Мост Шиппингспорт — название четырех одинаково расположенных мостов через реку Иллинойс в городке ЛаСалль, округ ЛаСалль, штат Иллинойс : ранний мост, о котором мало что известно, [1] мост с поворотными пролетами 1872 года , мост с вертикальным подъемом 1929 года. неподалеку, а также мост 2003 года на том же месте, что и мост 1929 года. Четвертый мост все еще существует и ведет по шоссе Иллинойс 351 (IL 351).
Мост Шиппингспорт исторически обеспечивал движение по шоссе 51 США (US 51), главной автомагистрали с севера на юг между Висконсином и Новым Орлеаном . Объездная дорога была построена вокруг Перу и Ла-Саль в 1958 году. Объездная дорога получила обозначение US 51, в результате чего мост Шиппингспорт стал называться US 51 Business. Межштатная автомагистраль 39 (I-39) была продлена на юг до Перу и района Ла-Саль в 1987 году. На автомагистрали I-39 был построен Мемориальный мост Авраама Линкольна длиной 1,5 мили (2,4 км) к востоку от Шиппингспорта. I-39 закончилась, когда она слилась с объездной дорогой US 51 к югу от города. В то время старая объездная дорога US 51 была возвращена в штат Иллинойс и получила обозначение IL 251 . US 51 Business, использовавший мост Шиппингспорт, получил обозначение IL 351. [2]
Мост назван в честь неудавшегося поселения Шиппингспорт, штат Иллинойс, расположенного к западу от современного Оглсби .
О первом мосте известно только то, что он был снесен в 1872 году. [3]
Вторым мостом, построенным в этом месте, был поворотный пролет, построенный в 1872 году .
Третий мост, открытый 7 ноября 1929 года, представлял собой многопролетный ферменный мост длиной 1679 футов (512 м) с подъемным пролетом через главный судоходный канал. [2]
Его строительство обошлось в 500 000 долларов и открылось 7 ноября 1929 года .
Мост пришел в упадок до такой степени, что ездить по нему стало небезопасно. Департамент транспорта штата Иллинойс рассматривал возможность простого закрытия шоссе 351. Местные жители организовали и убедили IDOT восстановить мост. [ нужна цитата ]
Из-за требований навигации новый мост пришлось расположить на том же месте, что и мост 1929 года. В результате старый мост был снесен до того, как удалось построить новый мост. В результате переправа через реку была закрыта на 2 года, с конца 2001 г. по 29 октября 2003 г. Это было на 1 год короче, чем планировалось, поскольку мост строился намного быстрее, чем ожидалось. [2]
Строительство четвертого моста обошлось в 16 миллионов долларов. [5] В новом мосту Shippingsport используется недавно разработанная высокоэффективная сталь. Это позволило использовать более тонкие балки, которые можно было выдержать на более длинном пролете. Это привело к необходимости меньшего количества опор и придало мосту тонкий и изящный профиль. Эдвард Кример и сыновья отвечали за замену моста. [2]
Мост едва не пострадал от вспышки торнадо 20 апреля 2004 года : торнадо F3 пронесся через реку Иллинойс, опрокинув электрическую башню всего в 20 футах от нее, хотя соседняя башня все еще стоит. Каким-то образом он повернул и промахнулся мимо моста, направляясь прямо к соседнему населенному пункту Ютика, штат Иллинойс . [6] Девять человек погибли, когда пол таверны обрушился в подвал. [7] [ нужна ссылка ]