stringtranslate.com

Пеннирил-Паркуэй

Бульвар Эдварда Т. Бретитта Пеннирила — это обозначение автострады длиной 71,3 мили (114,7 км) от Хендерсона до Хопкинсвилля, штат Кентукки . Первоначально бульвар начинался на развязке с бульваром Одюбон и шоссе US 41 недалеко от города Хендерсон. Он ехал на юг через холмистую местность к своей бывшей южной конечной станции на межштатной автомагистрали 24 (I-24) к югу от Хопкинсвилля. Участок длиной семь миль (11 км) остался незастроенным от US 41 Alternate на юг до I-24, несмотря на его одобрение на строительство в 1976 году со стороны Управления бульвара. Это соединение было завершено и открыто для публики 1 марта 2011 года. [3] Первые 1,8 мили (2,9 км) продления объездной дороги США 68 (выход 6) были завершены и открыты для движения в сентябре 2008 года. Строительство Затем был завершен выезд 5, а последний участок шоссе I-24 был открыт 1 марта 2011 года. Северная конечная остановка бульвара была усечена на юг до бульвара Западного Кентукки в 2013 году, когда межштатная автомагистраль 69 была продлена вдоль этого участка шоссе. Оставшийся участок бульвара (от I-69 до I-24) 7 мая 2017 года был переименован в межштатную автомагистраль 169 , тем самым заменив последний участок бульвара Пеннирайл. [4] Несмотря на изменения в обозначении, большинство жителей района по-прежнему называют его Пеннирил-бульваром.

Следующий этап расширения, уже завершенный, охватывал часть бульвара между US 41 Alternate и I-24. По состоянию на май 2010 года развязка Lover's Lane (выход 5) открылась для местного движения через съезд US 68 (выход 5). Последний участок, от US 68 до I-24, открылся 1 марта 2011 года.

Это была одна из девяти автомагистралей, входящих в систему бульваров Кентукки. Участок между бульваром Венделл Х. Форд в Западном Кентукки возле Мортонс-Гэп и северной конечной станцией в Хендерсоне стал частью I-69 с принятием федерального закона 6 июня 2008 года. Длина дороги носила неподписанное обозначение Kentucky Route 9004. ( ЕВ 9004 ).

Дорога была названа в честь Эдварда Т. Бретитта , бывшего губернатора Кентукки . Первоначально называвшийся Pennyrile Parkway с момента его открытия в октябре 1969 года и стоимостью 69,2 миллиона долларов, в 2000 году он был переименован в Breathitt.

Бульвар проходил через города Мэдисонвилл , Себри , Мортонс-Гэп, Слотерс и Эрлингтон . Он пересекался с бульваром Венделла Х. Форда Западного Кентукки недалеко от Мэдисонвилля.

История

Раньше на Пеннирил-Паркуэй использовался зеленый щит.

Как платная дорога

Пеннирил-Паркуэй, как и все девять бульваров, изначально была платной дорогой . Согласно закону штата Кентукки, взимание платы за проезд прекращается, когда собрано достаточно платы за проезд или получены средства из других источников, таких как законодательные ассигнования, для погашения строительных облигаций бульвара. В случае с Пеннирилом пункты взимания платы за проезд были сняты в 1992 году, когда облигации были погашены на десять лет раньше срока.

Участок ближе к середине бульвара в районе Мэдисонвилля , на протяжении большей части пути бульвара через округ Хопкинс , был бесплатным от платы за проезд с начала дороги; этот раздел также был подписан как US 41. Обозначение US 41 с тех пор было удалено и применено к бывшему US 41A через Мэдисонвилл и другие близлежащие города; эта дорога была первоначальной дорогой США 41 до открытия бульвара. Это изменение названия последовало за ужасной метелью 17 января 1994 года, которая вынудила тогдашнего губернатора Кентукки Бреретона К. Джонса закрыть все межштатные автомагистрали и автомагистрали с ограниченным доступом в штате. Тяжелые грузовики были вынуждены в течение недели проезжать по шоссе US 41A через центр Мэдисонвилля, создавая помехи для местного движения. Бульвар между съездами 7 и 9 также был бесплатным.

Модернизации и повторные обозначения

В 2008 году было организовано финансирование расширения межштатной автомагистрали 69 через Кентукки в рамках более крупного общенационального проекта по продлению межштатной автомагистрали до Ларедо, штат Техас . KYTC определил части бульваров Пеннирил и Западный Кентукки , а также весь бульвар Покупки для интеграции в межштатную систему . Почти сразу же начались работы по устранению недостатков бульваров до полного соответствия межштатным стандартам, такие как модернизация перил моста, преобразование нескольких развязок в обычные ромбовидные развязки и реконструкция развязки между бульварами Пеннирайл и Западный Кентукки , чтобы обеспечить свободное движение транспорта по I- 69. Эти работы были завершены на участке Пеннирил, нумерация съездов была изменена, чтобы соответствовать пробегу I-69 по всему штату, а знаки I-69 наконец появились в 2013 году. В 2017 году оставшаяся часть бульвара была переименована в межштатную автомагистраль 169 .

Выход из списка

Рекомендации

  1. ^ ab «Транспортный кабинет Кентукки - Отдел планирования - Извлечение из официального журнала маршрута дорожной информационной системы» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2007 года . Проверено 9 апреля 2007 г.
  2. ^ https://www.kentuckyroads.com/pennyrile_parkway/
  3. ^ Карлайл, Джеффри. «Эдвард Т. Бретитт Пеннирил-Паркуэй». KentuckyRoads.com.[ самостоятельный источник ]
  4. ^ "HR 244" (PDF) . Проверено 20 июня 2018 г.
  5. ^ Транспортный кабинет Кентукки (1988). Официальная карта автомагистралей Кентукки (PDF) (Карта). в. 1:760,320. Франкфорт: Транспортный кабинет Кентукки. Врезка о тарифах на проезд по Пеннирил-Паркуэй.Проверено 7 октября 2014 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Pennyrile Parkway.
KML взят из Викиданных.