stringtranslate.com

Фредерик Альфред Пайл

Генерал сэр Фредерик Альфред Пайл, 2-й баронет , GCB , DSO , MC (14 сентября 1884 г. – 14 ноября 1976 г.) был старшим офицером британской армии , участвовавшим в обеих мировых войнах . Во время Второй мировой войны он был генеральным офицером, командующим противовоздушной обороной , одним из элементов, защищавших Британию от воздушных атак.

Ранний период жизни

Пайл родился в Дублине и был вторым ребенком сэра Томаса Деверо Пиле, 1-го баронета, и его жены Кэролайн Мод Николсон. [2] Сэр Томас занимал пост лорд-мэра Дублина с 1900 по 1901 год.

У Пайла была старшая сестра и два младших брата. Его младший брат, Сирил Джон Пайл, служил в Королевском летном корпусе во время Первой мировой войны и погиб в бою в 1917 году. [3]

После окончания Королевской военной академии в Вулидже , в июле 1904 года Пайл был призван в Королевскую артиллерию . [4] [5] Первоначально он служил в Индии вместе с Великобританией и Южной Африкой. [4] [6]

Военная карьера

Генерал-майор Роберт Уиттакер (в центре слева), генерал-лейтенант Сидни Уэйсон (в центре) и генерал-лейтенант сэр Фредерик Пайл (в центре справа) в Командовании ПВО 14 февраля 1941 года во время визита Дэвида Марджессона , государственного секретаря по вопросам войны .

Пайл служил в Первой мировой войне и участвовал в отступлении из Монса и был штабс-капитаном 1-й дивизии, прежде чем стать бригадным майором 40-й дивизии в 1916 году. [4] На завершающем этапе войны он стал офицером Генерального штаба (GSO) 22-го корпуса во Франции. [4] Он женился в 1915 году, трижды упоминался в донесениях и был награжден Военным крестом [7] и Орденом «За выдающиеся заслуги» [8] во время войны. [9] [10]

После войны он был назначен бригадным майором в округе Брайтон и Шорхэм. [4] Он учился в штабном колледже в Кемберли с 1922 по 1923 год и был переведен в Королевский танковый корпус (позднее Королевский танковый полк ) в 1923 году. [4] [9] В 1928 году он стал командующим 1-й экспериментальной механизированной группой и помощником директора по механизации в военном министерстве . [4] В 1932 году он отправился в Египет в качестве командующего механизированной группой бригады канала. [4]

Пайл с Уинстоном Черчиллем и дочерью Черчилля Мэри наблюдают за действием зенитных орудий против летающих бомб V1, 30 июня 1944 года.

В 1937 году он стал генеральным офицером, командующим 1-й дивизией ПВО. Еще до начала войны он предвидел вероятное давление на личный состав и исследовал, смогут ли женщины принять участие в зенитных батареях. Он пригласил Кэролайн Хаслетт из Женского инженерного общества провести несколько выходных, наблюдая за работой батареи в Суррее, и она сообщила ему, что женщины, безусловно, смогут выполнять эту работу, как это и было доказано во время войны. [11] В 1939 году, в начале Второй мировой войны , он был назначен генеральным офицером, командующим зенитным командованием , и занимал эту должность на протяжении всей войны. [4] Он был единственным британским генералом, сохранившим одно и то же командование на протяжении всей войны. После Дюнкерка он издал общий приказ, в котором говорилось своим людям, что они были единственными британскими войсками, все еще стреляющими по врагу. Он должен был рассказать эту историю после войны в своем официальном донесении и в своей книге « Ack-Ack: Britain’s Defense against Air Attack during the Second World War» . [12] Его план «Поражение дальнобойных ракет зенитным огнём» (стрельба по прогнозируемому радаром воздушному пространству для перехвата ракеты V-2 ) был готов 21 марта 1945 года, но план не был реализован из-за опасности падения снарядов на Большой Лондон . [13]

Тим Пайл рассматривался в качестве главного министра иностранных дел , чтобы заменить Джона Дилла в октябре 1941 года по настоянию Бивербрука (Пайл проводил выходные с Бивербруком). Алан Брук, который заменил Дилла, сказал, что у «Тима» Пайла были определенные ценные качества, но он не мог представить себе худшего выбора на роль главного министра иностранных дел. [14]

