Троллейбусная система Кито — это линия скоростного автобусного сообщения, расположенная в Кито , Эквадор , которая открылась в 1995 году и к 2002 году перевозила около 220 000 пассажиров в день. [1] Она управляется агентством муниципалитета, известным как Empresa Metropolitana de Servicios y Administración del Transporte (EMSAT), и эксплуатируется Compañía Trolebús Quito, SA. Служба называется (неофициально) El Trole , что по-испански означает «Троллейбус», что означает троллейбус ; это название отображается на вывесках на остановках и используется в рекламе и маркетинге. До того, как стать подсистемой более крупной системы скоростного автобусного сообщения Кито, известной как MetrobusQ , El Trole сама по себе была целой системой. Ее официальное название — Corredor Trole или; в настоящее время просто Trole .
Троллейбусная система состоит из одной линии длиной 18,7 км (11,6 миль), которая проходит, за некоторыми исключениями, через часть шоссе Ecuador Highway 35 (E 35), которая находится в Кито. Три сегмента E 35 внутри Кито — это Avenida Diez de Agosto (север Кито), Calle Guayaquil (центр Кито) и Avenida Pedro Vicente Maldonado (юг Кито). Семь различных пассажирских служб, или circuitos , работают вдоль маршрута троллейбуса, различаясь по месту их конечной остановки, но перекрывая друг друга.
Первоначальная линия длиной 11,2 км (7,0 миль) была открыта в три этапа между 17 декабря 1995 года и 21 апреля 1996 года [2] и соединила район La "Y" на севере Кито и недалеко от международного аэропорта Марискаль Сукре с торговым центром El Recreo (Centro Comercial El Recreo) на юге Кито через центр города. 30 апреля 2000 года линия была продлена на юг на 5 км (3,1 мили) до Моран Вальверде. 19 декабря 2008 года она была продлена дальше на юг и восток на 2,5 км (1,6 мили) до Китумбе [3] , где она заканчивается на большой новой междугородней автобусной станции. [4] Это последнее расширение увеличило длину полной линии до 18,7 км (11,6 мили).
Между рекой Мачангара и остановкой Villa Flora линия изначально проходила по разным улицам в противоположных направлениях: на юг по проспекту Карденал Карлос Мария де ла Торре и на север по проспекту Мальдонадо, но участок вдоль Карденал де ла Торре был закрыт в 2003 году, и с тех пор маршрут следовал по проспекту Мальдонадо в обоих направлениях вдоль этого участка.
Обслуживание осуществляется парком из 113 сочлененных троллейбусов , построенных Hispano Carrocera и Mercedes-Benz , с электрооборудованием Kiepe Elektrik и AEG / Adtranz . Для первой фазы было поставлено 54 транспортных средства в 1995-96 годах. Еще 59 очень похожих транспортных средств были поставлены в 1999-2000 годах для расширения системы. [1]
Линия работает на выделенных полосах только для троллейбусов почти на всем протяжении, и троллейбусам отдается приоритет светофора на большинстве перекрестков. Крупные конечные станции, называемые Estaciones , расположены на двух первоначальных конечных станциях линии, Estación Norte La "Y" и Estación Sur El Recreo, а также на Morán Valverde и Quitumbe. Между этими крупными конечными станциями находится множество станций поменьше, известных как paradas (или "остановки"), расположенных на расстоянии около 550 метров друг от друга в среднем. Помимо разделения движения и приоритета сигналов, другие особенности El Trole, призванные обеспечить быстрое обслуживание и сделать работу похожей на многие линии легкорельсового транспорта , включают в себя расположение остановок:
Частота движения поездов по расписанию очень высокая в большинстве случаев, на большей части линии, с интервалами движения всего в 60 секунд в часы пик. Все четыре основных Estaciones (пересадочные станции) обслуживаются несколькими пригородными автобусными маршрутами, «питающими» троллейбусную линию, и пересадки там бесплатны.
Первоначальным оператором El Trole был департамент муниципального правительства, известный как Unidad Operadora del Sistema Trolebús (UOST), но примерно в марте 2008 года управление было передано Compañía Trolebús Quito SA, недавно созданной частной компании, которая, как полагают, все еще принадлежит муниципалитету. [4]
Ниже приведены станции и остановки троллейбусной линии и перекрестки улиц, на которых они расположены:
Авенида Диес де Агосто:
В Историческом центре :
Авенида Мальдонадо:
Вдоль расширений маршрута, открытых в 2000 и 2008 годах, в основном по пр. Хьюго Ортис, Av. Куитумбе Ньян и Ав. Кондор Ньян:
