Дюнкерк ( Великобритания : / d ʌ n ˈ k ɜːr k / dun- KURK , США : / ˈ d ʌ n k ɜːr k / DUN -kurk , [3] [4] французский : Dunkerque [dœ̃kɛʁk] ;западнофламандский:Duunkerke;голландский:DuinkerkeилиDuinkerken) — крупный портовый город вдепартаментеНорна севере Франции.[5]Он расположен в 10 километрах (6,2 мили) отсБельгией. Он имеет третью по величине французскую гавань. Население коммуны в 2019 году составляло 86 279 человек.
Название Дюнкерк происходит от западнофламандского dun(e) « дюна » или « dun » и kerke «церковь», таким образом, «церковь в дюнах». [6] Меньший город в 25 км (15 милях) дальше по фламандскому побережью изначально носил то же название, но позже был переименован в Oostduinkerke (n), чтобы избежать путаницы.
До середины XX века широко использовался фламандский французский язык (местная разновидность голландского языка ).
Рыбацкая деревня возникла в конце X века в изначально затопленной прибрежной зоне Ла-Манша к югу от Западной Шельды , когда эта территория принадлежала графам Фландрии , вассалам французской короны . Около 960 года нашей эры граф Болдуин III возвел городскую стену, чтобы защитить поселение от набегов викингов . Окружающие водно-болотные угодья были осушены и возделаны монахами близлежащего аббатства Берг . Название Дюнкерка впервые упоминается в привилегии на десятину от 27 мая 1067 года, выданной графом Болдуином V Фландрским . [ необходима цитата ] Граф Филипп I (1157–1191) ввел в эксплуатацию дополнительные большие участки болот, разработал первые планы по строительству канала от Дюнкерка до Берга и наделил жителей Дюнкерка рыночными правами .
В конце XIII века, когда граф Дампьер Ги Фландрский вступил во франко-фламандскую войну против своего сюзерена короля Франции Филиппа IV , граждане Дюнкерка встали на сторону французов против своего графа, который сначала потерпел поражение в битве при Фурнесе в 1297 году , но достиг фактической автономии после победоносной битвы Золотых шпор пять лет спустя и отомстил. Сын Ги, граф Роберт III (1305–1322), тем не менее предоставил Дюнкерку дополнительные городские права; его преемник граф Людовик I (1322–1346) столкнулся с крестьянским восстанием 1323–1328 годов , которое было подавлено королем Франции Филиппом VI в битве при Касселе в 1328 году , после чего дюнкеркцы снова подверглись репрессивным мерам французского короля.
Граф Луи оставался верным вассалом французского короля после начала Столетней войны с Англией в 1337 году и запретил морскую торговлю, что привело к новому восстанию граждан Дюнкерка. После того, как граф был убит в битве при Креси в 1346 году , его сын и преемник граф Людовик II Фландрский (1346–1384) подписал перемирие с англичанами; торговля снова расцвела, а порт был значительно расширен. Однако в ходе Западной схизмы с 1378 года английские сторонники папы Урбана VI (римского претендента) высадились в Дюнкерке, захватили город и затопили близлежащие поместья. Они были изгнаны королем Франции Карлом VI , но оставили большие опустошения в городе и вокруг него.
После прекращения правления графов Фландрии со смертью Людовика II в 1384 году Фландрия была приобретена бургундским герцогом Филиппом Смелым . Укрепления были снова расширены, включая строительство дневного знака колокольни (навигационное средство, похожее на неосвещенный маяк). Как стратегический пункт, Дюнкерк всегда подвергался политической жадности со стороны герцога Роберта I Барского в 1395 году, Людовика Люксембургского в 1435 году и, наконец, австрийского эрцгерцога Максимилиана I Габсбурга , который в 1477 году женился на Марии Бургундской , единственной наследнице покойного герцога Карла Смелого . Поскольку Максимилиан был сыном императора Фридриха III , вся Фландрия была немедленно захвачена королем Франции Людовиком XI . Однако эрцгерцог разбил французские войска в 1479 году в битве при Гинегате . Когда Мария умерла в 1482 году, Максимилиан сохранил Фландрию в соответствии с условиями Аррасского договора 1482 года . Дюнкерк, как и остальная часть Фландрии, был включен в состав Габсбургских Нидерландов и после отделения Семи Объединенных Нидерландов в 1581 году остался частью Южных Нидерландов , которые принадлежали Габсбургской Испании (Испанским Нидерландам) в качестве имперских феодов.
.jpg/1280px-Beschieting_van_Duinkerken_door_een_gecombineerd_Nederlands-Engelse_vloot_(cropped).jpg)
Бургундские Нидерланды 1384–1482
Территория оставалась предметом многочисленных споров между Королевством Испания , Соединенными Нидерландами , Королевством Англия и Королевством Франция . В начале Восьмидесятилетней войны Дюнкерк на короткое время оказался в руках голландских повстанцев, с 1577 года. Испанские войска под командованием герцога Александра Фарнезе из Пармы восстановили испанское правление в 1583 году, и он стал базой для печально известных дюнкеркцев . Дюнкеркцы на короткое время потеряли свой порт приписки, когда город был завоеван французами в 1646 году, но испанские войска вернули город в 1652 году. В 1658 году в результате длительной войны между Францией и Испанией он был захвачен после осады франко-английскими войсками после битвы при Дюнах . Город вместе с фортом Мардик был передан Англии по миру в следующем году , как было согласовано в франко-английском союзе против Испании. Английскими губернаторами были сэр Уильям Локхарт (1658–1660), сэр Эдвард Харли (1660–1661) и лорд Резерфорд (1661–1662).
17 октября 1662 года Дюнкерк был продан Франции Карлом II Английским за 320 000 фунтов стерлингов. [7] Французское правительство развивало город как укрепленный порт. Существующие оборонительные сооружения города были адаптированы для создания десяти бастионов. Порт был расширен в 1670-х годах за счет строительства бассейна, который мог вмещать до тридцати военных кораблей с двойной системой шлюзов для поддержания уровня воды во время отлива. Бассейн был связан с морем каналом, прорытым через прибрежные песчаные отмели, защищенные двумя молами. Эта работа была завершена к 1678 году. Молы были защищены несколькими годами позже строительством пяти фортов: Шато д'Эсперанс, Шато Вер, Гранд Рисбан, Шато Гайар и Форт де Реверс. Дополнительный форт был построен в 1701 году под названием Форт Блан.
Во время правления Людовика XIV большое количество торговых рейдеров и пиратов снова обосновались в Дюнкерке, самым известным из которых был Жан Барт . Главный герой (и возможный реальный заключенный) в знаменитом романе Александра Дюма « Человек в железной маске» был арестован в Дюнкерке. Известно, что шведские каперы и пираты XVIII века Ларс Гатенхельм и его жена Ингела Хаммар продавали свои награбленные богатства в Дюнкерке.
