Strathfield — богатый пригород на Внутреннем Западе Сиднея, в штате Новый Южный Уэльс , Австралия . Он расположен в 12 километрах к западу от центрального делового района Сиднея и является административным центром муниципалитета Strathfield . Небольшая часть пригорода к северу от железнодорожной линии находится в пределах залива города Канада , в то время как территория к востоку от The Boulevard находится в пределах муниципалитета Burwood . North Strathfield и Strathfield South — отдельные пригороды на севере и юге соответственно.
Район Стратфилд расположен между равнинами Конкорд на севере и рекой Кукс на юге и изначально был занят кланом Вангаль . Европейская колонизация в современном Стратфилде началась в 1793 году с выдачи земельных грантов в районе «Liberty Plains», области, включающей современный Стратфилд, а также прилегающие районы, где первые свободные поселенцы получили земельные гранты. В 1808 году был предоставлен грант Джеймсу Уилширу, который составляет большую часть нынешнего пригорода Стратфилда. Этот грант был ограничен современными бульваром, улицей Чалмерс и дорогой Ливерпуль . [2] Грант Уилтширу в 1 квадратный километр (0,39 кв. мили) губернатором Маккуори в 1808 году [повторно предоставлен в 1810 году] последовал за представлениями лорда Нельсона, родственника Уилшира по браку.
На западе, грант Уилтшира соседствовал с областью, которая была предоставлена в 1823 году Церкви Англии , чтобы поддержать духовенство в колонии, которая охватывала западную часть современных Стратфилда и Флемингтона (Хоумбуш-Уэст). Церковные земли были проданы в 1841 году [2]
Право собственности на грант Уилтшира было передано в 1824 году бывшему заключенному Сэмюэлю Терри. Земля стала известна как поместье Редмайр, которое, по словам Майкла Джонса, могло быть названо в честь его родного города Редмайр в Северном Йоркшире , Англия, [2] или в честь «красной глины района Стратфилд». [3]
Железная дорога пришла в Стратфилд в 1855 году, и станция Хоумбуш была построена как одна из первых четырех станций на железнодорожной линии между Сиднеем и Парраматтой . Станция была расположена здесь из-за наличия ипподрома Хоумбуш к северу от Парраматт-роуд. Появление железной дороги стимулировало жилую застройку. Раздел «поместья Редмайр» начался в 1867 году, что привело к жилой застройке, образовавшей деревню «Редмайр» или «Редмайр». Одним из первых покупателей был бывший мэр Сиднея Уолтер Ренни, который построил в 1868 году дом, который они назвали Стратфилдсей , возможно, в честь особняка герцога Веллингтона недалеко от Рединга, Беркшир . Он также мог быть назван в честь транспортного судна с тем же названием, которое перевозило многих иммигрантов, включая сэра Генри Паркса , в Австралию, хотя транспортное судно, вероятно, также было названо в честь особняка герцога, поскольку оно было построено вскоре после его смерти и, вероятно, было названо в его честь. Мемориальная доска, указывающая местоположение Stratfield Saye , находится на пешеходной дорожке Strathfield Avenue, отмечая приблизительное местоположение первоначального дома [хотя некоторые формулировки на мемориальной доске неверны]. По словам местного историка Кэти Джонс, «право собственности [Stratfieldsaye ] передавалось несколько раз, в том числе Дэвидсону Николу, который сократил название до „Strathfield House“, а затем до „Strathfield“». [4] [5] В 1877 году развитие продвинулось достаточно далеко, чтобы оправдать добавление остановки на железнодорожной линии в Редмайре, к востоку от существующей станции Хоумбуш. Деревня Хоумбуш Эстейт , часть которой образует северную часть сегодняшнего Стратфилда, была разделена в 1878 году.
К 1885 году в округе проживало достаточное количество людей, чтобы создать собственное местное самоуправление. Географическое название «Стратфилд» впервые было установлено, когда 2 июня 1885 года губернатор Нового Южного Уэльса сэр Огастес Лофтус провозгласил Совет Стратфилда после того, как жители района Редмайр обратились в правительство штата Новый Южный Уэльс с просьбой о создании местного самоуправления. [6] Новый район местного самоуправления включал части трех существующих жилых районов Редмайр (теперь центральный Стратфилд), Хоумбуш (теперь Южный Хоумбуш и северный Стратфилд) и Друитт-Таун (теперь южный Стратфилд). Жители Хоумбуша и Друитт-Тауна сформировали собственную безуспешную встречную петицию. Вероятно, что регион был назван Стратфилдом, чтобы нейтрализовать соперничество между Хоумбушем и Редмайром. [7] Железнодорожная станция была также переименована в «Стратфилд» в 1885 году и стала важной пересадочной станцией, когда в следующем году была открыта Великая Северная железная дорога между Стратфилдом и Хорнсби.
