Валовая регистровая вместимость ( GRT , grt , grt , gt ), или валовая зарегистрированная вместимость , — это общий внутренний объём судна, выраженный в «регистровых тоннах», каждая из которых равна 100 кубическим футам (2,83 м 3 ). Замененный валовым тоннажем (GT), валовой регистровый тоннаж использует общую постоянно закрытую вместимость судна в качестве основы для объема. Обычно это используется для оплаты сборов за стоянку в порту, сборов за транзит по каналу и других подобных целей, когда уместно взимать плату в зависимости от размера всего судна. На международном уровне GRT может быть сокращенно как BRT от немецкого « Bruttoregistertonne ».
Из валовой регистровой вместимости вычитается объем помещений, недоступных для перевозки грузов, таких как машинные отделения, топливные баки и помещения для экипажа. [1] [2]
Валовая регистровая вместимость не является мерой веса или водоизмещения судна, и ее не следует путать с такими терминами, как дедвейт или водоизмещение .
Валовый регистровый тоннаж был определен Комиссией Мурсома в 1849 году.
Валовая и чистая вместимость были заменены валовой и чистой вместимостью соответственно, когда Международная морская организация (ИМО) приняла Международную конвенцию об обмере судов 23 июня 1969 года. Новые правила по тоннажу вступили в силу для всех новых судов, 18 июля 1982 г., но существующим судам был предоставлен период миграции продолжительностью 12 лет, чтобы обеспечить судам разумные экономические гарантии, поскольку портовые и другие сборы взимаются в зависимости от тоннажа судна.
С 18 июля 1994 года единственными официальными мерами вместимости судна являются валовая и чистая вместимость — безразмерные показатели, рассчитываемые из общего формованного объема судна и его грузовых помещений по математическим формулам . [3] Однако валовая и чистая регистровая вместимость по-прежнему широко используются при описании старых судов.
