stringtranslate.com

Изгиб ванны

Функция риска «кривой ванны» (синяя, верхняя сплошная линия) представляет собой комбинацию убывающей опасности раннего отказа (красная пунктирная линия) и возрастающей опасности отказа вследствие износа (желтая пунктирная линия), а также некоторой постоянной опасности случайного отказа (зеленая, нижняя сплошная линия).

Кривая ванны — это особая форма графика интенсивности отказов . Этот график используется в проектировании надежности и моделировании износа . «Ванна» относится к форме линии, которая изгибается вверх на обоих концах, по форме похожей на ванну . Кривая ванны имеет 3 области:

  1. В первом регионе наблюдается снижение частоты отказов за счет ранних отказов .
  2. Средняя область — это постоянная интенсивность отказов из-за случайных сбоев.
  3. Последняя область характеризуется ростом частоты отказов из-за износа .

Не все продукты демонстрируют частоту отказов кривой ванны. Говорят, что продукт следует кривой ванны, если на раннем этапе жизни продукта частота отказов уменьшается по мере выявления и отбраковки дефектных продуктов, а также обнаружения ранних источников потенциальных отказов, таких как производственные дефекты или повреждения во время транспортировки. В середине срока службы продукта частота отказов постоянна. На более позднем этапе жизни продукта частота отказов увеличивается из-за износа. Многие жизненные циклы электронных потребительских товаров следуют кривой ванны. [1] Трудно узнать, где находится продукт на кривой ванны, или даже применима ли кривая ванны к определенному продукту без большого количества используемых продуктов и связанных с ними данных о частоте отказов.

Если продукция выводится из эксплуатации раньше времени или ее использование сокращается к концу срока службы, продукция может демонстрировать меньше отказов за единицу календарного времени (но не за единицу времени использования), чем предсказывает кривая U-образной формы.

В технике надежности кумулятивная функция распределения , соответствующая кривой U-образной формы, может быть проанализирована с помощью диаграммы Вейбулла [1] или на карте контуров надежности [2] .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab J. Lienig, H. Bruemmer (2017). Основы проектирования электронных систем . Springer International Publishing. стр. 54. doi :10.1007/978-3-319-55840-0. ISBN 978-3-319-55839-4.
  2. ^ Чжоу, Х. (2023). «Устойчивый мониторинг срока службы двигателя гражданской авиации посредством отображения траектории использования на контуре надежности». Надежность техники и безопасность систем . 230 : 108878. doi : 10.1016/j.ress.2022.108878 . S2CID  253177934.

Дальнейшее чтение