Поскольку Франция и Великобритания стали торговыми и военными соперниками, британцы стали беспокоиться о том, что Дюнкерк может использоваться в качестве базы вторжения для пересечения Ла-Манша. Причалы, их форты и портовые сооружения были разрушены в 1713 году по условиям Утрехтского договора . [8] Парижский договор 1763 года, завершивший Семилетнюю войну , включал пункт, ограничивающий права Франции на укрепление Дюнкерка. Этот пункт был отменен в последующем Версальском договоре 1783 года. [9]
Порт Дюнкерка активно использовался во время войны британскими войсками, которые привозили докеров, в том числе из Египта и Китая. [10]
С 1915 года город подвергался серьезным бомбардировкам, в том числе из крупнейшего в мире орудия в 1917 году, немецкого « Lange Max ». Регулярно тяжелые снаряды весом около 750 кг (1700 фунтов) выпускались из Коекеларе , примерно в 45–50 км (30 миль). [11] В результате бомбардировки погибло около 600 человек и было ранено еще 1100 человек, как гражданских, так и военных, в то время как 400 зданий были разрушены и 2400 повреждены. Население города, которое составляло 39 000 человек в 1914 году, сократилось до менее чем 15 000 человек в июле 1916 года и 7000 человек осенью 1917 года. [10]
В январе 1916 года в Дюнкерке произошла шпионская паника. Писатель Роберт У. Сервис , тогда военный корреспондент Toronto Star , был по ошибке арестован как шпион и едва избежал немедленной казни. [12] 1 января 1918 года ВМС США основали военно-морскую авиабазу для эксплуатации гидросамолетов . База закрылась вскоре после перемирия 11 ноября 1918 года . [13]
В октябре 1917 года, в ознаменование доблестного поведения его жителей во время войны, город Дюнкерк был награждён Военным крестом , а в 1919 году — орденом Почётного легиона и Британским крестом «За выдающиеся заслуги» . [10] [14] Эти награды теперь присутствуют на гербе города. [15]
Во время Второй мировой войны 1940 года , битвы за Францию , Британские экспедиционные силы (BEF), помогая французской и бельгийской армиям, были вынуждены отступить перед лицом превосходящих немецких танковых атак. Воюя в Бельгии и Франции, BEF и часть французской армии были обойдены немцами с фланга и отступили в район вокруг порта Дюнкерк. Более 400 000 солдат оказались в ловушке в мешке, когда немецкая армия приблизилась для уничтожения. Неожиданно немецкая танковая атака остановилась на несколько дней в критический момент. В течение многих лет предполагалось, что Адольф Гитлер приказал немецкой армии приостановить атаку, отдав предпочтение бомбардировке Люфтваффе . Однако, согласно официальному боевому дневнику группы армий «А» , ее командующий, генерал-полковник Герд фон Рундштедт , приказал остановиться, чтобы провести техническое обслуживание своих танков, половина из которых была выведена из строя, и защитить свои фланги, которые были открыты и, по его мнению, уязвимы. [16] Гитлер просто подтвердил приказ несколько часов спустя. [17] Это затишье дало британцам и французам несколько дней, чтобы укрепить свою оборону. Положение союзников осложнилось капитуляцией бельгийского короля Леопольда III 27 мая, которая была отложена до 28 мая. Брешь, оставленная бельгийской армией, простиралась от Ипра до Диксмюда. Тем не менее, крах был предотвращен , что позволило начать эвакуацию по морю через Ла-Манш под кодовым названием «Операция «Динамо». Британский премьер-министр Уинстон Черчилль приказал любому доступному кораблю или лодке, большому или малому, забрать застрявших солдат. 338 226 человек (включая 123 000 французских солдат) были эвакуированы — « чудо Дюнкерка» , как назвал это Черчилль. Для эвакуации BEF потребовалось более 900 судов, две трети спасенных погрузились через гавань, а более 100 000 были сняты с пляжей. Более 40 000 транспортных средств, а также огромное количество другого военного оборудования и припасов были оставлены. Сорок тысяч солдат союзников (некоторые из которых продолжали сражаться после официальной эвакуации) были взяты в плен или вынуждены были самостоятельно добираться домой разными путями, в том числе через нейтральную Испанию. Многие раненые, которые не могли идти, были брошены.
Дюнкерк снова оспаривался в 1944 году, когда 2-я канадская пехотная дивизия попыталась освободить город в сентябре, когда союзные войска двинулись на северо-восток после своей победы в битве за Нормандию . Однако немецкие войска отказались уступить свой контроль над городом, который был превращен в крепость. Захват теперь уже стратегически незначительного города потребовал бы слишком много ресурсов союзников, которые были нужны в другом месте. Город обошли, замаскировав немецкий гарнизон союзными войсками, в частности 1-й чехословацкой бронетанковой бригадой . Во время немецкой оккупации Дюнкерк был в значительной степени разрушен бомбардировками союзников. Артиллерийская осада Дюнкерка в последний день войны была направлена пилотами из 652-й эскадрильи Королевских ВВС и 665-й эскадрильи Королевских ВВС . [ необходима цитата ] Крепость под командованием немецкого адмирала Фридриха Фризиуса в конечном итоге безоговорочно сдалась командующему чехословацкими войсками бригадному генералу Алоизу Лишке 9 мая 1945 года. [18]
14 декабря 2002 года норвежский автовоз MV Tricolor столкнулся с зарегистрированным на Багамах судном Kariba и затонул у гавани Дюнкерка, создав опасность для судоходства в проливе Ла-Манш . [19]
Данные о населении в таблице и на графике ниже относятся к коммуне Дюнкерк в ее географическом положении в указанные годы. Коммуна Дюнкерк поглотила бывшую коммуну Мало-ле-Бен в 1969 году, Розендаль и Пти-Синт в 1971 году, Мардик в 1979 году и Форт-Мардик и Сен-Поль-сюр-Мер в 2010 году. [20] [21]
Дюнкерк является частью 13-го избирательного округа Норда . Действующим членом парламента является Кристин Декодтс из фракции «Разное Центр» .
