stringtranslate.com

Бронеавтомобиль Даймлер

Бронеавтомобиль Daimler — успешный британский бронеавтомобиль времен Второй мировой войны , который находился на вооружении до 1950-х годов. Он был разработан для целей вооруженной разведки и связи. В послевоенное время он выполнял функцию механизма внутренней безопасности в ряде стран.

Бывшие британские броневики Daimler экспортировались в различные государства-члены Содружества Наций на протяжении 1950-х и 1960-х годов. В 2012 году некоторые из них все еще находились на вооружении катарской армии . [1]

Дизайн и развитие

1939 год, вид сверху, распознавание воздуха

Бронеавтомобиль Daimler был параллельной разработкой Daimler Dingo «Scout car», небольшой бронемашины для разведки и связи. Это была еще одна разработка Birmingham Small Arms. Увеличенная версия, созданная по той же компоновке, что и «Динго», с башней, аналогичной башне Mark VII Light Tank, и более мощным двигателем. [2] Как и машина-разведчик, она вобрала в себя некоторые из самых передовых дизайнерских концепций того времени и считается одной из лучших британских ББМ времен Второй мировой войны. Двигатель мощностью 95 л.с. сзади был соединен через жидкостный маховик с преселекторной коробкой передач Wilson , а затем с приводом H- образной формы с карданными валами на каждом колесе. Рулевое управление четырьмя колесами, аналогичное ранним моделям автомобиля Scout, рассматривалось, но не было реализовано после опыта с Dingo.

Прототипы были произведены в 1939 году, но проблемы с трансмиссией, вызванные весом машины, задержали ввод в эксплуатацию до середины 1941 года. Компания Daimler построила 2694 броневика.

Daimler имел полностью независимую подвеску и полный привод. Эпициклическая передача в ступицах колес позволила использовать очень низкое передаточное число на нижней передаче – ей приписывают управление уклонами 1:2. Прочность в сочетании с надежностью сделала его идеальным для разведки и сопровождения.

Вариант башни и 2-фунтовой пушки также использовался на Light Tank Mk VII Tetrarch .

Боевая история

Бронеавтомобиль Daimler Mk I.

«Даймлер» участвовал в боевых действиях в Северной Африке в составе 11-го гусарского полка и Дербиширского йоменского полка . Он также использовался в Европе , и несколько машин достигли театра военных действий в Юго-Восточной Азии . Типичный разведывательный отряд конца войны [ нужны разъяснения ] в северо-западной Европе будет иметь два бронеавтомобиля Daimler и два разведывательных автомобиля Daimler Dingo.

Полк броневиков британской индийской армии , 16-й лёгкий кавалерийский полк , входивший в состав войск 14-й армии , был частично оснащён автомобилями «Даймлеры» и участвовал в завоевании Бирмы. [3] [4]

Чтобы улучшить характеристики орудия, некоторые Daimlers на Европейском театре военных действий оснащали свои 2-фунтовые орудия адаптером Littlejohn , который работал по принципу сжатия канала ствола . Это увеличило теоретическую бронепробиваемость орудия и позволило ему пробить бортовую или кормовую броню некоторых немецких танков. [5]

Daimlers использовались территориальными подразделениями британской армии до 1960-х годов, пережив свою запланированную замену — Coventry Armored Car . Он все еще использовался вместе с Daimler Dingoes в эскадрилье B 11-го гусарского полка в Северной Ирландии вплоть до января 1960 года.

Полк индийской армии , 63-й кавалерийский полк , был сформирован на базе броневиков Humber в одной из своих эскадрилий. Позже эта эскадрилья была выделена в независимую разведывательную эскадрилью, а объединенная эскадрилья была преобразована в состав Daimlers. [6] В начале шестидесятых годов «Хамберы» и «Даймлеры» индийской армии сформировали конных телохранителей президента и были задействованы для защиты Чушула во время китайско-индийской войны 1962 года . [7] [8]

Подбитый бронеавтомобиль Daimler армии Шри-Ланки на Элефант-Пасс .

В 1959 году Цейлонская армия получила двенадцать «Даймлеров» с созданием 1-го разведывательного полка . «Даймлеры» служили в бронетанковом корпусе Шри-Ланки до конца 1990-х годов, служив в составе 1-го разведывательного полка во время восстания JVP 1971 года и в начале гражданской войны в Шри-Ланке, особенно во время Первой битвы при Элефант-Пасс, в которой участвовал по крайней мере один «Даймлер». выбил. [9]

Конфликты

Варианты

Операторы

Текущий

Бывший

Галерея

Примечания

  1. ^ abc «Выжившие броневики Daimler» (PDF) . Франция. 3 декабря 2016 года . Проверено 22 декабря 2016 г.
  2. ^ Флетчер, Дэвид (1989). Большой танковый скандал: британская бронетехника во Второй мировой войне. Часть 1 . ХМСО . п. 38. ISBN 978-0-11-290460-1.
  3. ↑ Фаулер, Уильям (26 февраля 2009 г.). Мы отдали наше сегодня: Бирма, 1941–1945 гг. Орион. п. 176. ИСБН 978-0-297-85761-7.
  4. ^ Дэвис, Р. Марк. «Британские и индийские бронетанковые части кампании в Бирме: Руководство по окраске» (PDF) . Игры Огонь и Ярость . Проверено 29 марта 2014 г.
  5. ^ Тейлор, Дик (2022). Бронетанковая война в британской армии 1939-1945 гг . п. 289. ИСБН 978-1-39908-103-0.
  6. ^ Аб Сандху, Гурчарн Сингх (1987). Индийская бронетехника: история индийского бронетанкового корпуса, 1941–1971 гг. Книги Видений. п. 312. ИСБН 978-81-7094-004-3.
  7. ^ "Телохранитель президента". Президент Индии . Секретариат президента, правительство Индии . Проверено 29 марта 2014 г.
  8. ^ Бхат, Анил (2011). «Свидание с историей Индии». Журнал Салют . Архивировано из оригинала 23 июня 2014 года . Проверено 29 марта 2014 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  9. ^ «История 1-го разведывательного полка». Army.lk. ​Армия Шри-Ланки . Проверено 5 июня 2023 г.
  10. ^ Бойд, Дэвид. «Бронеавтомобиль Даймлер». www.wwiieequipment.com . Проверено 18 июня 2013 г.

Рекомендации

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с броневиком Daimler.