stringtranslate.com

Флоренс Бульвар

Флоренс-бульвар , первоначально известный как Прекраснейшая миля в Омахе-бульваре , [1] — это улица бульварного типа, проходящая с севера на юг в северной Омахе , штат Небраска . С началом строительства в 1892 году Флоренс-бульвар стал первой дорогой в системе бульваров Омахи, спроектированной Хорасом Кливлендом . [2] Флоренс-бульвар стал первой дорогой в Омахе, полностью освещенной электрическими лампами . [3]

Сегодня бульвар проходит по кварталам Near North Side , включая Conestoga Place, и идет на север через Kountze Place , Miller Park и южную часть Florence , где он сливается с JJ Pershing Drive.

О

Первоначально названный «Самая красивая миля в Омаха-бульваре» [4] , он был переименован после строительства других бульваров по всему городу. Разделяя свое название с городом Флоренс , расположенным к северу от Омахи, оба были названы в честь Флоренс Килборн, племянницы поселенца, который помог организовать Флоренс-Ленд-Компанию в 1854 году. [5]

Флоренс-бульвар изначально был спроектирован для соединения нового городского парка Миллер с остальной частью Омахи [6] и был спроектирован так, чтобы захватить лучшие виды на долину реки Миссури . Флоренс-бульвар был популярен для рекреационных поездок, сначала на экипаже и велосипеде , а затем на машине. Высокие платаны, привлекательные дома и искусно украшенные разделительные полосы выстроились вдоль ближайшей к Миллер-парку длины, и бульвар стал известен как «Самая красивая миля». Из-за своей ровной конструкции и отсутствия трамвайных путей, пересекающих его, Флоренс-бульвар также называли «единственной подходящей подъездной дорогой в Омахе». [7]

История

10 октября 1892 года город Омаха начал строительство бульвара Флоренс. Первоначальный участок бульвара был построен к северу от авеню Эймс до севера Канзас-стрит, недалеко от будущего расположения парка Миллер. В 1897 году существующая линейная конфигурация дороги вдоль 19-й и 20-й улиц между Чикаго и Эймсом была улучшена с помощью озеленения и добавления земли. Комиссия парка Омаха взяла под свой контроль бульвар в 1897 году, и полоса стала южной частью бульвара Флоренс. [8]

В 1912 году город потратил почти 6000 долларов на расходы, связанные с поддержанием бульвара Флоренс, [9] который тогда начинался от улиц Норт 19-й и Чикаго, шел на запад до 20-й улицы, на север до авеню Эймс и на север до парка Миллер. [10] Сообщалось, что в том году бульвар Флоренс стал первой дорогой в Омахе, полностью освещенной электрическими лампами . [11]

Подарок

Бульвар сохранился и сегодня, хотя и без парковой обстановки на большей части своей длины. Последний остаток ландшафта сохранился от Форт-стрит на север до Рид-стрит. Город Омаха недавно подвергся критике из-за плохо перепроектированного перекрестка вдоль северной части Флоренс-бульвара. [12] Известные места вдоль Флоренс-бульвара включают King Science and Technology Magnet Center и Morrison Stadium .

Смотрите также

Ссылки

  1. Департамент планирования города Омаха (1992) Историческая система парков и бульваров Омахи. Город Омаха. С. 53.
  2. ^ Мортон, Дж. С. и Уоткинс, А. «Глава 2: Коренные жители». История Небраски; Из самых ранних исследований региона Транс-Миссисипи . Линкольн, Небраска: Western Publishing and Engraving Company. стр. 32.
  3. Совет уполномоченных по паркам города Омаха. (1912) Ежегодный отчет . Город Омаха. С. 25.
  4. Департамент планирования города Омаха (1992) Историческая система парков и бульваров Омахи. Город Омаха. С. 53.
  5. ^ "Образовательные услуги: Названия улиц 4" Архивировано 21 октября 2007 г., в Wayback Machine . Историческое общество округа Дуглас. Получено 15.09.07.
  6. ^ Мортон, Дж. С. и Уоткинс, А. «Глава XXXV: Большая Омаха», архив 21 сентября 2007 г. в Wayback Machine История Небраски: от самых ранних исследований региона Транс-Миссисипи . Линкольн, Небраска: Western Publishing and Engraving Company. стр. 831.
  7. ^ «Коллекция старинных открыток Омахи № 14», HistoricOmaha.com. Получено 15.09.07.
  8. Департамент планирования города Омаха (1992) Историческая система парков и бульваров Омахи. Город Омаха. С. 54.
  9. Совет уполномоченных по паркам города Омаха. (1912) Ежегодный отчет . Город Омаха. С. 4.
  10. Совет уполномоченных по паркам города Омаха. (1912) стр. 19.
  11. Совет уполномоченных по паркам города Омаха. (1912) стр. 25.
  12. ^ «Соседи возражают против нового перекрестка», WOWT. Получено 15.09.07.

Внешние ссылки