Битва при Порт-Луи была второстепенным морским сражением Французских революционных войн , состоявшимся 11 декабря 1799 года в устье реки Томбо близ Порт-Луи на французском острове в Индийском океане Иль-де-Франс , позже известном как Маврикий . Первоначально Preneuse был частью мощной эскадры из шести фрегатов, отправленной в Индийский океан в 1796 году под командованием контр-амираля Пьера Сезара Шарля де Серсея , но эскадра распалась в 1798 году, и к лету 1799 года Preneuse был единственным значительным французским военным кораблем, оставшимся в регионе. Битва стала кульминацией трехмесячного рейдового крейсера 40-пушечного французского фрегата Preneuse под командованием капитана Жана-Матье-Адриена Лермитта . Получив приказ совершить набег на британские торговые суда в Мозамбикском проливе , крейсер Лермитта был полон событий: 20 сентября он безрезультатно столкнулся с эскадрой небольших британских военных кораблей в заливе Алгоа , а 9–11 октября в сложных погодных условиях вступил в бой с 50-пушечным HMS Jupiter .
Вернувшись в Иль-де-Франс в декабре, Лермитт направился в Порт-Луи, но был перехвачен британской блокадной эскадрой, состоящей из 74-пушечного линейного корабля HMS Tremendous и 50-пушечного HMS Adamant . Не сумев достичь безопасности, Лермитт уклонялся от преследования достаточно долго, чтобы загнать Пренеза на пляж в устье Томбо. После короткой перестрелки разбитый фрегат был сдан, и британские абордажные партии на корабельных шлюпках подплыли к берегу к Пренезу , вытащили выживших и сожгли останки. Наблюдая с берега, как последний из его команды сгорел на пляже, Серси впоследствии ушел в отставку с военной службы.
В 1796 году господство британского Королевского флота в Ост-Индии во время Французских революционных войн было поставлено под сомнение прибытием эскадры из шести фрегатов французского флота под командованием контр-амирала Пьера Сезара Шарля де Серсея . Среди этих кораблей был новый 40-пушечный фрегат Preneuse под командованием капитана Жана-Матье-Адриена Лермитта . Preneuse не отплыл из Франции с Sercey, вместо этого пройдя самостоятельно через Атлантику и соединившись с эскадрой в Порт-Луи на острове Иль-де-Франс . [1] Sercey направил свою эскадру в Голландскую Ост-Индию , но потерпел неудачу в действиях 9 сентября 1796 года и инциденте в проливе Бали в январе 1797 года и впоследствии вернулся на базу в Порт-Луи. Там эскадра начала распадаться, и ряд кораблей был отправлен обратно во Францию или откомандирован для выполнения независимых миссий. [2]
Пренез отделился в марте 1798 года, передавая послания поддержки и 86 военных добровольцев для Типу Султана из Королевства Майсур , врага британцев в Южной Индии, который стремился заключить союз с Францией. Инструкции Лермитта подчеркивали тонкость операции, но 20 апреля он атаковал британский порт Телличерри и захватил торговые суда East Indiaman Woodcot и Raymond . [2] Это предупредило британцев о миссии Пренеза , и хотя подкрепление благополучно высадилось в Мангалоре 24 апреля, дипломатические отношения между британцами и Майсуром рухнули, что привело к Четвертой англо-майсурской войне в следующем году, в которой Типу Султан был убит, а его королевство было поглощено Британской Индией . [3]
Затем Лермитт отплыл, чтобы присоединиться к Серсею и корвету Brûle-Gueule в Батавии в Голландской Ост-Индии для запланированного соединения с союзной испанской эскадрой в Маниле . Затем эти объединенные силы атаковали конвой Ост-Индской компании, собиравшийся в Жемчужной реке в январе 1799 года, но в последовавшем инциденте в Макао они были отброшены эскадрой эскорта Королевского флота. [4] Удрученный, Серсею вернулся на запад, в Иль-де-Франс, едва избежав неравного боя с большой британской эскадрой, блокировавшей порт. По прибытии он обнаружил, что Preneuse и Brûle-Gueule были единственными кораблями, оставшимися от его первоначального командования, остальные вернулись во Францию или были потеряны в бою. [5]
