Хелфрич , контр-адмирал Уильям А. Глассфорд и ( коммодор ) Джон Коллинз, РАН встретились в Палембанге ; Предложение Хелфриха о создании ударной группы было одобрено. [5] На следующий день он был сформирован под командованием Шаут-бий-нахта (контр-адмирала) Карела Дормана и начал принимать поставки на острова Гили , к югу от Мадуры .
Силы ABDA состояли из четырех крейсеров ( HNLMS De Ruyter , который был флагманом, Tromp и USS Houston и Marblehead ) в сопровождении семи эсминцев ( HNLMS Banckert , Piet Hein , Van Ghent , USS Barker , Bulmer , John D. Edwards и Стюарт ). [6]
Утром 3 февраля ударная группа ABDA была замечена группой из примерно 30 японских бомбардировщиков, которые, как сообщается, направлялись в сторону Сурабаи. Семь бомбардировщиков проявили особый интерес к ударной группировке и начали кружить над кораблями. Корабли сначала рассредоточились на более глубокой воде, но самолеты ушли, не атаковав, и ударная группа возобновила прием припасов.
Около полуночи корабли направились к Мейндертс-Дрогте (Риф Мейндертс; позже Каранг Мас), у северо-восточной оконечности Явы. Последний корабль прибыл около 05:00 4 февраля. В 09:30 ударная группа получила сообщение о том, что воздушные патрули из Макассара заметили японцев, очевидно направлявшихся в Сурабаю. Утром 4 февраля ударная группа ABDA направилась к Макассарскому проливу в поисках японских сил вторжения, которые, как сообщалось, проходили через пролив и теперь, как сообщается, включали три крейсера и 18 эсминцев, сопровождающих транспорты и другие корабли. корабли под командованием Сё-сё (контр-адмирала) Такео Такаги .
В 09:49, когда ударная группа Дормана находилась к югу от островов Кангеан , японские бомбардировщики были замечены на востоке моряками с кораблей ABDA. Японские самолеты летели четырьмя V-образными формами на высоте около 16 404 футов (5 000 м).
Самолеты атаковали крейсеры союзников. Первой целью был Марблхед , и бомбы упали примерно в 262 футах (80 м) перед кораблем. Во время второй атаки Марблхед получил два прямых попадания и один опасный промах. Два прямых попадания пробили палубу, убили 15 членов экипажа и лишили корабль возможности маневрировать; Марблхед теперь мог плавать только кругами. В результате промаха также образовалась дыра размером 3 × 1 м (9,8 × 3,3 фута) возле днища корабля. Однако последующие нападения на Марблхеда были менее интенсивными.
Хьюстон сначала успешно уклонился от бомб, но во время последней атаки получил серьезный удар; Бомба попала в палубу возле кормовой артиллерийской башни , в результате чего погибло 48 членов экипажа. Задние орудия пришли в негодность.
После ударов по Хьюстону и Марблхеду самолеты сосредоточились на Де Рюйтере , который уклонился от четырех атак и получил лишь незначительные повреждения системы управления огнем своих 40-мм орудий.
Примерно в 13:00 Дорман приказал своим кораблям вернуться на запад и дал Харту сигнал, что без истребительной защиты продвинуться к Макассарскому проливу будет невозможно из-за угрозы со стороны бомбардировщиков. Хьюстон и Тромп уже прошли на юг через пролив Алас и находились южнее пролива. Марблхед и четыре американских эсминца пошли на юг через пролив Ломбок . Де Рюйтер и три голландских эсминца также оставались у Марблхеда до пролива Ломбок. Оба американских крейсера направились в Тджилатжап , чтобы обеспечить ремонт и медицинскую помощь своим раненым.
Японские летные экипажи сообщили о том, что во время атаки были потоплены три крейсера: один крейсер класса « Августа » , один крейсер типа «Тромп» и один крейсер типа «Ява» . Однако во время атаки кораблей последнего класса не было, и только Марблхед и Хьюстон получили повреждения.
В Тджилатжапе Хьюстон и Марблхед перевезли раненых в больницу и похоронили мертвых. В сухой док «Марблхед» не поместился, но дыру в корпусе временно заделали, и корабль направился к восточному побережью США — через Цейлон и Южную Африку — для ремонта. Хьюстон смог продолжить службу в составе флота ABDA.
Отступление ударной группировки привело к тому, что японцы взяли под свой контроль Макассарский пролив и тем самым усилили контроль над западной частью Голландской Ост-Индии.
7 ° 30'ю.ш., 115 ° 30' в.д. / 7,500 ° ю.ш., 115,500 ° в.д. / -7,500; 115.500