stringtranslate.com

Бульвар Вашингтона (Арлингтон)

Бульвар Вашингтона является главной транспортной артерией в округе Арлингтон, штат Вирджиния , и Вашингтоне, округ Колумбия . Западная часть обозначена как State Route 237 (SR 237), восточная часть — State Route 27 (SR 27), а центральная часть — транспортная артерия без обозначения. Короткая часть дороги входит в округ Колумбия на острове Колумбия , обеспечивая связь между SR 27 и Арлингтонским мемориальным мостом . [3]

Описание маршрута

К западу от Пентагона

Одностороннее движение в западном направлении по пути к перекрестку шоссе Ли.

Бульвар Вашингтон начинается как односторонняя жилая улица, ведущая на запад в Ист-Фолс-Черч , параллельно межштатной автомагистрали 66 ( Кастис Мемориал Парквэй ). Она обеспечивает съезд на I-66 на запад как часть съезда с шоссе 69. [2] На пересечении с шоссе Ли ( US Route 29 и State Route 237 ) SR 237 переходит в бульвар Вашингтон и Фэрфакс Драйв (дорога с односторонним движением на восток в паре с другой стороны I-66). Вскоре к востоку от этого перекрестка две дороги сливаются, и бульвар Вашингтон продолжается как двусторонняя неразделенная дорога. Пересечение с улицей Сикамор обеспечивает доступ к станции метро East Falls Church Washington , которая обслуживает линии Orange и Silver . [1]

Продолжая движение на восток в округе Арлингтон , бульвар Вашингтон пересекает Glebe Road ( государственный маршрут 120 ) при въезде в Боллстон . Здесь SR 237 поворачивает на юг на Glebe Road. Glebe Road также обеспечивает доступ к I-66 на восток на выезде 71, к северу от бульвара Вашингтон. Теперь бульвар продолжается на восток без обозначенного номера маршрута, проходя через кварталы Virginia Square и Clarendon . В центре Кларендона дорога пересекает одностороннюю пару бульваров Wilson Boulevard и Clarendon Boulevard. Она также снова пересекает SR 237, на этот раз на 10th Street North. [1]

За 10-й улицей бульвар Вашингтон принимает более южное направление и входит в район Лион-Парк . На развязке в виде клеверного листа с бульваром Арлингтон ( шоссе США 50 ) бульвар Вашингтон получает обозначение государственного маршрута 27 , восточно-западного маршрута, несмотря на текущую траекторию бульвара с севера на юг. Вся SR 27 представляет собой дорогу с ограниченным доступом , с доступом на дорогу и с нее только через пандусы и без перекрестков или светофоров. Развязка с Второй улицей Юг обеспечивает доступ к району Пенроуз , а также к историческому Форт-Майеру , который теперь является частью объединенной базы Майер–Хендерсон-Холл . Бульвар Вашингтон также пересекает Колумбийский пайк ( государственный маршрут 244 ) через мост Фридманс-Виллидж. [4] Затем дорога принимает более восточно-западную траекторию по мере приближения к Миксинг-Боул . [1]

Миска для смешивания

Бульвар Вашингтона в западном направлении у Mixing Bowl

Развязка Mixing Bowl соединяет Washington Boulevard с Interstate 395 , шоссе Shirley Highway . Движение по Washington Boulevard на восток может обеспечить доступ в обоих направлениях I-395, в то время как движение на запад может обеспечить доступ только к I-395 на юг и реверсивным полосам шоссе HOV . Mixing Bowl также имеет съезды на Arlington Ridge Road и Army Navy Drive, обеспечивая доступ к Pentagon City . [1]

К востоку от развязки бульвар Вашингтон поворачивает на север, встречаясь с восточной конечной точкой SR 244 на частичной развязке в виде клеверного листа , которая также обслуживает южную парковку Пентагона , Мемориал Пентагона и Мемориал ВВС США . Бульвар продолжается на север, служа восточной границей Арлингтонского национального кладбища , прежде чем встретиться с шоссе State Route 110 (шоссе Ричмонд) и парковкой Пентагона на север на двух близлежащих развязках. Съезд на юг (SR 27 в западном направлении) на SR 110 на юг обозначен как «TO I-395 north». К северу отсюда бульвар Вашингтон пересекает Пограничный канал и входит в округ Колумбия . [1]