Strathfield Council был включен в 1885 году и включал части тогдашних пригородов Redmire, Homebush и Druitt Town. Часть Redmire, включенная в Strathfield Council, включала центральную часть сегодняшнего пригорода Strathfield, часть Homebush, включенная в Strathfield, включала южную часть сегодняшнего пригорода Homebush, а также северную часть сегодняшнего Strathfield (Village of Homebush или Homebush South), а часть Druitt Town, включенная в Strathfield, включала южную часть сегодняшнего Strathfield. В справочниках адреса во всех трех районах были включены в «Strathfield» после того, как был основан совет.
Соседние районы Флемингтон, Северный Хоумбуш и южный Друитт Таун не были включены в состав. Южная часть Флемингтона была присоединена к Совету Стратфилда в 1892 году (теперь южная часть Хоумбуш-Уэст и западная часть Стратфилда), что увеличило размер области Совета примерно на 50%. Совет сформировал три округа — Флемингтон, Хоумбуш и Стратфилд — и олдермен был избран представлять свой округ в Совете. Районы были упразднены в 1916 году. [8] [9] Сегодняшний пригород Стратфилд охватывает всю территорию Совета, расширенную в 1892 году, за исключением небольшой территории непосредственно к югу от станций Хоумбуш и Флемингтон: центры деревень непосредственно к югу от станций Хоумбуш и Флемингтон были выделены из Стратфилда и присоединены к территории, ранее входившей в Совет Хоумбуш, в конце 20-го века, создав современные пригороды Хоумбуш и Флемингтон (Хомбуш-Уэст). [10]
Тем временем южная часть города Друитт, которая не была включена в состав Стратфилда, вошла в состав Совета Энфилда, а затем в 1949 году была объединена с Советом Стратфилда и переименована в «Южный Стратфилд».
Восточная часть бывшего Редмайра, переименованная в Стратфилд, стала частью Совета Бервуда. Граница между Стратфилдом и Бервудом представляла собой прямую линию, идущую с севера на юг и совпадающую с Бульваром, и в результате небольшая часть к северу от границ Совета Стратфилда и к западу от границ Совета Бервуда не входила ни в один из советов. Эта часть стала частью Совета Конкорда (позже объединенного в Город Канада-Бэй ). Это привело к тому, что современный пригород Стратфилда был разделен между тремя советами.
Пригород Стратфилд стал популярным жилым пригородом в конце 19-го и начале 20-го веков. Строительство станции Стратфилд и ее расширение до крупной пригородной, междугородней и межштатной станции с прямым сообщением с Sydney Central, Мельбурном и Канберрой помогли сделать пригород одним из самых доступных в Сиднее по железной дороге. Он также находился недалеко от основных автомобильных и водных транспортных путей. Члены деловой элиты Сиднея, такие как семьи Уильяма Арнотта и Дэвида Джонса , построили различные большие дома в Стратфилде. После федерации Стратфилд продолжал пользоваться популярностью у деловых и политических лидеров, премьер-министры Эрл Пейдж , Джордж Рид и Фрэнк Форд жили в пригороде, а Билли Хьюз жил в той части «Стратфилда», которая сейчас называется Хоумбуш-Саут. Например, Пейдж выбрал для проживания Стратфилд из-за его прямого железнодорожного сообщения с Мельбурном , тогда резиденцией федерального парламента, и его электоратом на северном побережье Нового Южного Уэльса. [11] Некоторые из больших домов, построенных в этот период, были куплены частными школами, а необычно большое количество частных и государственных школ в одном пригороде еще больше увеличило спрос на жилье.
