Автобусный бойкот Батон-Руж — бойкот городских автобусов, начатый 19 июня 1953 года афроамериканскими жителями Батон-Руж, штат Луизиана, которые стремились к интеграции системы. В начале 1950-х годов они составляли около 80% пассажиров городских автобусов, но по правилам Джима Кроу чернокожие люди были вынуждены сидеть в задней части автобуса, даже когда передняя часть автобуса была пуста. Законы штата запрещали чернокожим гражданам владеть частными автобусами за пределами городских систем.
Активисты предложили городу разрешить чернокожим водителям ездить в передней части автобуса, но добровольно воздерживаться от сидения рядом с белыми. Городской совет первоначально одобрил эту концепцию и принял Постановление 222. Но белые водители автобусов отказались обеспечить соблюдение постановления и объявили забастовку. Постановление было отменено после того, как забастовка продолжалась четыре дня. Водители вернулись к работе после того, как генеральный прокурор Луизианы отменил постановление и объявил о победе.
Преподобный Ти Джей Джемисон помог организовать Объединенную лигу защиты и бойкот автобусов после отмены постановления об интеграции. Чернокожие жители встретились на четырех массовых митингах и всего за два дня собрали 6000 долларов на бойкот. Около 14 жителей отказались садиться в городские автобусы и вместо этого воспользовались услугами бесплатных такси, организованных сообществом, и частных автопарков. Во время бойкота для перевозки людей использовалось около 25 частных автомобилей.
Через шесть дней бойкот закончился, когда город принял Постановление 251. В нем предписывалось, чтобы чернокожие водители заполняли автобус сзади вперед, а белые - спереди назад. Чернокожим и белым было запрещено сидеть рядом друг с другом в одном ряду. Два передних сиденья были запрещены для чернокожих гонщиков, и только чернокожие гонщики могли занимать широкое заднее сиденье, охватывающее заднюю часть автобуса.
Бойкот оказал очень незначительное влияние на транспортную систему города и на более широкое движение за гражданские права . Преподобный Мартин Лютер Кинг-младший узнал о бойкоте автобусов и поговорил с преподобным Джемисоном о борьбе за социальную справедливость в Батон-Руж. Особенно он хотел обсудить систему бесплатного проезда на автомобиле, которая сыграла ключевую роль в обеспечении бойкота автобусов в Батон-Руж. Бойкот автобусов в Батон-Руж в 1953 году послужил образцом для всемирно известного бойкота автобусов в Монтгомери в 1955 году . Бойкот автобусов Батон-Руж в 1953 году также вдохновил жителей мобилизоваться вокруг других вопросов, таких как обеспечение права голоса .
В знак признания важности бойкота автобусов в Батон-Руж в 1953 году в афроамериканской и мировой истории, проект Общества Тони Моррисон [1] «Скамейка у дороги» выбрал Батон-Руж в качестве места для увековечения памяти. В рамках проекта скамейки размещаются в местах, имеющих историческое значение для людей африканского происхождения. Постоянное место установки скамейки в память о бойкоте автобуса - Центр выпускников средней школы Мак-Кинли.
Когда водитель приказал ей встать, Уайт отказалась, и другая чернокожая женщина села рядом с ней в знак солидарности. Водитель автобуса пригрозил арестовать женщин.