Тяжеловоз — это очень большое транспортное средство для перевозки негабаритных грузов, слишком больших для перевозки по дорогам без сопровождения и специального разрешения.
.jpg/1280px-Voorpiek_UAL_AFRICA_(13375960505).jpg)
Тяжелый тягач обычно состоит из балластного тягача и гидравлического модульного прицепа . Некоторые прицепы могут иметь независимо управляемые колеса, а некоторые могут буксироваться одним или несколькими тягачами в составе.
Все чаще производятся самоходные модульные транспортеры (SPMT), некоторые из которых оснащены десятком или более самоуправляемых осей с десятками резиновых шин для распределения груза. Работая в скоординированных командах, большегрузные тягачи способны перевозить грузы весом более 100 тонн.
В некоторых случаях, тяжелый тягач проектируется и строится для перемещения определенного груза на одноразовой или краткосрочной основе. Примером является самоходный антенный транспортер для проекта радиотелескопа ALMA , 130-тонный (130 длинных тонн; 140 коротких тонн) 28-колесный жесткий автомобиль, предназначенный для перевозки и размещения 115-тонных (113 длинных тонн; 127 коротких тонн) антенн радиотелескопа на горе на высоту 5000 м (16 400 футов). [1] Балочные мостовые прицепы ( lowboy ) являются еще одним специализированным тяжелым тягачом, специально предназначенным для перевозки больших силовых трансформаторов. [ необходима цитата ]
Типичные грузы, перевозимые большегрузными автомобилями под конвоем по автомагистралям, включают гигантские котлы и сосуды под давлением, используемые в химической промышленности, промышленные предприятия , сборные конструкции для строительных проектов, гигантские силовые трансформаторы , турбины и дома (обычно из древесины ).
Термин «тяжеловоз» может также использоваться для обозначения внедорожных самосвалов и рудовозов , используемых в горнодобывающей промышленности и строительстве, грузоподъемностью до 400 тонн (390 длинных тонн; 440 коротких тонн), или самолета, специально сконструированного для перевозки тяжелых материалов. [2]
Некоторые судостроительные компании используют SPMT для перевозки судовых частей и строительства судов в Китае. Они сэкономили миллионы долларов, которые раньше тратились на транспортировку грузов с помощью портальных кранов . [ требуется цитата ]