Британский чемпионат Формулы-3000 , также известный как Британский чемпионат Формулы-2 , был соревнованием Формулы-3000, проводившимся в Великобритании с 1989 по 1994 и в 1996 году. С тех пор было предпринято несколько попыток возобновить серию, но они потерпели неудачу.
Первоначальный чемпионат стартовал в 1989 году как национальная серия для одноместных автомобилей F3000 возрастом один год. На стартовой решетке можно было увидеть автомобили как Lola , так и Reynard , с преобладающим двигателем Cosworth DFY. Стартовые решетки увеличивались, пока серия не достигла своего пика в 1991 году.
Первые два чемпиона, Гэри Брэбэм и Педро Чавес , перешли в Формулу-1, но добились небольшого успеха, так и не пройдя квалификацию для гонки. В 1991 году Пол Уорвик , младший брат тогдашнего гонщика Arrows F1 Дерека , доминировал в первой половине серии, но погиб в аварии в середине сезона в Оултон-парке . Он сохранил лидерство до финального раунда и был награжден титулом посмертно.
В 1992 году чемпионат был переименован в Формулу-2 , хотя он не имел ничего общего с соревнованием, которое ранее носило это название, продолжая оставаться настоящей серией Формулы-3000. Стартовые решетки продолжали сокращаться, и после середины 1993 года на стартовой решетке регулярно появлялось менее десяти автомобилей.
Иван Мюллер выиграл титул в 1992 году, прежде чем покинуть гонки на одноместных автомобилях и перейти в гонки на легковых автомобилях , но чемпион 1993 года Филипп Адамс имел короткую карьеру в Формуле 1. Хосе Луис Ди Пальма стал чемпионом в следующем году, но конкурентоспособных гонщиков было мало.
В 1995 году попытка перейти на серию с шасси Reynard и двигателями Cosworth не удалась, так как серия была отменена после публикации только одного участника. В 1996 году серия была возрождена, и Гарет Риз доминировал в действии и стал финальным чемпионом.
В 1997 году была представлена новая британская серия F3000, которая теперь соответствовала спецификациям серии International Formula 3000 , оснащалась шасси Lola T96/50 и двигателями Zytek , но новый чемпионат был отменен после того, как в первом раунде приняли участие всего три автомобиля.
В 1999 году попытка создания чемпионата UK3000 была прервана в последнюю минуту, когда FIA решила не ограничивать размеры сетки, и команды отказались от британской серии в пользу международной, закончив UK3000 до ее начала. Однако итальянская национальная серия добилась большего успеха.
BRSCC предприняла попытку создать Осенний кубок Формулы-3000 в конце сезона 2000 года с шасси Lola B99/50, но, хотя некоторые международные команды обещали принять участие в серии, небольшое количество участников не позволило начать серию с качественными стартовыми решетками.