Битва при Лингоре была морским сражением между Данией-Норвегией и Соединенным Королевством в 1812 году на южном побережье Норвегии. Битва закончилась поражением датчан-норвежцев и ознаменовала конец участия Королевства Дании-Норвегии в Наполеоновских войнах .
Попытка Дании-Норвегии сохранить нейтралитет в борьбе между Францией и Соединенным Королевством и их союзниками в начале 19 века закончилась после упреждающих морских действий Соединенного Королевства в 1807 году, в ходе которых был захвачен весь датский флот, причем британцы действовали в условиях, когда Дания-Норвегия планировала присоединиться к Наполеоновским войнам на стороне французов. Британцы ввели блокаду на линиях поставок между Норвегией и Данией в проливе Скагеррак , за исключением норвежских судов, перевозивших древесину в Великобританию. В результате блокада изолировала Норвегию как от Дании, так и от рынка и экономически повлияла на Норвегию. Большая часть экспорта была остановлена, равно как и импорт зерна из Дании. Блокада привела к экономическому кризису для Дании-Норвегии.
Норвежцы предпочитали ограничивать военные операции обороной побережья. Тем не менее, то, что осталось от датско-норвежского флота после битвы при Копенгагене (1807), было направлено на попытку прорвать блокаду. После многих лет стычек датско-норвежский флот сократился до одного крупного корабля, фрегата Najaden , который они закончили строить в 1811 году из материалов, спасенных с линейного корабля, уничтоженного в предыдущих сражениях. Najaden находился под командованием датского морского офицера Ганса Петера Хольма. [1] Три брига — Kiel (под командованием Отто Фредерика Раша), [2] Lolland и Samsøe — сопровождали Najaden .
Британцы увидели возможность прекратить блокаду и добить то, что осталось от датско-норвежской морской мощи. Поэтому они отправили 64-пушечный линейный корабль третьего ранга Dictator и три брига, 18-пушечный бриг-шлюп Cruizer-class Calypso , 14-пушечный бриг-шлюп Podargus и 14-пушечный бриг Flamer, чтобы найти последние остатки датско-норвежского флота.
План капитана Стюарда состоял в том, чтобы преследовать Najaden и потопить его, тем самым предоставив Британии полный контроль над торговыми путями через Скагеррак между Норвегией и Данией и фактически положив конец участию Дании в Наполеоновских войнах. В генеральном сражении его линейный корабль легко победил бы фрегат. Как следствие, Стюард, шотландец, известный в Королевском флоте как «Безумный Джим», искал морского противостояния.
План капитана Хольма состоял в том, чтобы избежать столкновения с британскими кораблями. Он полагался на свое превосходное знание местных вод, чтобы попытаться уйти от преследования Стюарда. Группа датско-норвежских военно-морских сил, базирующихся в Норвегии, использовала защищенную, но слабо защищенную якорную стоянку на побережье Норвегии в качестве базы для операций. В случае атаки превосходящих военно-морских сил датско-норвежские военные корабли оказались бы в ловушке, загнанными в угол в географической смертельной ловушке в шхерах, из которой не было никакого очевидного выхода, кроме как через один вход, который был недостаточно защищен датско-норвежскими береговыми батареями. [3]
Najaden бросил якорь около острова Sandøya около Tvedestrand , где капитан чувствовал себя в безопасности. Он исходил из того, что ни один британский корабль не рискнет сесть на мель в незнакомом и скалистом архипелаге. Он принял приглашение пообедать с капитаном Samsøe и даже сошел на берег острова после еды. С холмов наверху он увидел, что британские корабли находятся внутри архипелага и направляются в его сторону.
Поспешив обратно к своим кораблям, он приказал кораблям следовать по внутреннему маршруту на северо-восток, к Lyngør . Podargus был в авангарде британской эскадры, по-видимому, с лоцманом на борту, который был знаком с водами. Тем не менее, он сел на мель у Бускьерстейнена, и Стюард приказал Flamer остаться и помочь пострадавшему бригу. [4] Несколько меньших датско-норвежских лодок немедленно атаковали Podargus и Flamer . Среди них были лейтенант Парнеманн с вооруженным катером Kiøge Bugt и канонерская лодка № 3 под командованием лейтенанта Ринга. Четыре дополнительных канонерских лодки из дивизии Арендал под командованием капитан-лейтенанта Дитрихсона впоследствии усилили их. Наконец, батарея в Дигернесе (на морской стороне острова Борёйа, который находится в трех милях к юго-западу от Lyngør) также обстреляла два британских брига. Хотя Подаргус и Фламер получили повреждения, они в конечном итоге смогли присоединиться к Диктатору после окончания основного сражения. [4]
Najaden вошел в узкий пролив Lyngør , где он встал на якорь между Holmen и Odden, отделив большую часть своих вспомогательных судов для борьбы с Podargus и Flamer . Капитан Хольм предположил, что Dictator не сможет следовать по узкому проливу, и предположил, что атака будет произведена с более мелких судов и через Holmen, и направил свой борт в сторону Holmen. [5] Однако Steward вошел в пролив, бросил якорь позади себя и побежал к берегу, развернув свой борт перпендикулярно проливу. [4] Используя свой якорный канат в качестве рычага, он расположил Dictator так, чтобы его борт оказался напротив Najaden на расстоянии 35–40 метров. Не имея возможности повернуть, Najaden направил свой борт в сторону от противостоящего корабля и оказался в воде.
Около 9:30 вечера Dictator открыл 15-минутный обстрел Najaden , который составил около четырех тонн боеприпасов. Обстрел почти сразу сломал его главную мачту и вызвал пожар на корабле. Dictator продолжил бомбардировку двух датских бригов, стоявших на якоре неподалеку, заставив их спустить флаги и сдаться в 21:47 вечера. Британцы захватили Laaland и Kiel в качестве призов, но бросили их после того, как оба судна сели на мель. Британцы не подожгли ни один из них, поскольку на борту все еще находились их команды и раненые. [4]
Najaden накренился на левый борт и начал набирать воду через орудийные порты; огонь распространился на пороховой погреб, и корабль взорвался в 22:10 вечера. В течение 45 минут Najaden затонул, потеряв 133 человека убитыми и 82 ранеными. Капитан Хольм выжил, но утонул в результате несчастного случая несколько месяцев спустя.
Битва возобновилась, когда норвежские канонерские лодки нашли свой путь в Лингор. В 01:00 все норвежские канонерские лодки поблизости добрались до залива и вступили в бой, заставив британцев бросить захваченные датские бриги. Капитан Стюард в конце концов счел ситуацию угрожающей, и Dictator был вытащен в 02:00 утра. Однако он снова сел на мель, и несколько пушек пришлось переместить на корму корабля, чтобы он освободился - что он и сделал в 05:00 утра. Dictator и Calypso отплыли, вышли из Швальсунда и направились на восток под постоянным огнем канонерских лодок. Небольшие лодки нанесли значительный ущерб британским кораблям, но измученные гребные команды не смогли преследовать парусные суда, которые ушли в море. [4]
В результате боя Диктатор потерял пять человек убитыми и 24 ранеными, Калипсо — трех убитыми, одного раненым и двух пропавшими без вести, а Фламер — одного убитым и одного раненым. [4] В целом, датчане записали свои потери в 300 человек убитыми или ранеными. Командир Вейр из Калипсо был немедленно, а командир Робиллиард из Подаргуса в декабре следующего года, повышен до пост-капитана ; первый лейтенант Диктатора , Уильям Бьюкенен, был назначен командующим.
В 1847 году оставшимся в живых британским участникам было разрешено подать заявку на получение пряжки «Офф Мардо 6 июля 1812 года» к медали «За службу в ВМС » . [6]
.jpg/1280px-Minnesmerke_Lyng%C3%B8rslaget_(3).jpg)
Битва при Люнгёре фактически положила конец участию Дании в Наполеоновских войнах. По Кильскому договору Дания уступила господство над Норвегией , подготовив почву для движения за независимость Норвегии, заставив ее создать собственный парламент и конституцию . Битва также освободила британские военно-морские ресурсы для продолжения борьбы с французским флотом в Наполеоновских войнах.
К 200-летию битвы в 2012 году была построена копия канонерской лодки под названием Øster Riisøer III . [7] Пушка, возможно, из Найадена , была извлечена из гавани в 1995 году. [8]
Битва ежегодно отмечается пьесой в Лингоре, а затонувшее судно является популярным местом для дайвинга. [9]
58°38′с.ш. 9°08′в.д. / 58,633°с.ш. 9,133°в.д. / 58,633; 9,133