Боевая погрузка — это особый тип загрузки единиц судов, так что погруженные силы будут иметь немедленно необходимое оружие, боеприпасы и припасы, размещенные таким образом, что выгрузка оборудования будет происходить одновременно с личным составом сил и будет доступна для немедленного боя во время высадки десанта . [1] [2] Он уделяет основное внимание простоте и последовательности, с которой войска, оборудование и припасы могут быть выгружены готовыми к бою, а не эффективному использованию грузового пространства, как при загрузке конвоя, когда силы и оборудование будут соединяться в тылу или безопасных зонах. [1] [2] Искусство и наука боевой погрузки были разработаны во время Второй мировой войны и внесли большой вклад в успех десантных кампаний союзников . В то время как боевая погрузка обычно происходила на передовых базах, Западная оперативная группа для высадки в Северной Африке была загружена в порту погрузки армии Хэмптон-Роудс , который был снова вызван для сил Сицилии . [3] [4]
Совместные учения в 1941 году привели к решению, что ВМС будут отвечать за предоставление транспортов для совместных операций против сопротивления противника. [5] По мере развития войны для ВМС США были разработаны специализированные типы судов , обычно называемые боевыми погрузчиками, и конкретно обозначенные как APA (транспортное, атакующее) и AKA (грузовое судно, атакующее) . [6] Армейская доктрина, после некоторого обсуждения того, должен ли нести ответственность командир порта или командующий силами, остановилась на том, что командир десантных сил будет отвечать за боевую погрузку армейских сил. [7] Боевая погрузка для армии на Тихом океане была организована под командованием армейского порта и обслуживания по указанию командующих силами. [8] Ударным грузовым судам ВМС был назначен специально обученный офицер Корпуса морской пехоты , называемый «транспортным интендантом» или «боевым грузовым офицером», для надзора за их правильной боевой погрузкой.
Когда судно загружено в бою, каждый предмет должен храниться так, чтобы его можно было выгрузить за раз и в последовательности, которая наиболее эффективно поддержит запланированные действия на берегу. По возможности схема загрузки должна также обеспечивать гибкость для учета изменений в тактическом плане и обеспечивать доступ к грузу, который требуется для удовлетворения экстренных вызовов по оборудованию или поставкам.
Существует три основных способа размещения предметов в грузовом отсеке:
Боевое заряжание обычно требует использования каждого из этих методов, при этом преобладают вертикальный и блочный методы.