stringtranslate.com

Плейку

Плейку — город в центральном Вьетнаме , расположенный в регионе Центрального нагорья . Это столица провинции Зялай . Много лет назад он был населен в основном этническими группами банар и джарай , иногда известными как монтаньяры или дегары , хотя сейчас он населен в основном этнической группой кинь . Город является центром городского округа Плейку, который занимает площадь 260,77 км² (100 миль²).

По состоянию на 2023 год население города составляет около 274 018 человек. [2]

Имя

Название « Плейку » впервые появилось в записях генерал-губернатора Французского Индокитая в 1905 году в указе, учреждающем провинцию Зялай. Указ генерал -губернатора Индокитая от 4 июля 1905 года учредил автономную провинцию в западном горном районе провинции Биньдинь , назвав ее « Плей-Коу-Дерр ». Это ознаменовало первое официальное использование названия «Плей-Коу» в письменной форме.

Слово « Plơi » на языке джарай означает «деревня» , а « Kơdưr » может означать как «север», так и «верхний». Поэтому название « Pleiku » можно перевести как «верхняя деревня» или «деревня на севере».

Слово " Derr ", вероятно, является словом из языка джарай , которое французы добавили к названию " Pleiku ", чтобы отличать его от других деревень в этом районе. Название " Pleiku " использовалось с колониального периода и до сих пор является официальным названием города.

История

Первая Индокитайская война

В конце Первой Индокитайской войны , в июне 1954 года, французская армейская группа Mobile 100 получила приказ отступить от Анкхе к Плейку, а затем вновь открыть Route Coloniale 14 между Плейку и Буонметхуотом . Это привело к последнему сражению войны: битве за перевал Манг-Янг .

Вторая Индокитайская война

Озеро Т'Нунг на окраине Плейку
Площадь Плейку в Плейку
Пагода Минь Тхань в Плейку

Плейку имел стратегическое значение во время войны во Вьетнаме , поскольку он был основным конечным пунктом военного логистического коридора снабжения, простирающегося на запад вдоль шоссе 19 от прибрежного населенного пункта и портовых сооружений Куинён . Кроме того, его центральное расположение на плато, между Контумом на севере, Буонматхуотом на юге и базовыми районами армии Северного Вьетнама внутри Камбоджи на западе, сделало Плейку главным центром обороны всего горного региона Республики Вьетнам . Это было очевидно для обеих сторон; Соединенные Штаты установили вооруженное присутствие в самом начале конфликта в Кэмп-Холлоуэй , и нападение Вьетконга на эту базу в начале 1965 года стало одним из ключевых событий эскалации, которые привели американские войска в конфликт. [3]

15 июня 1972 года рейс 700Z авиакомпании Cathay Pacific , выполнявший рейс из Бангкока в Гонконг на самолете Convair 880 (VR-HFZ), развалился и потерпел крушение во время полета на высоте 29 000 футов (8800 м) над Плейку, Вьетнам, после того, как в чемодане, размещенном под сиденьем в салоне, взорвалась бомба, в результате чего погибли все 81 человек на борту.

После падения Буонметхуота в результате крупного наступления Северного Вьетнама в начале 1975 года и, как следствие, небезопасности Национального маршрута 19, ведущего из Куинёна , президент Нгуен Ван Тхьеу приказал провести спешное эвакуирование Плейку. Военная операция по попытке вывода сил АРВН по плохо обслуживаемой третичной дороге LTL-7B через Аюн Па в Туйхоа привела к катастрофе, в которой более 100 000 эвакуированных из Плейку и Контума погибли или остались без поддержки. [ требуется ссылка ]

География

Плейку расположен в центре провинции Зялай и граничит:

Плейку расположен между Национальным шоссе 14 и Национальным маршрутом 19 недалеко от пересечения Индокитая с соседними Камбоджей и Лаосом на шоссе Хо Ши Мина . Плейку занимает 26 076,8 гектаров и является экономическим, политическим, культурным и социальным центром провинции Зялай . Плейку находится в 465 км к северу от Хошимина , в 1287 км к югу от Ханоя , в 181 км от Буонметхуота и в 377 км от Дананга .

Плейку расположен на средней высоте 700–800 м; перекресток Хам Ронг, или перекресток национального шоссе 14 и национального шоссе 19 к югу от Плейку, находится на высоте 785 м.

Климат

Демография

В 1971 году, во времена Республики Вьетнам, в административном центре провинции Плейку проживало 34 867 человек. Согласно статистическим данным, в состав населения города входят представители 28 этнических групп; большинство составляют представители народности кинь (87,5%), остальные — другие этнические группы, в основном народности зя-рай и ба-на (12,5%). Численность населения трудоспособного возраста составляет около 328 240 человек, что составляет 65% населения.

Естественный прирост населения стремительно снижался, достигнув в 2008 году 1,12%.

Этнические меньшинства проживают в основном в деревнях, таких как деревня Плей Оп (район Хоалы), деревня Кеп (район Донгда), деревня Брук Нгол (район Йен Тхе) и некоторых других деревнях. Во всей городской зоне насчитывается 62 829 домохозяйств с 274 048 людьми, имеющими постоянное место жительства. Включая обращенное население, их насчитывается около 504 984 человек.

Административное деление

Город Плейку разделен на 22 административные единицы уровня коммуны, в том числе 14 районов: Чи Ланг, Дьен Хонг, Донг Да, Хоа Лу, Хой Фу, Хой Тхыонг, Иа Кринг, Фу Донг, Тай Сон, Тханг Лой, Тонг Нхат, Тра. Ба, Йен До, Йен Те и 8 коммун: Ан Фу, Бьен Хо, Чу А, Дьен Фу, Гао, Иа. Кен, Тан Сон, Тра Да.

Спорт

В городе находится футбольный клуб «Хоанг Ань Зя Лай» .

Транспорт

Город расположен на пересечении нескольких национальных дорог — национального маршрута 14 до Контума на севере и Буонметхуота на юге, а также национального маршрута 19 до Стынгтраенга в Камбодже на западе (через провинцию Ратанакири ) и до провинции Биньдинь на востоке.

Кроме того, Плейку обслуживает аэропорт Плейку, расположенный на ближайшей окраине города.

Ссылки

  1. Плейку, лист L7014 6636-IV, Картографическое агентство Министерства обороны, Вашингтон, 1965.
  2. ^ "Плейку (город районного уровня, Зялай, Вьетнам) - статистика населения, диаграммы, карта и местоположение". www.citypopulation.de . Получено 2024-02-07 .
  3. ^ Карнов, Стэнли. Вьетнам: История , Нью-Йорк: Penguin Books, (1984), стр. 428, ISBN 0670842184 
  4. ^ "Вьетнамский институт строительной науки и технологий" (PDF) .
  5. ^ Ежегодник Индокитая (1930-1931) Ежегодник Индокитая (1937-1938)

13°59′с.ш. 108°00′в.д. / 13,983°с.ш. 108,000°в.д. / 13,983; 108,000