Saurer 4K 4FA — австрийский бронетранспортёр с гусеничным ходом. Позднее был заменён на Steyr 4K 7FA G 127. Производство пошло с 1961 года. [ 1]
В 1956 году подрядчик Osterreichische Saurer-Werke из Вены (который был приобретен Steyr-Daimler-Puch AG в 1970 году) начал разработку бронетранспортера. Первый прототип, 3K 3H, был завершен в 1958 году, а второй, 4K 3H, в следующем году. Оба оснащены дизельным двигателем Saurer 3H мощностью 200 л. с. [2]
Следующая модель, 4K 2P, имела другую компоновку корпуса, новую торсионную подвеску и была оснащена дизельным двигателем Saurer 2P мощностью 250 л. с. Внешне она была похожа на первые серийные машины, которые были завершены в 1961 году и обозначены как 4K 4F. Более поздние серийные машины были 4K 3FA (230 л. с.) и 4K 4FA (250 л. с.), которые отличались только незначительными деталями, такими как двигатели Sauer. [2]
Всего австрийской армии было поставлено 445 серийных машин в следующих модификациях: 30 4K 4F, 211 4K 3FA, 38 4K 3FA-FS, 12 4K 4FA-Fü/FIA, 15 4K 4FA-San, 76 4K 4FA-G2, 60 4K 4FA FüA серий 1–4, три 4K 3FA Fül и несколько минометов 4K 3FA GrW1 81 мм, которые были переделками более ранних машин. Производство было окончательно завершено в 1969 году. Машину сменила в производстве новая модель, подробно описанная в отдельной записи, названная 4K 7FA, которая использует те же автомобильные компоненты, что и легкий танк SK-105 Kürassier, также производимый Steyr-Daimler-Puch. Производство 4K FA и SK 105 завершено, и вся их продажа прекращена. [2]
В середине 1999 года австрийское министерство обороны заключило с Steyr-Daimler-Puch контракт на поставку 112 боевых машин пехоты ASCOD Ulan для австрийской армии. Они поставлялись с 2002 по 2004 год и теперь заменили по крайней мере часть текущего парка бронетранспортеров Saurer 4K 4FA австрийской армии. Серия 4K 4FA останется на вооружении Австрии в течение некоторого времени. [2]
Корпус бронетранспортера Saurer серии 4K 4FA изготовлен из цельносварной стальной брони и невосприимчив к пробитию 20-мм бронебойных снарядов по лобовой дуге. [2] Водитель сидит в передней части корпуса с левой стороны, силовой агрегат справа от него и имеет двухсекционную крышку люка, которая открывается влево и вправо, перед которой находятся три дневных перископа. Центральный перископ может быть заменен пассивным перископом для вождения ночью. [2]
Стрелок сидит позади водителя и на базовой модели имеет башенку с двухсекционной крышкой люка, открывающейся влево и вправо, и один дневной перископ наблюдения. Стандартный 0,50-дюймовый (12,7 мм) пулемет M2 Browning установлен на передней части башенки, и большинство машин оснащены щитом, обеспечивающим ограниченную фронтальную защиту стрелка. Эта модель известна под фирменным обозначением 4K 4FA-G1, а ее обозначение в австрийской армии — usMGSPz ( Schützenpanzer / Überschweres MG).
Отделение для личного состава находится в задней части корпуса, восемь пехотинцев сидят на скамейках, по четыре с каждой стороны корпуса. Экипаж сзади смотрит внутрь. Командир отделения находится первым на правом сиденье и снабжен дневным перископом в передней части крыши отделения для личного состава, с правой стороны. Доступ в отделение для личного состава осуществляется через две двери в задней части корпуса. [2] Два люка над крышей машины открываются наружу. Монтажные гнезда для поворотной цапфы адаптерной установки для пулемета MG 42 предусмотрены спереди, справа, слева и сзади люка над отделением для личного состава. [2]
Подвеска торсионного типа, с каждой стороны состоит из пяти сдвоенных опорных катков с ведущим колесом спереди, направляющим колесом сзади и двумя поддерживающими катками. Первая и последняя станции опорных катков снабжены гидравлическим амортизатором. [2] 4K 4FA не имеет системы NBC, оборудования ночного видения или амфибийных возможностей. [2]
Он похож на базовый 4K 4FA-G1, но оснащен одноместной башней Oerlikon Contraves GAD-AOA, вооруженной 20-мм пушкой Oerlikon Contraves Model 204 GK. Она имеет ленточное питание и может использоваться как в наземных, так и в зенитных целях. Оружие снабжено 100 готовыми к использованию патронами, а пустые гильзы и звенья выбрасываются за пределы башни. 20-мм пушка имеет угол возвышения +70° и угол склонения -12°, поворот башни составляет 360°. Хотя ее фирменное обозначение - 4K 4FA-G2, ее обозначение в австрийской армии - MK66SPz Schützenpanzer/Maschinenkanone 66.
Полное обозначение — 4K 4FA-San (Sanitätspanzer). Эта модель не вооружена и имеет экипаж из двух человек: водителя и санитара, и может перевозить четырех сидящих и двух носилочных пациентов. Носилки перевозятся в левой части корпуса, а четыре сидящих пациента — на скамейке с правой стороны корпуса, пристегнутые поясными и плечевыми ремнями.
В задней части десантного отделения установлен 81-мм миномет, стреляющий вперед. 120-мм самоходный миномет был разработан до стадии прототипа (GrW2), но так и не поступил на вооружение. Машина вооружена 8,1-см mGrW 82 (Mittelschwere Granatwerfer 82). Минимальная дальность стрельбы миномета составляет 180 м, максимальная — 5850 м, нормальная скорострельность — 6 выстрелов в минуту, максимальная — 18–25 выстрелов в минуту.
Это базовый БТР с ракетной установкой Oerlikon Contraves 81 мм, установленной на поворотной платформе над задним десантным отделением. Известно [ кем? ] , что эти машины в настоящее время сняты с эксплуатации.
Это боевая машина для переносных зенитных ракетных комплексов MBDA Mistral в батареях Pz1FAL.
Версия автомобиля, используемая греческой армией и Кипрской национальной гвардией с несколькими модификациями. Он вооружен пулеметом M2 Browning и оснащен двигателем мощностью 320 л. с. Он производился греческим производителем автомобилей ELVO с 1981 года. ELVO разработала модернизацию под названием Leonidas 2 , которая поступила в производство в 1986 году. Все автомобили, находящиеся на вооружении Греции, были модернизированы до этого стандарта. [3]
Австрия - Как Saurer 4K4FA
Боливия - как эвакуатор 4K4FA-SB20 Greif
Кипр - Как ELVO Леонидас 2
Греция - Как ELVO Леонидас [3]
Нигерия : 250 [4]
Боко Харам [5]