stringtranslate.com

Венецианский бульвар

Бульвар Венеция — крупная магистраль в Лос-Анджелесе , идущая с востока на запад, от океана в районе Венеция , мимо перекрестка I-10 , в центр Лос-Анджелеса . Первоначально она была известна как Западная 16-я улица в системе нумерации улиц Лос-Анджелеса .

Описание маршрута

Западная конечная точка бульвара Венеция — Ocean Front Walk в Венеции. Двигаясь на восток, он принимает обозначение California State Route 187, пересекая Lincoln Boulevard ( State Route 1 ). Затем маршрут проходит через район Мар Виста . Дальше на восток он ненадолго образует границу между Palms и Culver City и проходит около Sony Pictures Studios . Продолжая движение на северо-восток в район Крествью в Западном Лос-Анджелесе , обозначение SR 187 заканчивается на пересечении с Cadillac Avenue и съездом, по которому движется движение с западного направления I-10 . [1] Продолжая идти параллельно бульвару Вашингтона прямо на юг, как и на большей части своей длины, маршрут проходит между районом Пикфэр-Виллидж в Западном Лос-Анджелесе и площадью Лафайет в Мид-Сити , через район Мид-Уилшир , через Арлингтон-Хайтс и Гарвард-Хайтс , ныряет под шоссе Харбор-Фривей и продолжается в самом сердце центра Лос-Анджелеса, где он переходит в Ист-16-ю улицу на Мэйн-стрит .

История

Предложенный железнодорожный переезд на путях Pacific Electric (сегодняшний бульвар Венеция) приведет к «худшей смертельной ловушке в Лос-Анджелесе», предупреждал инженер по дорожному движению в 1915 году, из-за ухудшения обзора железной дороги с Западного бульвара по обеим сторонам. Вместо этого в 1920 году был построен виадук .

Трамвайная линия была построена на 16-й улице компанией Los Angeles Traction Company в 1896 году. Дополнительный рельс был установлен в 1905 году, что создало двухколейную трамвайную магистраль, которая была общей с Los Angeles Railway . [2] В конечном итоге линия перешла под контроль Pacific Electric Railway , которая эксплуатировала ее до конца 1950 года. [3] Venice Boulevard Local осуществляла регулярное сообщение с Vineyard Junction , в то время как Venice Short Line проходила по всей длине Venice Boulevard от Pacific Avenue до Hill Street. Узкоколейная линия Los Angeles Railway A проходила по Venice между Hill и Burlington Avenue до 1946 года.

До 1932 года West 16th Street заканчивалась на Crenshaw Boulevard . В том году часть полосы отвода Pacific Electric была занята, а Venice Boulevard был прорезан от La Brea Avenue до Crenshaw. В то время West 16th Street была переименована в Venice Boulevard. [ необходима цитата ]

Общественный транспорт

На бульваре Венеция действует линия метро 33. Линия метро E обслуживает железнодорожную станцию ​​на его пересечении с бульваром Робертсон .

Достопримечательности

Средняя школа Лойолы с видом на бульвар Венеция

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Атлас дорог округа Лос-Анджелес (карта). Thomas Brothers. 2008.
  2. ^ "West 16TH Street Line". Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Получено 25 июля 2022 г.
  3. ^ Veysey, Laurence R. (июнь 1958 г.). История пассажирских железнодорожных перевозок, осуществляемых Pacific Electric Railway Company с 1911 г. и ее преемниками с 1953 г. (PDF) . LACMTA (отчет). Лос-Анджелес, Калифорния : Interurbans . стр. 89–90. ASIN  B0007F8D84. OCLC  6565577.

Внешние ссылки

Шаблон:Прикрепленный KML/Венецианский бульвар
KML из Wikidata