Это список аэропортов Японии , сгруппированных по классификации и отсортированных по местоположению. По состоянию на февраль 2012 года в стране насчитывалось 98 аэропортов, из которых 28 управляются центральным правительством, а 67 — местными органами власти. [ 1]
Классификации аэропортов
В Японии аэропорты, обслуживающие маршруты гражданской авиации, регулируются Законом об авиации в целях безопасности, Законом о предотвращении шума в целях предотвращения шума и Законом об аэропортах в целях экономического развития. [2] Последний закон группирует такие аэропорты в четыре правовые классификации: [3]
Аэропорты-хабы/первого класса (拠点空港) выполняют роль узловых пунктов во внутренних или международных перевозках. Они подразделяются на частные аэропорты (три крупнейших международных аэропорта), национальные аэропорты (управляемые центральным правительством) и специальные региональные аэропорты (хабы, управляемые префектурными или муниципальными органами власти).
Региональные аэропорты/аэропорты второго класса (地方管理空港) — это другие префектурные/муниципальные аэропорты, которые центральное правительство считает важными для национальной авиации.
Аэропорты совместного использования/третьего класса (共用空港) используются гражданской авиацией и Силами самообороны Японии .
Другие аэропорты (その他の空港) не входят в вышеуказанные категории.
Некоторые аэропорты в Японии не подпадают под действие японских уставов аэропортов. К ним относятся три основные американские военные авиабазы в Японии ( авиабаза Кадена , MCAS Ивакуни и авиабаза Йокота ) и некоторые более мелкие аэродромы для пожаротушения, корпоративных или других специальных целей. [2] В 2001 году Министерство сельского хозяйства, лесного хозяйства и рыболовства, которое получает 20% бюджета строительства общественных работ, начало реализацию программы по строительству аэродромов, в основном для перевозки овощей по воздуху. Аэродром Касаока был одним из девяти построенных аэродромов; однако позже было установлено, что перелет овощей в Окаяму из Касаока занял столько же времени из-за погрузки и разгрузки и стоил примерно в шесть раз дороже, чем автомобильный транспорт. [ требуется цитата ]
На Викискладе есть медиафайлы по теме Аэропорты Японии .
Нанесите все координаты на карту с помощью OpenStreetMap
Загрузить координаты как:
КМЛ
GPX (все координаты)
GPX (основные координаты)
GPX (вторичные координаты)
Бюро гражданской авиации: Аэропорты Японии (карта с текстом на английском языке)
"Индикаторы местоположения ИКАО по государствам" (PDF) . Международная организация гражданской авиации . 2006-01-12. Архивировано из оригинала (PDF) 2007-09-26 . Получено 2010-01-28 .
«Коды ООН: Япония». ЛОКОД ООН 2009-1 . ЕЭК ООН . 23 сентября 2009 г.- включает коды IATA
Картограф Большого круга: Аэропорты Японии - коды ИАТА и ИКАО, координаты
World Aero Data: Аэропорты Японии [узурпировано] - коды ИКАО, координаты
Сноски
^ Аоки, Мидзухо, «Авиационное наследие эпохи пузыря: слишком много аэропортов, все неблагополучные», The Japan Times , 7 февраля 2012 г., стр. 3.
^ ab Исаку Сибата, «Японские законы, касающиеся развития аэропортов, и необходимость их пересмотра», Журнал воздушного права и торговли, т. 65 (зима 1999 г.), стр. 125.
^ "航空:空港一覧 - 国土交通省" .
^ Японский AIP в AIS Japan Архивировано 17 мая 2016 г. в Португальском веб-архиве
^ Блэк, Джон Эндрю (18 марта 2022 г.). Краткая история транспорта в Японии с древних времен до наших дней. Open Book Publishers. ISBN9781800643598.
^ Блэк, Джон Эндрю (2022). Краткая история транспорта в Японии с древних времен до наших дней . doi : 10.11647/obp.0281 . ISBN978-1-80064-356-7. S2CID 247534031.
^ "Панорамио - фотография 木津川飛行場跡, памятника бывшему аэропорту Кидзугава" . Архивировано из оригинала 25 октября 2016 г.