В сентябре 1799 года Серси рассредоточил свои оставшиеся корабли. 26 сентября Brûle-Gueule был отправлен обратно во Францию с осужденными политическими заключенными; корвет в конечном итоге потерпел крушение на Пуэнт-дю-Раз с тяжелыми человеческими потерями. [6] Preneuse получил приказ действовать против британской торговли у побережья Юго-Восточной Африки, отплыв из Порт-Луи 4 августа. Лермитт сосредоточил свои усилия на Мозамбикском проливе и подходах к британской Капской колонии и 20 сентября столкнулся с эскадрой, стоявшей на якоре в заливе Алгоа, состоящей из 24-пушечного военно-морского судна снабжения HMS Camel , 16-пушечного HMS Rattlesnake (1791) и шхуны Surprise , бывшие корабли лежали со снятыми мачтами и такелажем. [7] Эти силы поддерживали экспедиционную армию под командованием генерала Фрэнсиса Дандаса, сражавшуюся в Третьей войне с коса . «Кэмел» был нагружен военными припасами, но ни один из кораблей не был готов к бою: 30 моряков с «Кэмела » и 15 с «Рэттлснейка» оказались заперты на берегу прибоем. [8]
Лермитт приблизился к стоящим на якоре кораблям в 18:00, вывесив фальшивые датские флаги , и встал на якорь неподалеку. Корабельная лодка с Camel приблизилась к вновь прибывшему, быстро поняв, что Preneuse был вражеским фрегатом, и вернулась на свой корабль. Лейтенант Уильям Фотергилл, старший офицер конвоя, сделал предупредительные выстрелы вблизи фрегата, которые Лермитт проигнорировал. [7] Затем оба британских корабля приготовились к действию. В 20:30 Preneuse начал приближаться к Rattlesnake , и Фотергилл немедленно открыл огонь, к которому присоединился Camel . Лермитт ответил огнем, сосредоточив свой бортовой залп на Camel . К полуночи Camel получил несколько выстрелов в корпус, вызвав широкомасштабное затопление, и команда прекратила стрелять, чтобы управлять насосами. [9] Лермитт, по-видимому, считал, что Camel отказался от боя, и переключил огонь на Rattlesnake , бой продолжался до 03:30, после чего Лермитт снял якорь и вышел из зоны досягаемости. Оставаясь в заливе до 10:00, прежде чем выйти в море. Британские потери составили два убитых и двенадцать раненых, Camel и Rattlesnake были сильно повреждены. Позже во французских источниках сообщалось, что Лермитт считал шхуну Surprise хорошо вооруженным военно-морским бригом , что побудило его отступить. [7] Потери Пренеза в бою составили около 40 убитых и раненых, а фрегат, как сообщалось, был сильно поврежден; сообщения об этом были спешно отправлены командиру на мысе, капитану Джорджу Лосаку , который отправил 50-пушечный HMS Jupiter в погоню. [6]
9 октября, проведя ночь с конвоем в заливе Алгоа, «Юпитер» обнаружил «Пренез» в точке с координатами 34°41′ю.ш. 27°54′в.д. / 34,683°ю.ш. 27,900°в.д. / -34,683; 27,900 («Действие 9 октября 1799 года») и бросился в погоню. Море было неспокойным из-за сильного шторма с северо-запада, и погоня продолжалась до вечера, прежде чем капитан Уильям Грэнжер смог произвести прицельный выстрел по французскому кораблю. [10] Лермитт ответил своими кормовыми охотниками . Грэнжер быстро догнал поврежденный «Пренез», но состояние моря не позволило ему безопасно открыть орудийные порты на нижней палубе, и дальняя дуэль продолжалась на высокой скорости всю ночь и большую часть следующих двух дней. [11] В 14:00 10 октября Грэнджер наконец-то был достаточно близко, чтобы ввести Лермитта в бой, но обнаружил, что из-за непригодности его 24-фунтовых орудий он был ограничен своими 12-фунтовыми орудиями на верхней палубе , которые не могли сравниться с главной батареей Лермитта. В результате такелаж на Юпитере был быстро сбит, и британский корабль отступил для срочного ремонта, а Пренез смог воспользоваться возможностью сбежать. Грэнджер вернулся в Столовую бухту 16 октября. [10]
