Helmshore ( / h ɛ l m ˈ ʃ ɔːr / ) — деревня в долине Россендейл , Ланкашир , Англия, к югу от Хаслингдена между A56 и B6235, в 16 милях (26 км) к северу от Манчестера . Население по переписи 2011 года составляло 5805 человек. [1] Жилье в Helmshore смешанное, с некоторыми двухэтажными террасами, двухэтажными домами и несколькими сохранившимися коттеджами, стоящими спина к спине . В период с 1970-х по 2020 год появилось много новых жилых комплексов. [2]
Территория вокруг Хелмшора представляет собой пустошь. После ледникового периода здесь были леса, и мореный дуб все еще можно найти на плоских вершинах торфяников высотой более 250 метров. Лес пришел в упадок в неолитический период и в значительной степени исчез в бронзовый век , в основном в результате изменения климата, хотя и ускоренного деятельностью человека. [3] Есть некоторые свидетельства проживания людей в этом районе в неолитический период: каменные орудия, найденные на Булл-Хилле и в долине Масбери, и камни на Тринадцатом Стоун-Хилле около Гране , и есть относительно сложная сеть как местных, так и дальних старых путей, пересекающих этот район.
Над деревней возвышается впечатляющий плосковершинный холм Масбери-Тор , некогда центр средневекового охотничьего парка или леса. По обе стороны от холма находятся две долины: долина Олден на юго-западе и долина Масбери на северо-западе. «Вся земля Масбери» была дарована Джону де Лейси (до 1241 года) Льюисом де Бернавиллем. Лицензия на «свободный садок» была выдана графу Линкольну в 1294 году. Работы по ограждению парка были завершены к 1304–05 годам, когда были возведены частоколы. Говорят, что парк с его «травой и покосами» стоил 13 шиллингов 4 пенса в 1311 году. В 1329 и 1330 годах он описывается как «парк королевы Изабеллы в Масбери», и за нарушение границ взимались штрафы, в том числе и с приходского священника Бери . Участки рва хорошо видны в долинах Гран и Олден, и олени все еще иногда встречаются в этом районе. Существует несколько современных топонимов, идентифицирующих парк. [4]
Одним из основных ранних путей, проходивших через Хелмшор, был маршрут с юга (по Кресту Пилигрима, существовавшему в 1176 году нашей эры) на Холкомб-Мур, а затем через Хаслингден по пути в Уолли . [5] Он также соединялся с Уотлинг-стрит в Аффетсайде и хорошо налаженным путем из Болтона в Россендейл. Во времена англосаксов церковь Уолли была важным собором и материнской церковью огромного прихода. Позже, в средневековый период, к церкви Уолли было пристроено несколько часовен для «удобства» рассеянного населения, обеспечивающих доступ к мессе и таинствам. После переезда монахов-цистерцианцев из Стэнлоу в Уолли в конце XIII века движение по этому маршруту увеличилось. В апреле 2020 года историк Марк Флетчер в статье «Так кем же были средневековые паломники?» подвергли сомнению эту теорию и предложили, возможно, более правдоподобную альтернативу, что эти «маршруты паломников» на самом деле использовались погонщиками, перегонявшими скот с пастбищ на рынки. [6]
На юге, на старой паломнической дороге, находится колодец Робин Гуда, а над ним — пирамида из камней и мемориальный камень в память об Эллен Стрейндж, которую обычно считают молодой девушкой, убитой своим возлюбленным — событие, описанное в викторианской балладе Джона Фосетта Скелтона, но теперь известно, что это было убийство жены мужем в 1761 году [7] , которое было заменено красочной, но вымышленной историей. Баллада была увековечена Бобом Фритом и театром Horse and Bamboo на мероприятии на этом месте в июне 1978 года, во время которого был открыт мемориальный камень, вырезанный ливерпульским художником Доном МакКинли. [8] Эти маршруты перестали использоваться ни для чего, кроме пешеходного движения, после усовершенствования платных дорог в 19 веке.
Helmshore обязан своим развитием влажному климату, который идеально подходил для развития шерстяной , хлопковой и льняной промышленности . В начале промышленной революции , с 1790-х годов, небольшие мельницы строились в речных долинах, таких как долина Олден , где до сих пор сохранились руины, недалеко от сельскохозяйственных угодий — на самом деле, большинство владельцев мельниц были также фермерами. Но ко второй половине 19 века эти мельницы стали ненужными, и промышленность значительно расширилась, поскольку владельцы мельниц, такие как семья Тернер, построили террасные дома для размещения рабочей силы, необходимой для работы их хлопчатобумажных фабрик, недалеко от дорог и железных дорог. [9] В этот период Helmshore постепенно вытеснил Musbury как основное название сообщества.