Коммуна существенно разрослась за счет присоединения нескольких соседних коммун:
Дюнкерк имеет третью по величине гавань во Франции после Гавра и Марселя . [25] Как промышленный город, он в значительной степени зависит от сталелитейной , пищевой , нефтеперерабатывающей , судостроительной и химической промышленности .
Кухня Дюнкерка очень похожа на фламандскую ; пожалуй, одно из самых известных блюд — coq à la bière — курица в сливочно-пивном соусе.
В июне 1792 года французские астрономы Жан Батист Жозеф Деламбр и Пьер Франсуа Андре Мешен отправились измерять расстояние по дуге меридиана от Дюнкерка до Барселоны , двух городов, расположенных примерно на одной долготе друг с другом, а также долготу, проходящую через Париж. В качестве точки отсчета в Дюнкерке была выбрана колокольня.
Используя это измерение и широты двух городов, они смогли вычислить расстояние между Северным полюсом и экватором в классических французских единицах длины и, таким образом, создать первый прототип метра , который был определен как одна десятимиллионная этого расстояния. [26] Окончательный образец метровой планки, изготовленной из платины, был представлен французскому законодательному собранию 22 июня 1799 года.
Дюнкерк был самой восточной точкой измерения пересечения пролива для англо-французской съемки (1784–1790) , которая использовала триангуляцию для вычисления точного расстояния между Парижской обсерваторией и Королевской Гринвичской обсерваторией . Наблюдения производились за сигнальными огнями в Дуврском замке с колокольни Дюнкерка и наоборот.
Две колокольни в Дюнкерке (колокольня возле церкви Сен-Элуа и колокольня у ратуши) входят в группу колоколен Бельгии и Франции , включенных в Список всемирного наследия ЮНЕСКО в 2005 году в знак признания их гражданской архитектуры и важности в становлении муниципальной власти в Европе. [27]
63-метровый маяк Дюнкерк, также известный как маяк Рисбан, был построен между 1838 и 1843 годами в рамках ранних усилий по размещению маяков по всему побережью Франции. На момент постройки это был один из двух маяков первого порядка (второй — Кале), установленных в порту. Автоматизированный с 1985 года, маяк виден на расстоянии 28 морских миль (48 км). В 2010 году он был включен в список исторических памятников.
В Дюнкерке есть два музея:
У Дюнкерка есть паромный маршрут в Дувр , которым управляет DFDS , который служит альтернативой маршруту в близлежащий Кале . Паромный маршрут Дувр-Дюнкерк занимает два часа по сравнению с 1 часом 30 минутами Дувр-Кале, обслуживается тремя судами и ходит каждые два часа из Дюнкерка. Другой маршрут DFDS соединяет Дюнкерк с Рослэр Европорт в Республике Ирландия и перевозит грузовые автомобили, а также ограниченное количество пассажиров частных автомобилей . Маршрут Дюнкерк-Рослэр занимает 24 часа и обслуживается MF Regina Seaways .
Железнодорожная станция Gare de Dunkerque предлагает соединения с Gare de Calais-Ville , Gare de Lille Flandres , Arras и Paris, а также несколькими региональными направлениями во Франции. Железнодорожная линия из Дюнкерка в Де-Панне и Адинкерке , Бельгия, закрыта и местами демонтирована.
