Блокхаус — небольшое укрепление , обычно состоящее из одной или нескольких комнат с бойницами , позволяющее его защитникам вести огонь в различных направлениях. [1] Обычно это изолированный форт в виде отдельного здания, служащий оборонительным опорным пунктом против любого врага, не обладающего осадным оборудованием или, в наше время, артиллерией , авиацией или крылатыми ракетами . Укрепление, предназначенное для противодействия этому оружию, скорее всего, будет квалифицироваться как крепость или редут , или, в наше время, как подземный бункер . Однако блокхаус может также относиться к помещению внутри более крупного укрепления, обычно батареи или редута.
Термин «блокхаус» имеет неопределенное происхождение, возможно, он связан со среднеголландским блокхусом и французским блоком (блокадой) XVIII века . [2]
Блокхаусы существовали и в Древней Греции, например, недалеко от Микен . [3]
Ранние блокгаузы предназначались исключительно для защиты определенной территории с помощью артиллерии, и в них имелись помещения только для кратковременного использования гарнизоном. Первым известным примером является Коровья башня в Норвиче , построенная в 1398 году, кирпичная и имевшая три этажа, в верхних этажах которых было пробито по шесть орудий. [4] Основной период строительства приходился на программы морской обороны Генриха VIII между 1539 и 1545 годами. [5] Они были построены для защиты важных морских подходов, таких как устье Темзы , Солент и Плимут . Часто располагавшиеся парами, срубы не строились по общей схеме, а обычно состояли из каменной башни и бастиона или орудийной платформы, которая могла быть полукруглой, прямоугольной или неправильной формы. [6] Последним срубом этого типа был замок Кромвеля , построенный в Силли в 1651 году.
Блокхаусы были повсеместно распространены в прибрежных укреплениях Мальты , построенных в 18 веке Орденом Св. Иоанна . Между 1714 и 1716 годами вокруг берегов Мальтийских островов были построены десятки батарей и редутов , а в последующие десятилетия было построено еще несколько. Почти каждая батарея и редут имели сруб, служивший жильем орудийному расчету и местом хранения боеприпасов. [7]
Многие батареи представляли собой полукруглую или многоугольную артиллерийскую платформу с одним или двумя блокгаузами в задней части. Срубы обычно имели бойницы для расстрела, а в некоторых случаях соединялись между собой реданами . Уцелевшие батареи включают батарею Мистра и батарею Ферретти , которые имеют по два блок-хауса, а также батарею Святой Марии и батарею Святого Антония , которые имеют один блок-хаус.
Многие редуты представляли собой пятиугольную платформу с прямоугольным срубом сзади, хотя некоторые имели полукруглые или прямоугольные платформы. Сохранившиеся редуты со срубами включают редут Бахар-ик-Кагхак и редут Бриконет , оба из которых имеют пятиугольный план. Некоторые из редутов представляли собой один башнеобразный сруб без платформы и были известны как тур-редуиты . Из четырех построенных тур-редуитов сегодня сохранилась только Вандомская башня . [8]
Первоначально срубы часто строились как часть большого плана, чтобы «заблокировать» доступ к жизненно важным точкам схемы. Но с эпохи Великих географических открытий до девятнадцатого века стандартные образцы срубов строились для обороны в приграничных районах, особенно в Южной Африке , Новой Зеландии , Канаде [9] и Соединенных Штатах . [10] [11]
Блокхаусы могут быть сделаны из каменной кладки , если таковые имеются, но обычно они изготавливались из очень тяжелых бревен , иногда даже из бревен , устроенных наподобие бревенчатого домика . Обычно они были двух- или даже трехэтажными , причем все этажи имели амбразуры или бойницы, а самый верхний этаж был крытым. Если конструкция была деревянной, обычно верхний этаж выступал наружу из нижнего, чтобы защитники верхнего этажа могли стрелять по врагам, атакующим нижний этаж, или, возможно, поливать водой любые пожары. Когда здание было только одноэтажным, его бойницы часто располагались близко к потолку, а вдоль стен внутри располагались скамейки, на которых защитники могли стоять, чтобы нападавшие не могли легко добраться до бойниц.