После введения Закона о местном самоуправлении в 1919 году Совет Стратфилда был одним из первых, кто провозгласил большую часть своей территории жилым районом путем провозглашения в 1920 году. Стратфилд подвергся пригородному разделению в начале 20-го века, когда было построено больше пригородных домов на меньших участках, а не солидных особняков с обширными землями, построенных в более ранний период. Тем не менее, он оставался популярным жилым районом. В 1977 году Стратфилд был самым дорогим пригородом в столичном Сиднее, измеренным по средней цене дома. [12]
Более значительное коммерческое развитие имело место в последней четверти 20-го века, с открытием "современного" торгового центра Strathfield Plaza в 1981 году, сопровождавшегося первым высотным жилым многоквартирным домом в пригороде. В течение следующих нескольких десятилетий появилось больше башен, сосредоточенных вокруг станции.
В Стратфилде имеется ряд объектов культурного наследия, в том числе:
В Стратфилде необычно большая концентрация учебных заведений в одном пригороде.
Государственные школы, расположенные в Стратфилде, включают две средние школы Strathfield Girls High School и Strathfield South High School. Зона охвата Strathfield Girls простирается на север до Concord West, на запад до Homebush West и на восток до западной части Burwood, но не включает самую южную часть пригорода самого Стратфилда. Strathfield South High School является школой совместного обучения, и ее зона охвата включает самую южную часть Стратфилда, а также пригороды южнее, включая части Chullora и Greenacre, Belfield, Strathfield South, Enfield и Croydon Park. Средняя школа для мальчиков расположена в соседнем Хоумбуш. Две государственные общеобразовательные начальные школы расположены в Стратфилде, Marie Bashir Public School в северо-центральном Стратфилде и Strathfield South Public School. Две другие расположены неподалеку на севере: Homebush Public School в Хоумбуш, которая также обслуживает самую северную часть Стратфилда, и Strathfield North Public School в отдельном пригороде Норт-Стратфилд. Государственная школа Chalmers Road, также расположенная в Стратфилде, является государственной школой для учащихся в возрасте от четырех до восемнадцати лет с умеренными или тяжелыми нарушениями интеллекта.
Большое количество независимых или церковно-ассоциированных школ также находится в Стратфилде. К ним относятся:
В Стратфилде также находится крупный кампус Австралийского католического университета , бывший дом послушников Христианских братьев и Католического педагогического колледжа. Семинария Доброго Пастыря, которая готовит католических священников, находится на границе между Стратфилдом и Хоумбушом. Кроме того, Католический институт Сиднея , где готовят священников для Сиднейской архиепархии , а также других теологов и служителей, находится в Стратфилде, на месте, которое изначально было Обществом слепых Нового Южного Уэльса, а затем учебным центром Australia Post . Арнотхолм по адресу 65-69 Albert Road, Стратфилд, бывший дом Уильяма Арнотта, в течение многих лет принадлежал Департаменту образования Нового Южного Уэльса до его продажи в 2022 году за 7 700 000 долларов. [19]
В Стратфилде расположены следующие церкви:
Стратфилд имеет долгую историю как «желанный пригород для лучших классов Сиднея», особенно до того, как строительство моста Харбор-Бридж в Сиднее позволило процветать жилой застройке на Северном берегу . [23] Хотя регион Внутренний Запад затмили Восточные пригороды и Северный берег как элитные жилые районы, Стратфилд с его бульварами, большими домами и устоявшимися школами оставался популярным пригородом для жителей. Даже в 1977 году Стратфилд был самым дорогим пригородом в столичном Сиднее по средней цене на жилье. [12] В декабре 2021 года Стратфилд (почтовый индекс 2135) был 13-м самым дорогим районом по почтовому индексу в Австралии, если измерять по средней цене на жилье. Из 20 самых дорогих почтовых индексов (все из которых находятся в столичном Сиднее) Стратфилд был единственным, который находился за пределами регионов Восточные пригороды, Северный берег или Северные пляжи. [24]
