.jpg/1280px-Citroen_Traction_Avant_body-chassis_unit_(Autocar_Handbook,_13th_ed,_1935).jpg)
В автомобильной технике firewall (американский английский) или bulbhead (британский английский) — часть кузова автомобиля ( цельного или кузова на раме ), которая отделяет моторный отсек от пассажирского салона (водителя и пассажиров). Чаще всего это отдельный компонент кузова или, в конструкции монокока , отдельная стальная штамповка, но может быть непрерывным с днищем , или его края могут образовывать часть дверных стоек . Внутренние и внешние поверхности firewall часто покрыты поглотителем шума, вибрации и жесткости (NVH), чтобы предотвратить попадание большей части шума двигателя в пассажирский салон. Название происходит от паровых транспортных средств, где firewall отделял водителя от огня, нагревающего котел.
В соревнованиях брандмауэры находятся в специально подготовленных автомобилях для разделения на отсеки . Например, типичное переоборудование серийного автомобиля для ралли будет включать металлическую брандмауэр, которая изолирует топливный бак от салона автомобиля. В случае аварии, приводящей к утечке топлива, брандмауэр может предотвратить попадание горящего топлива в салон, где оно может привести к серьезным травмам или смерти. В обычных серийных автомобилях брандмауэр отделяет моторный отсек от салона и иногда может содержать стекловолоконную изоляцию. Автомобильные брандмауэры должны быть установлены так, чтобы они образовывали полную герметичность. Обычно это делается путем приклеивания листового металла к кузову с помощью стекловолоконной смолы .
В аэрокосмической технике противопожарная перегородка самолета изолирует двигатель от других частей планера . В одномоторных самолетах это часть фюзеляжа , которая отделяет отсек двигателя от кабины . В большинстве многомоторных винтовых самолетов противопожарная перегородка обычно разделяет гондолу от крыла самолета или делит гондолу на две зоны.