В сентябре 2018 года служба общественного транспорта Дюнкерка ввела бесплатный общественный транспорт, став крупнейшим городом в Европе, сделавшим это. Через несколько недель после введения этой схемы мэр города Патрис Вергрит сообщил, что на некоторых маршрутах число пассажиров увеличилось на 50%, а на других — до 85%. В рамках перехода к предложению бесплатных автобусных услуг городской парк был расширен со 100 до 140 автобусов, включая новые транспортные средства, работающие на природном газе. Инициатива бесплатного общественного транспорта Дюнкерка, изначально получившая высокую оценку за свои смелые амбиции, столкнулась со значительным снижением количества пассажиров после первоначального всплеска. Хотя первые три месяца после запуска продемонстрировали резкий рост использования, а некоторые линии испытывали до 120% более высокий спрос в выходные дни, система столкнулась с серьезными проблемами. К концу первых трех месяцев пассажиропоток упал на 73% от своего пика, в конечном итоге стабилизировавшись на уровне всего на 12% больше, чем до пандемии (2019-2020). Это снижение было в первую очередь связано с неспособностью инфраструктуры общественного транспорта справиться с огромным спросом, что привело к переполненности, задержкам и снижению качества обслуживания. Несмотря на эти проблемы, программа бесплатного транспорта Дюнкерка остается в рабочем состоянии, хотя и ограничена выходными, что является заметным сокращением по сравнению с ее первоначальным постоянным обслуживанием. Это сокращение подчеркивает трудности в поддержании такого амбициозного проекта, поскольку финансовые ограничения и логистическая неэффективность способствуют его частичному сворачиванию. Хотя изначально программа преуспела в повышении мобильности для жителей с низким доходом и сокращении использования автомобилей, ее долгосрочная устойчивость была поставлена под сомнение, что ставит под сомнение ее жизнеспособность в качестве модели для других городов. (https://www.goodnewsnetwork.org/after-becoming-largest-european-city-to-offer-free-public-transit-theyre-enjoying-a-revolution-from-their-buses/), https://theconversation.com/in-the-french-city-of-dunkirk-free-public-transport-has-led-to-more-walking-and-cycling-127411, https ://www.bloomberg.com/news/features/2021-01-14/free-public-transit-can-it-work-in-every-city)
[28] По состоянию на август 2019 года примерно 5% из 2000 опрошенных людей воспользовались бесплатным автобусным сообщением, чтобы полностью заменить свои автомобили. [29]
Дюнкерк является побратимом : [30]
Крефельд , Северный Рейн-Вестфалия, Германия с 15 июня 1974 г.
Мидлсбро , Англия, Соединённое Королевство с 12 апреля 1976 г.
Газа , Палестина с 2 апреля 1996 г. Росток , Мекленбург-Передняя Померания, Германия с 9 апреля 2000 г.
Рамат ха-Шарон , Израиль с 15 сентября 1997 г.
Циньхуандао , Хэбэй , Китай, с 25–26 сентября 2000 г.Дюнкерк имеет соглашения о сотрудничестве с:
В Дюнкерке океанический климат с прохладной зимой и тёплым летом. Согласно системе классификации климата Кёппена , в Дюнкерке морской климат западного побережья , на климатических картах обозначаемый аббревиатурой «Cfb». [32] Летом высокие температуры составляют в среднем около 20–21 °C (68–70 °F), на них существенное влияние оказывают морские течения.
Французское название Дюнкерк на самом деле происходит от фламандского Duinkerke , что означает «церковь в дюнах»!
.svg/1280px-Flag_of_France_(1794%E2%80%931815,_1830%E2%80%931974,_2020%E2%80%93present).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1867%E2%80%931918).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small}
![Башня Лжеца (Tour du Leughenaer [fr]) (Башня Лжеца)](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Dunkerque_Tour_du_Leughenaer.jpg/1280px-Dunkerque_Tour_du_Leughenaer.jpg)
.jpg/1280px-Dunkerque_(plage).jpg)