Округ Колумбия

Пересечение пограничного канала в 2020 году

Бульвар Вашингтона существует всего 0,4 мили (0,64 км) в пределах округа, и дорожных знаков мало. Дорога идет на север по острову Колумбия , острову, поддерживаемому Службой национальных парков в округе Колумбия, несмотря на то, что он расположен к западу от реки Потомак . Дорога имеет развязку с Мемориальным парком Джорджа Вашингтона , причем оба направления бульвара Вашингтона выходят на южный парк, а северный парк выходит на северный бульвар. Прямо перед восточной конечной точкой бульвар имеет съезд, который идет под мостом Арлингтон-Мемориал , направляясь на северный парк и шоссе US 50 на запад, прежде чем закончиться на Мемориальном круге Арлингтона, который выходит как на Мемориальный мост, так и на Арлингтонское национальное кладбище. [1]

История

Мемориал Пентагона , расположенный к востоку от бульвара Вашингтона.

Первая секция бульвара Вашингтона была построена к северу от линии Фэрфакса Вашингтона , Арлингтона и Фоллс-Черч между Фоллс-Черч и Кларендоном в 1920-х годах. Между I-395 и Кларендоном бульвар Вашингтона был построен на полосе отвода Южного Арлингтона Вашингтона, Арлингтона и Фоллс-Черч в конце 1920-х годов. Дорога была завершена, когда в начале 1940-х годов был построен участок от I-395 до Мемориального круга.

Теракты 11 сентября

11 сентября 2001 года многие пассажиры и водители стали свидетелями того, как захваченный самолет American Airlines Flight 77 пролетел прямо над бульваром Вашингтон и врезался в Пентагон . Среди свидетелей были Дэрил Донли и Стив Рискус, оба сделавшие некоторые из первых фотографий после крушения самолета. [5] Когда самолет пролетал над бульваром Вашингтон, он задел несколько фонарных столбов; один фонарный столб приземлился на лобовое стекло такси , которым управлял Ллойд Ингланд. Этот участок бульвара Вашингтон был закрыт в течение нескольких недель после атак. [6]

Другие инциденты

В 3:40 утра 22 декабря 2004 года на бульваре Вашингтона на пересечении с шоссе I-395 , недалеко от Пентагона, перевернулась и взорвалась автоцистерна . В результате аварии погиб водитель, и возникли опасения, что этот взрыв был очередным терактом . Водитель направлялся на заправку Citgo , недалеко от Пентагона. [7]

Улучшения

Движение транспорта в восточном направлении приближается к мосту Фридманс-Виллидж.

В 2012 году начались работы по новому мосту через Колумбия-Пайк , который планировался с 1990 года. [8] Оригинальный мост датируется 1940-ми годами. Из-за бюджетных ограничений мост пришлось уменьшить, лишившись велосипедных дорожек и других изначально запланированных штрихов. [8] Работы были завершены в декабре 2015 года, и в сентябре 2015 года мост был освящен как «Мост деревни Фридманс». [9] [4]

В 2015 году VDOT начал работу по замене моста через Route 110/Richmond Highway, построенного в 1941 году. Работа продолжалась до мая 2019 года, когда был завершен более длинный, высокий и широкий мост для замены. Тогда он был назван Arlington Veterans Bridge. [10]

Путь совместного использования

Тропа бульвара Вашингтона представляет собой пару дорожек общего пользования вдоль южной стороны бульвара между тропой Маунт-Вернон на острове Колумбия и тропой бульвара Арлингтон в Арлингтоне.

Первая из двух построенных троп была самой восточной частью от тропы Маунт-Вернон до Колумбия-Пайк. Она проходит 1,2 мили (1,9 км) через парк Леди Берд Джонсон , а затем вдоль края Пентагона и Национального мемориала Пентагона 11 сентября . Первоначально тропа была построена одновременно с Пентагоном в 1943 году как грунтовая дорога, но в 1993 году округ принял решение заасфальтировать и выровнять ее. [11] Эта работа была завершена в конце 1990-х годов. В 2006 году в рамках реконструкции Пентагона после 11 сентября был построен участок, прилегающий к новой стене безопасности. Другой участок вдоль Мемориала Пентагона был построен в связи с этим проектом и открыт в сентябре 2008 года. С 2015 по 2018 год VDOT перестроил мост Вашингтон-Бульвар через трассу 110, позже переименованный в Мост ветеранов Арлингтона, с 14-футовой боковой дорожкой, заменяющей старый узкий тротуар. В то же время они построили участок тропы от пандуса парковки Пентагона до участка стены безопасности, построенного в 2006 году, и построили короткий участок от Мемориала Пентагона до Колумбия-Пайк. Эта работа была завершена в декабре 2017 года. [12]