В срубы обычно можно было попасть через прочную зарешеченную дверь на уровне земли. Большинство блокгаузов имели примерно квадратную форму в плане , но некоторые из наиболее сложных из них имели шестиугольную или восьмиугольную форму , чтобы обеспечить лучший круговой огонь. В некоторых случаях срубы становились основой для полноценных фортов путем строительства частокола с срубом в одном углу и, возможно, второй башни в противоположном углу. Сохранилось множество исторических каменных срубов, а несколько деревянных восстановлено на исторических объектах. В Новой Зеландии блок-хаус Кэмерона , недалеко от Уонгануи , является одним из немногих блок-хаусов, уцелевших после новозеландских войн .
Во время Второй англо-бурской войны британские войска построили большое количество укреплений в Южной Африке . Около 441 были каменными срубами, [12] многие из которых стоят сегодня. При строительстве этих срубов использовались разные конструкции, но большинство из них представляли собой двух- или трехэтажные конструкции, построенные из камня, добытого в местных карьерах.
Однако огромный масштаб британской стратегии побудил британцев разработать более дешевые конструкции из гофрированного железа с двойной оболочкой. [13] Их можно изготовить заранее, доставить на место на бронепоезде, а затем упаковать в двойную обшивку камни или щебень местного производства для обеспечения улучшенной защиты.
Круглая конструкция, разработанная майором Райсом в феврале 1901 года, имела хорошую круговую обзорность, а отсутствие углов устранило необходимость в опорной конструкции. Устранены поломки из-за гниения древесины и раскалывания при попадании пуль или осколков. Стальную дверь сруба прикрывал еще один кусок гофрированного железа. Сруб Майора Райса мог быть возведен за шесть часов шестью обученными людьми. С переходом от квадратных остроконечных крыш к круглым, им дали прозвище «блокхаус с перцем». [13] Благодаря массовому производству стоимость строительства сруба упала до 16 фунтов стерлингов по сравнению с несколькими сотнями фунтов за каменный дом.
Эти блокпосты сыграли жизненно важную роль в защите железнодорожных линий и мостов, которые были ключевыми для британских военных линий снабжения. [12]
Во время Первой и Второй мировых войн было построено множество типов срубов, которые, когда позволяло время, обычно строились из железобетона . Основное различие между современным срубом и бункером заключается в том, что бункер строится в основном ниже уровня земли, а сруб - в основном над уровнем земли. [14]
Некоторые срубы, подобные построенным в Англии в 1940 году, были построены в ожидании немецкого вторжения ; они часто имели шестиугольную форму и назывались « дотами ». Было построено около 28 000 дотов и других укреплённых полевых укреплений , из которых около 6500 сохранились. [15]
Адмиралтейская цитадель в Лондоне — одно из самых прочных наземных сооружений, построенных во время Второй мировой войны. Он был построен в 1940–1941 годах как бомбоустойчивый оперативный центр Адмиралтейства , с фундаментом глубиной девять метров и бетонной крышей толщиной шесть метров. Он также должен был служить опорным пунктом для защиты от вторжения, которого опасались.
В Берлине и других городах во время Второй мировой войны были построены массивные срубы в качестве бомбоубежищ и зенитно-артиллерийских платформ. Их называли Hochbunker (буквально «высокие бункеры»; лучше перевести как «надземные бункеры», чтобы отличить их от обычных глубоких, то есть подземных бомбоубежищ), а те, что функционировали как платформы зенитной артиллерии, также назывались зенитными башнями . Некоторые были выше шести этажей; некоторые из них сохранились до наших дней из-за высокой стоимости сноса. Над Хохбункер Палласштрассе в Берлине- Шёнеберге построен послевоенный многоквартирный дом. Во время холодной войны убежище использовалось как продовольственный склад НАТО. [ нужна цитата ]
На партизанском этапе гражданской войны в Ирландии (1922–1923) была построена сеть блокгаузов для защиты железных дорог от нападений партизан. [ нужна цитата ]
Блокпосты и скоординированные дорожные системы использовались в кампаниях Чан Кайши по окружению против Коммунистической партии Китая . [16]