Жилой ландшафт Стратфилда чрезвычайно разнообразен, начиная от поместий в стиле кантри до высотных апартаментов. За последние десятилетия было использовано множество стилей архитектуры, при этом жилища были построены в викторианском стиле , [25] архитектуре Федерации , межвоенного периода , [26] калифорнийском бунгало и современном периодах. [27] Одним из старейших сохранившихся домов, построенных в 1870-х годах, является Фэрхолм, который сейчас является поселком для пенсионеров под названием Стратфилд Гарденс . В первую очередь они были заменены современными особняками стоимостью в несколько миллионов долларов, хотя Стратфилд сохранил свои широкие проспекты и большую часть обширной естественной растительности. На таких улицах, как Виктория-стрит, Лландилло-авеню и Кингсленд-роуд, в основном расположены старые особняки, в то время как Агнес-стрит, Ньютон-роуд и Баркер-роуд являются обычными местами для новых домов. В непосредственной близости от Homebush Road ряд известных аллей с деревьями следуют косой схеме улиц, установленной развитием деревни Homebush в конце 19 века, и известны своими величественными историческими домами, построенными в конце 19 и начале 20 веков. К ним относятся Albert Road, исторически известная как одна из самых престижных улиц Сиднея, вдоль которой выстроились знаковые особняки. Некоторые из них были заменены учреждениями, а другие были разделены, но улица сохраняет некоторые из самых престижных домов в этом районе; [28] и Redmyre Road, широкий бульвар, на котором сохранилось большинство ее викторианских особняков и больших домов эпохи Федерации. [29] Дальше на юго-восток, карман пригорода, ограниченный Hunter Street, Carrington Avenue, Homebush Road и Boulevarde, известен в прессе о недвижимости как «Золотая миля», потому что он содержит некоторые из самых желанных и востребованных объектов недвижимости в этом районе. [30] Примерами престижных адресов в этом районе являются дома, расположенные на Cotswold Road, [31] Strathfield Avenue, [32] Llandilo Avenue, Agnes [33] и Highgate Street. Кроме того, уменьшение размеров земельных участков путем их разделения привело к увеличению плотности застройки, что отражает внешнее расширение внутреннего города Сиднея. Большая часть населения Strathfield теперь проживает в квартирах, а в районе, непосредственно окружающем железнодорожную станцию Strathfield, преобладают высотные жилые башни. Меньшие многоквартирные дома расположены в других районах в пределах пригородов и были построены в основном в 1960-х и 1970-х годах.
В прошлом веке ряд величественных домов в Стратфилде стали независимыми школьными городками:
Коммерческий центр города Стратфилд сосредоточен на городской площади к югу от вокзала и включает в себя торговый центр Strathfield Plaza , в котором есть Woolworths и другие магазины, а также большое количество кафе, ресторанов и других магазинов, расположенных вокруг площади и вдоль Albert Road, Churchill Avenue, Redmyre Road и Boulevarde. Центр города Стратфилд особенно известен большой концентрацией корейских ресторанов и магазинов, обслуживающих корейские культурные потребности. Этот район часто называют Маленькой Кореей. [44] [45] [46]
Другие коммерческие районы в пригороде включают небольшой коммерческий район непосредственно к северу от станции, коммерческий район вдоль южной границы, сосредоточенный вокруг пересечения Boulevarde и Liverpool Road (часть городского центра вокруг бывшей ратуши Энфилда). Северные части Стратфилда обслуживаются сельскими центрами Homebush [47] и Flemington [48] , которые были вырезаны из пригорода Стратфилда после 1947 года.
Также есть несколько автосалонов и других коммерческих помещений вдоль Парраматта-роуд и Ливерпуль-роуд, на северной и южной границах пригорода. [ необходима цитата ]
Следующие лица родились или какое-то время жили в пригороде Стратфилда:
Железнодорожная станция Стратфилд является крупным пересадочным узлом на сетях Sydney Trains и NSW TrainLink и долгое время была пересадочным узлом для нескольких пригородных линий Сиднея, а также междугородних и межгосударственных линий. Однако в 2013 году междугородние перевозки из Стратфилда значительно сократились. С модернизацией линии East Hills междугородние поезда, направляющиеся на юго-запад в Канберру и Мельбурн из Sydney Central, начали использовать эту линию, оставив только междугородние поезда на север и запад, которые продолжают использовать станцию Стратфилд. [54] Автобусная станция, расположенная на городской площади, непосредственно к югу от станции, является пересадочным узлом для автобусов, обслуживающих Внутренний Запад .
На западе Стратфилд граничит с магистралью A3 , соединяющей Стратфилд с регионом Сент-Джордж , где она соединяется с дорогой A1 ( шоссе Принсес ) в направлении графства Сазерленд и южного побережья, а на севере она соединяет Стратфилд с Райдом , Паймбл и Гордоном , где она снова пересекается с дорогой A1 и затем продолжается в направлении Северных пляжей .