Вторая тропа — многоцелевая тропа длиной 0,7 мили (1,1 км) вдоль южной стороны бульвара Вашингтона от улицы Рольф-стрит в парке Тауэрс до бульвара Арлингтон и тропы бульвара Арлингтон. Она была впервые предложена в Плане велосипедного транспорта Арлингтона 1994 года. [13] Первый участок тропы, от бульвара Арлингтон до улицы Уолтер Рид, был построен в 2009–2010 годах. [14] Участок от Уолтер Рид до улицы Рольф был построен в период с февраля по ноябрь 2018 года, а окончательное перерезание ленточки на тропе состоялось 30 ноября 2018 года. [15]

В будущем эти два участка будут соединены тропой, построенной в рамках проекта по расширению Арлингтонского национального кладбища. Этот проект перестроит Columbia Pike и добавит боковую дорожку, чтобы соединить две части Washington Boulevard Trail, а также часть боковой дорожки, построенной между улицами Rolfe и Orme в 2015 году как часть моста Freedmans Village. [16]

Основные перекрестки

Ссылки

  1. ^ abcdefgh "Washington Boulevard" (Карта). Google Maps . Получено 10 февраля 2020 г.
  2. ^ abc "Washington Boulevard" (Карта). Google Maps . Получено 11 февраля 2020 г.
  3. ^ "Washington Boulevard" (Карта). Google Maps . Получено 11 февраля 2020 г.
  4. ^ abc Coy, Brian; Holland, Michelle (10 сентября 2015 г.). «Губернатор Маколифф открывает новый мост Washington Boulevard Bridge через Columbia Pike в Арлингтоне» (пресс-релиз). Департамент транспорта Вирджинии . Получено 6 августа 2017 г.
  5. ↑ Уиллер, Гэри (11 сентября 2001 г.). «Очевидцы: самолет сильно врезался в Пентагон». Gannett News Service.
  6. ↑ Вашингтон, Адриенна Т. (5 октября 2001 г.). «Открытие аэропорта помогает; теперь давайте поможем перемещенным лицам». Washington Times.
  7. ↑ Джекман, Том (23 декабря 2004 г.). «Водитель бензовоза погиб в огненной аварии в Вирджинии». The Washington Post .
  8. ^ ab Schulte, Brigid (3 марта 2005 г.). «Новая жизнь для реконструкции моста». The Washington Post .
  9. ^ "Route 27/244 Interchange". Департамент транспорта Вирджинии . Получено 22 июня 2011 г.
  10. ^ Alrey (21 июня 2019 г.). "Видео: Проект моста ветеранов Арлингтона завершен" . Получено 26 декабря 2022 г.
  11. ↑ Хонг, Питер (9 декабря 1993 г.). «Предложен амбициозный план по велосипедному движению: совет директоров рассмотрит возможность добавления дополнительных дорожек и полос на дороге». The Washington Post .
  12. ^ Крейнор, Дэвид. «Проект VDOT расширяет Вашингтонский бульварный маршрут над трассой 27, фаза II в Пенроузе началась». The WashCycle . Получено 21 ноября 2018 г.
  13. ^ Лэнг, Кэти. «Открывается вторая фаза маршрута бульвара Вашингтона» . Получено 5 декабря 2018 г.
  14. ^ Крейнор, Дэвид. «Washington Boulevard Trail Phase I Underway». The WashCycle . Получено 21 ноября 2018 г.
  15. ^ "Washington Boulevard Trail Ribbon-Cutting". Проекты и планирование Арлингтона, штат Вирджиния . Получено 21 ноября 2018 г.
  16. ^ Берджесс, Джиллиан. «Арлингтонское кладбище расширяется на юг. Это может помочь велосипедистам». Greater Greater Washington . Получено 21 ноября 2018 г.