Helmshore стал поселением рабочих фабрик , включающим обширную территорию шерстяных и хлопчатобумажных фабрик и связанное с ними жилье рабочих, построенное вдоль долины реки Огден. Семья Тернер первой основала поселение, купив землю в 1789 году и построив Higher Mill как шерстяную валяльню, приводимую в движение двумя водяными колесами; позже ее заменили на ту, что существует до сих пор (теперь часть музея). Один из представителей следующего поколения семьи, Уильям Тернер (1793-1852), добавил большую шерсточесальную и прядильную фабрику, которая работала на паровой тяге, в 1820-х годах. Ее дымоход все еще стоит на противоположном склоне холма. После пожара в 1860-х годах фабрика была перестроена, а затем продана Лоуренсу Уитакеру и его сыновьям в 1920-х годах. Flaxmoss House на Campion Drive был построен как резиденция Тернеров. Тернеры также построили Tan Pits, красильню и семиэтажный паровой Холлин-Бэнк (или Миддл-Милл), который был построен для ткацких станков [10].
Район расширился с открытием железной дороги в 1848 году, и среди новых зданий были отель Station и церковь Св. Фомы (1851/2). Одним из новых владельцев фабрик, которые внесли свой вклад в это расширение, был Уильям Джон Порритт (1820-1896), родившийся в Рэмсботтоме. В молодости Порритт работал ткачом на ручном станке на мельнице Dearden Clough Mill и в конечном итоге стал торговцем хлопком. По стандартам того времени Порритты считались хорошими работодателями. Порритт вложил значительные средства в новый морской курорт Сент-Эннс , и некоторые из домов там были построены с использованием камня из его карьеров в Хелмшоре. Он отправил рабочих посмотреть на открытие пирса Святой Анны, организовав специальные поезда, которые ходили со станции Хелмшор. Фабрики Порритта включали мельницу Bridge End Mill с водяным приводом и огромную мельницу Sunnybank Mill, которая одно время считалась имеющей самый длинный ткацкий станок в мире. Их фабрики славились промышленным войлоком, некоторые из которых использовались в производстве банкнот. В 1922 году Порритт подарил деревне Мемориальный сад с часовой башней. [11]
Holden Wood Manufacturing Company, известная в округе как Bleach Works, а ранее как Nobels, производила совершенно секретное топливо для самолетов в рамках усилий Второй мировой войны. Она была расположена к северу от деревни, ниже водохранилищ, на участке, который простирался по обе стороны дороги Холкомб. Она закрылась в 1997 году и на момент закрытия производила целлюлозную бумагу, часть которой использовалась при производстве банкнот. Фабрика была основным источником загрязнения в то время, попадая в реку Огден. Несмотря на это, территория в восточной части завода была водно-болотным угодьем, известным как The Flash, и местом размножения малого зуйка . [12]
В сентябре 1860 года в Хелмшоре произошла крупная железнодорожная катастрофа. Погибло одиннадцать человек, 77 получили ранения. Авария произошла на линии между Сниг-Хоул и виадуком Огден, оба местных красот, в 400 ярдах от станции Хелмшор . Около 3000 человек отправились из Восточного Ланкашира на трех экскурсионных поездах в Солфорд , чтобы посетить достопримечательности в садах Бель-Вью . [13]
Второй поезд с примерно 1000 пассажирами и 31 вагоном прибыл на станцию Helmshore, где остановился, чтобы высадить часть пассажиров. «Когда охранник отпустил тормоза, произошел рывок, и 16 вагонов оторвались от поезда и начали скользить по линии между Helmshore и Ramsbottom . Г-н Шоу, суперинтендант, увидел, что произошло, и отцепил локомотив от поезда, чтобы спуститься по другой линии и предупредить третий поезд, но, к сожалению, он опоздал. Вагоны уже проехали 400 ярдов по линии и столкнулись с приближающимся поездом». [14]
Один из первых в мире муниципальных автобусных сервисов связал Хелмшор с Хаслингденом в 1907 году. [15] 18-местный автобус Leyland эксплуатировался Советом Хаслингдена. Он совершал 14 ежедневных рейсов с максимальной скоростью 16 миль в час (26 км/ч). В 1919 году Совет ввел 12-местный «Whippet», который разворачивался в Вудбанке. Водитель выдавал билеты, что сделало его одним из первых в мире автобусных сервисов, управляемых одним человеком. [16]
25 сентября 1916 года 179-метровый немецкий военный дирижабль «Цеппелин» пролетел над Хелмшором с бомбардировочной миссией. Вероятно, он следовал за железной дорогой, пытаясь нанести ущерб транспортной системе. Одна бомба упала около Клод-Лейн, Хаслингден , где находилась фабрика по производству хлопка. Станция Ивуд-Бридж была разрушена бомбами, и, пролетев над Хелмшором, «Цеппелин» полетел в Холкомб , где нанес еще больший ущерб. [17]
Крупнейшим поставщиком птицы в Британии во время войны была компания Rodwells, у которой было большое птицеводческое хозяйство между Irongate и Kenyon Clough у Holcombe Road, к югу от Helmshore. По послевоенным стандартам оно было довольно небольшим, но крупномасштабное птицеводство началось в других местах Великобритании только в 1960-х годах. [18] В путеводителе West Pennine Way упоминается, что американские солдаты разбили лагерь на плоской вершине Musbury Tor для отработки высадки парашютистов и полевых учений с боевыми патронами перед Днем Д. [19] В «The Helmshore Historian», опубликованном Helmshore Local History Society в 1960-х годах, Аспин упоминает американских парашютистов, высадившихся на Булл-Хилл осенью 1941 года. Он также упоминает, что, будучи мальчиком, видел, как солдаты разбили лагерь возле бычьих сараев над Грейт-Хаусом, как раз перед Днем Д , и практиковались с боевыми патронами в долине Олден. [20]
Местный историк Крис Аспин упоминает ряд историй о привидениях, связанных с Хелмшором. Железнодорожная катастрофа 1860 года (см. выше) привела к историям о поезде-призраке, чей свисток был слышен в районе Сниг-Хоул. Есть еще одна железнодорожная история, связанная с убийством в будке у придорожного пути на заброшенной линии между Хелмшором и Рамсботтомом , недалеко от Ирвелл-Вейл . [21]
Железная дорога, которая проходила через Хелмшор, была закрыта в 1966 году как часть Beeching Axe , но реликвии старых железнодорожных маршрутов сохранились в деревне и вокруг нее. Виадук Хелмшор, рядом с музеем текстиля, теперь является пешеходной дорожкой. Виадук Равеншор был осквернен, но остается значительным памятником железнодорожного наследия. В 2018/19 годах были проведены восстановительные работы на виадуках, относящихся к велосипедному маршруту Sustrans, известному как «Ветка живописного маршрута», часть маршрута 6 Национальной велосипедной сети. Он связывает Аккрингтон через Россендейл через Хаслингден и Хелмшор с Рамсботтомом . В рамках этих работ была модернизирована пешеходная дорожка Сниг-Хоул/Равеншор. [22]
С 1970-х годов Хелмшор пережил второе крупное расширение, связанное со строительством большого количества новых жилых комплексов и застройкой, часто для пассажиров, добирающихся до Манчестера. [ необходима цитата ]
Хелмшор был местом убийства бизнес-леди Сэди Хартли в 2016 году. [23] [24]
В 2001 году американская музыкальная группа The Factory Incident выпустила мини-альбом под названием Helmshore . [25] Карл Хилл, один из гитаристов, назвал его в честь своей покойной матери, Джойс Барг Хилл, которая родилась в Хаслингдене и выросла в Хелмшоре.
Первоначально Higher Mill, Helmshore Mills Textile Museum — это работающая на воде валяльная фабрика и хлопкопрядильная фабрика 19-го века с работающим оборудованием. Построенная Тернерами в 1789 году и спасенная от запустения Дереком Пилкингтоном и Крисом Аспином в 1960-х годах, она теперь управляется Службой музеев Совета графства Ланкашир и подробно описывает изменения, произошедшие в текстильной технологии за последние триста лет с помощью интерактивных дисплеев. Пруды мельницы, плотины, шлюзы и акведук также являются частью музея, как и работающее водяное колесо 19-го века, валяльни и другие машины, связанные с отделкой шерстяной ткани, оригинальная водяная рама Аркрайта и прядильная машина Харгривза Дженни . Здесь также находится музей и книжный магазин, в котором, среди прочего, продаются книги по истории местного текстиля.
В 1856 году Джозеф Порритт основал Sunnybank Mill, огромную фабрику, в которой когда-то размещались самые большие в мире прядильные мулы. Другой главной династией фабрик Helmshore были Уиттакеры, одна из фабрик которых является частью Текстильного музея.
Каждый год в Хелмшоре проходит легкоатлетический забег — Musbury Tor Mile. Забег впервые состоялся в 1911 году [26] и, возможно, имеет еще более древнее происхождение. Первоначально бегуны бежали к Биг Нор, большому камню на вершине Musbury Tor, и вокруг него, а затем обратно, но его остановили после того, как фермер отозвал разрешение на использование своей земли. Маршрут был изменен, чтобы угодить всем сторонам, и теперь он составляет два километра — 1,2 мили. [27] С 2004 года забег проводится снова и является частью традиции бега по пересеченной местности.