Strathfield ограничен на севере шоссе Great Western Highway ( Parramatta Road ), а на юге шоссе Hume Highway ( Liverpool Road ), обе основные транспортные артерии. Great Western Highway связывает Strathfield на восток с Ashfield , где он разделяется с Parramatta Road, идущей на восток к Broadway и южному City, и дорогой A4, идущей на северо-восток к Sydney CBD и Sydney Harbour Bridge . На западе он ведет в Parramatta , Blacktown , Penrith и далее. Hume Highway связывает Strathfield на восток с Ashfield, где он соединяется с Parramatta Road, и на запад с Bankstown , Liverpool , Canberra и Melbourne . M4 Western Motorway в значительной степени параллельна Great Western Highway, но лежит за пределами границ пригорода Strathfield. Съезд на Concord Road в North Strathfield обслуживает Strathfield.
Две местные магистрали, обслуживающие Внутренний Запад, образованные Concord Road — Raw Square — The Boulevarde (север-юг, ранее часть Metroad 3 и State Route 27) и Beresford Road — Albert Road — Redmyre Road — Morwick Street (запад-восток), соединяются и пересекаются в центре Стратфилда, образуя сложную схему.
По данным переписи 2021 года , общая численность населения Стратфилда составляла 25 915 человек, что немного больше, чем 25 813 человек в 2016 году .
Наличие быстрого и удобного железнодорожного сообщения со многими частями Сиднея и развитие жилых кварталов с высокой плотностью застройки вблизи станции сделали центр города Стратфилд привлекательным местом для проживания для последовательных волн временных и постоянных мигрантов в последние десятилетия. В то время как концентрация ресторанов и магазинов, обслуживающих корейские культурные потребности, в районе станции Стратфилд создала восприятие Стратфилда как корейского пригорода (см. раздел «Коммерческая зона»), доля жителей, которые являются корейцами по рождению или происхождению, никогда не была особенно большой: гораздо больше членов корейской общины в Сиднее приезжают в пригород, чтобы посетить коммерческий район. Согласно переписи 2021 года, только 7,7% жителей идентифицируют себя как корейцев по происхождению, а группы китайского и англо-кельтского происхождения намного больше. В последние годы также наблюдается резкий рост числа прибывших из Непала.
В 2021 году 34,6% людей родились в Австралии. Наиболее распространенными другими странами рождения были Непал 13,6%, Китай 8,6%, Индия 6,8%, Южная Корея 6,2% и Вьетнам 3,1%. Наиболее распространенными предками были китайцы 21,7%, непальцы 13,0%, англичане 8,2%, австралийцы 7,7% и корейцы 7,7%. У 76,7% людей оба родителя родились за границей.
29,4% людей говорили дома только на английском. Другие языки, на которых говорят дома, включают непальский 12,9%, мандаринский 9,3%, кантонский 7,2%, корейский 7,1% и арабский 4,8%. Наиболее распространенные ответы на вопрос о религии: «Нет религии» 23,1%, «Католицизм» 21,8%, «Индуизм» 20,8% и «Буддизм» 7,2%. [55]
Стратфилд оказал влияние на инди-рок и инди-поп сцены, создав такие группы, как Prince Vlad & the Gargoyle Impalers , Lunatic Fringe, The Mexican Spitfires и Women of Troy . Он также вдохновил на создание поп-песен, таких как песня The Mexican Spitfires "Rookwood" о кладбище Руквуд и легендарного панк-рока блицкрига Radio Birdman в классике середины 1970-х "Murder City Nights". Легенда инди-попа Грант Макленнан из The Go-Betweens также называл Кэррингтон-авеню, Стратфилд, своим домом в течение нескольких лет в 1990-х.
17 августа 1991 года семь человек погибли, когда Уэйд Фрэнкум зарезал пятнадцатилетнюю девочку, а затем выбежал из-под контроля с винтовкой в торговом центре Strathfield Plaza , а затем направил оружие на себя. Это событие широко известно как Strathfield Massacre . Мемориальная доска находится на Churchill Avenue, Strathfield.
33°52′51″ ю.ш. 151°04′59″ в.д. / 33,88081° ю.ш. 151,08308° в.д. / -33,88081; 151,08308