Последующие успехи Лермита были незначительными, и Пренез вернулся в Порт-Луи в начале декабря 1799 года. Вход в порт был блокирован 74-пушечным линейным кораблем HMS Tremendous под командованием капитана Джона Осборна [12] [13] и 50-пушечным HMS Adamant под командованием капитана Уильяма Хотэма . [6] Эти корабли были отправлены специально для перехвата Пренеза , прибыв в Порт-Луи 7 декабря и успешно перехватив французские торговые суда Benjamin и Bienfait , а также испанскую Nuestra Señora del Carmen . [14] Четыре дня спустя они заметили приближающийся фрегат и преследовали его на северо-восток, Адамант прижимался так близко, что Лермитт не смог уйти и был вынужден оттеснить фрегат к берегу в устье реки Томбо в пределах досягаемости большой береговой батареи. [15]
В 15:00 Лермитт приказал срубить мачты на Preneuse , а затем фрегат и батарея открыли огонь по Adamant , который осторожно плыл по прибрежным отмелям, пытаясь захватить выброшенный на берег французский корабль. Более двух часов корабль Хотэма продвигался к берегу, пока в 17:30 не оказался в выгодной позиции для открытия огня, выпустив залп по разбитому Preneuse . К 17:45 стало ясно, что дальнейшее сопротивление бесполезно, и Лермитт спустил свой флаг . Preneuse сдался, но, вероятно, был поврежден так, что не подлежал ремонту. [16]
Хотэм и Осборн обсудили ситуацию и решили уничтожить обломки, чтобы не допустить их к французам. С этой целью были собраны три катера и отправлена абордажная группа под командованием лейтенанта Эдварда Грея для атаки на Пренез в 20:00. Эта группа попала под огонь батарей, но смогла успешно добраться до разбитого французского фрегата в 21:00, обнаружив, что остались только офицеры и горстка матросов, а остальным была предоставлена возможность сбежать на берег на лодках, а не стать военнопленными . [16] Среди пленных был Лермитт, которому разрешили взять с собой свой личный багаж, прежде чем его доставили в британскую эскадру в качестве пленника. Затем Грей поджег разбитый корабль, прежде чем вернуться в Адамант , выполнив свои приказы, не потеряв ни одного человека. [14]
Поскольку Пренез сошел на берег около Порт-Луи , Серси пришел, чтобы наблюдать за сражением и, следовательно, стал свидетелем уничтожения последнего из его эскадры 1796 года. Командир без команды, он впоследствии вернулся на корабле во Францию и там ушел в отставку, позже вернулся к своей семье и поселился на острове Иль-де-Франс. [17] Действие временно оставило французов вообще без военно-морских сил в Ост-Индии, хотя набеги каперов по -прежнему представляли значительную угрозу для торговых путей Британии в Индийском океане. [18] Единственным последующим подкреплением, прибывшим в регион во время войны, был фрегат Chiffonne, который был перехвачен и захвачен в битве при Маэ вскоре после прибытия в 1801 году, [19] хотя существенные подкрепления достигли острова Иль-де-Франс до начала Наполеоновских войн в 1803 году. [20]
Лермитт впоследствии подвергся критике со стороны историков за свою неспособность нанести больший урон легким силам в заливе Алгоа: Уильям Джеймс описал это как «довольно позорное действие». [21] Грэнджер также подвергся резкой критике за свои действия в бою 11 октября: Уильям Лэрд Клоуз считал, что « невозможно дать никаких объяснений неудаче « Юпитера »», [11] в то время как Джеймс писал о бое с «Юпитером» , что «несомненно, это было причиной триумфа капитана Лермита и хорошо рассчитано, чтобы смыть позор, нанесенный Пренезу в заливе Алгоа». [16]
{{cite book}}: |first1=имеет общее название ( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )