Железнодорожная станция Пилмур находилась в Северном Йоркшире , Англия, с 1847 по 1958 год на стыке Великой североанглийской железной дороги и железной дороги Пилмур, Бороубридж и Кнэрсборо , примерно в 6 милях (10 км) к юго-юго-востоку от Тёрска [1] на южной окраине гражданского прихода Сессей . Разбросанное поселение Пилмур (в гражданском приходе Браффертон ), от которого произошло его название, расположено к юго-западу от него.
Станция была открыта 20 сентября 1847 года железнодорожной станцией East and West Yorkshire Junction Railway в качестве узловой станции для ее ответвления на Boroughbridge с основной линией York to Darlington. [2] Необычно то, что при ее первоначальном строительстве не было подъездной дороги, поскольку она была чисто обменной станцией, а не обслуживала местное сообщество. Ветка на Boroughbridge была продлена до Knaresborough в 1875 году, к тому времени Pilmoor также обслуживался поездами по линии Gilling and Pickering в Йорк и обратно. Также был узел на линии Pilmoor to Knaresborough примерно в 1 миле (1,6 км) к юго-западу от станции, от которого соединительный путь шел примерно на восток, пересекая East Coast Main Line и соединяясь с линией Thirsk and Malton примерно в 0,7 мили (1,1 км) от Sunbeck Junction. Эта соединительная линия так и не была открыта, но использовалась как место для проверки зрения вплоть до 1960-х годов. [3]
Станция была перестроена во время Второй мировой войны в 1942 году, когда главная линия была расширена до 4 путей на север в сторону Тёрска. Новое главное здание и дом начальника станции были предоставлены в рамках этой работы. [4]
Станция была закрыта для движения пассажиров и грузов 5 мая 1958 года [5] , через восемь лет после того, как ветка на Кнаресборо была закрыта для всего движения, и через пять лет после того, как линия Пикеринга также потеряла свои пассажирские поезда. [6]