В 1945 году на новогодних торжествах Пайл был удостоен звания Рыцаря Большого креста ордена Бани (GCB) . [15] После войны он стал генеральным директором жилищного строительства в Министерстве общественных работ . [4]

С 1945 по 1952 год он также был полковником-командующим Королевской артиллерии. [4]

Личная жизнь

В 1915 году Пайл женился на Вере Миллисент Ллойд, от которой у него было двое сыновей, Фредерик Деверо Пайл (1915–2010) и Джон Деверо Пайл (1918–1982). В 1932 году он женился на Хестер Мэри Мельба Филлимор. В 1951 году он женился на Молли Эвелин Луиз Мэри Хоум. [2]

Старший сын Пайла, Фредерик Пайл, служил майором в Королевском танковом полку . Он получил Военный крест во время наступления британской армии на Германию в 1945 году. Позже он был повышен до полковника и унаследовал титул баронета после смерти отца в 1976 году. [16]

Поминовение

Паровоз класса «Битва за Британию» «Сэр Фредерик Пайл» на железнодорожной станции Биттон в 2006 году.

В 1948 году локомотив класса «Битва за Британию» компании Southern Railway был назван в честь Пайла на станции Ватерлоо в Лондоне . [17] [18] После пребывания на свалке Woodham Brothers в Барри, Южный Уэльс, он изначально хранился на железной дороге Avon Valley в течение многих лет, а затем был перемещен на линию Watercress в 2011 году. [19] [20] Hornby Railways выпустила модель этого локомотива. [21]

Оружие

Ссылки

  1. ^ Акович, Драгомир (2012). Слава и часть: Одобрение меду Србима, Срби меду оздоровление . Белград: Службени Гласник. п. 594.
  2. ^ ab "Frederick Pile" . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-ред.). Oxford University Press. 2004. doi :10.1093/ref:odnb/31549. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  3. ^ "Cyril John Pile1". thepeerage.com . Получено 2 апреля 2016 г. .
  4. ^ abcdefghijk "Коллекции короля: Архивные каталоги: Военные архивы". Центр Лидделла Гарта .
  5. ^ "№ 27707". The London Gazette . 23 августа 1904 г. стр. 5415.
  6. ↑ Доэрти 2004, стр. 89–90.
  7. ^ "№ 29886". The London Gazette (Приложение). 29 декабря 1916 г. стр. 39.
  8. ^ "№ 30450". The London Gazette (Приложение). 29 декабря 1917 г. стр. 25.
  9. ^ ab Smart 2005, стр. 251.
  10. ^ Доэрти 2004, стр. 90.
  11. ↑ Крыша над Британией, официальная история ПВО 1939-42 гг . Лондон: HMSO. 1943. С. 58.
  12. ^ Джейкоб, Ян (1950). «Обзор Ack-Ack: защита Британии от воздушных атак во время Второй мировой войны». International Affairs . 26 (2): 236. doi :10.2307/2605627. JSTOR  2605627.
  13. ↑ Ордуэй, Фредерик I III; Шарп, Митчелл Р. Ракетная команда . Apogee Books Space Series 36. стр. 262.
  14. ^ Аланбрук, фельдмаршал лорд (2001). Военные дневники 1939–1945 . Phoenix Press. стр. 192. ISBN 1-84212-526-5.
  15. ^ "№ 34066". The London Gazette . 3 июля 1934 г. стр. 4222.
  16. ^ "Полковник сэр Фредди Пайл". The Daily Telegraph . 29 ноября 2010 г. Получено 31 марта 2016 г.
  17. ^ "боковой вид локомотива с надписью и гербом SIR FREDERICK PILE". Архивировано из оригинала 26 ноября 2004 года.
  18. ^ "Герб семьи Пайлов, изображенный на локомотиве Southern Railway (Великобритания)-Southern Railway". Архивировано из оригинала 26 июля 2011 г.
  19. ^ "34058 – Сэр Фредерик Пайл". 34058 Restoration Group. Архивировано из оригинала 20 июня 2006 года . Получено 8 июля 2006 года .
  20. ^ "Перестроенный Bulleid WC/BB 'West Country' и 'Battle of Britain' class 4-6-2". Southern E-Group. 23 июня 2003 г.
  21. ^ "Rebuilt Battle of Britain Class Locomotive – Sir Frederick Pile". Hornby Railways Collector's Guide . Получено 31 марта 2016 г.
  22. ↑ Пэрство Берка . 1915. стр. 1602.

Библиография

Внешние ссылки