Немецкая подводная лодка U-864 была атакована и потоплена 9 февраля 1945 года подводной лодкой HMS Venturer , V-класса Королевского флота . Venturer патрулировал воды вокруг острова Федье у норвежского побережья в Северном море . Это затопление остается единственным инцидентом в истории военно-морских войн, когда одна подводная лодка потопила другую, пока обе находились под водой.
HMS Venturer — подводная лодка V-класса , более длинная, чем более ранняя U-класса, с большим наклоном форштевня. Лодка была заложена 25 августа 1942 года компанией «Виккерс Армстронг» в Барроу-ин-Фернесс , спущена на воду 4 мая 1943 года и вступила в строй 19 августа. На лодке было 37 человек, включая капитана лейтенанта Джимми Лаундерса , который развил скорость 13 узлов (15 миль в час; 24 км/ч) на поверхности. Лодка была вооружена четырьмя 21-дюймовыми торпедными аппаратами с четырьмя перезарядками, 3-дюймовой пушкой и тремя пулеметами. [1]
U-864 — подводная лодка типа IX ( Korvettenkapitän Ralf-Reimar Wolfram ), выполнявшая тайную миссию в рамках операции «Цезарь» в Японской империи . [2] 6 февраля 1945 года U-864 прошла через район Федье у норвежского побережья, не будучи обнаруженной, но двигатель продолжал давать сбои. В 1986 году Дж.П. Джонс написал, что звук, вероятно, исходит от «шумных машин». [3] В 2013 году Прейслер и Сьюэлл написали, что воздушный компрессор мог быть неправильно установлен или изношен, что привело к пропускам зажигания в двигателе с «громкими прерывистыми вибрациями». [4] В этом районе находилось множество кораблей, подводных лодок и самолетов союзников (в первую очередь британских) для противолодочного патрулирования. Вольфрам решил вернуться в загон в Бергене , чтобы отремонтировать двигатель.
Британцы читали немецкий машинный шифр, «Энигму» , а Королевский флот был обеспокоен тем, что секретный груз может позволить японцам продлить войну на Тихом океане . Когда британцы узнали об операции через расшифровки «Энигмы» , Вентуреру было приказано уничтожить U-864 , которая находилась в этом районе. Адмиралтейство просигнализировало Вентуреру :
Важные секретные подводные лодки, вероятно, используют следующие маршруты: от 60°40' северной широты, 004°26' восточной долготы, курс 110° по кругу от Хеллисоя 1. Вероятно, подводные лодки движутся в сторону моря от НИС [5]
Пока Вентурер продолжала патрулировать воды вокруг Федже, в 9:32 оператор ASDIC заметил слабый эффект гидрофона (HE), который исчез, а затем вернулся через сорок минут, несколько громче. После еще сорока минут поисков была замечена тонкая мачта; Чтобы не выдать свое присутствие, Вентурер продолжал использовать HE, что означало только оценку дальности действия перископа капитаном и оценку оператором ASDIC на основе громкости HE. [6] [a] Он отслеживал курс подводной лодки с помощью гидрофона, и когда появился график гидрофона, было отмечено, что подводная лодка двигалась зигзагом. Это делало немецкую подводную лодку вполне безопасной по предположениям того времени.
Лаундерс отслеживал подводную лодку около трех часов, стало очевидно, что она не собирается всплывать, и Лаундерсу пришлось решить, атаковать ли ее, прежде чем его батареи разрядятся. Теоретически было возможно вычислить решение для стрельбы во всех четырех измерениях – времени, расстоянии, пеленге и глубине цели – но это никогда не делалось, поскольку предполагалось, что выполнение сложных расчетов будет невозможным, плюс существовали неизвестные факторы, которые необходимо было учитывать. быть аппроксимированным.
В большинстве торпедных атак цель можно было увидеть; наблюдался угол цели относительно атакующего и ее пеленг, затем с помощью дальномера в перископе определялось расстояние до цели; исходя из этой скорости можно было определить скорость, и базовый механический компьютер сместил бы точку прицеливания торпеды, глубину которой нужно было установить на основе идентификации цели. Слишком глубоко — и торпеда пройдет под целью, слишком мелко (в данном случае) — она не попадет выше. Лаундерс мог только оценить глубину своей цели, когда они пытались занять огневую позицию, не выдавая свою позицию, создавая чрезмерный шум или истощая свои батареи.
Лаундерс произвел расчеты и предположения относительно оборонительных маневров U-864 , затем приказал запустить все четыре носовых торпедных аппарата и немедленно нырнул, чтобы избежать ответного удара со стороны U-864 . Торпеды были выпущены с задержкой в 17,5 секунды между каждой парой и на разной глубине. U-864 попыталась уклониться, как только услышала приближающиеся торпеды, но ей не хватало маневренности при пикировании и поворотах; потребовалось время, чтобы втянуть трубку, отключить дизель и запустить электродвигатели. Первые три торпеды удалось уклониться, но U-864 неосознанно встала на путь четвертой. U-864 взорвалась, раскололась на две части и затонула всеми руками, остановившись на морском дне на глубине примерно 490 футов (150 м) от поверхности.
U-864 затонула в 31 милях (36 миль; 57 км) от стоянки подводных лодок в Бергене. Лаундерс был награжден знаком ордена «За выдающиеся заслуги» (DSO), а несколько членов его команды получили награды. [7] Это было единственное морское сражение, которое когда-либо велось полностью под водой. [8]
