Военный велосипед — это велосипед , специально адаптированный для нужд вооруженных сил . Велосипеды, используемые с начала 20-го века во многих армиях по всему миру, обеспечивают бесшумное передвижение и повышенную мобильность на поле боя. Дополнительные преимущества военных велосипедов заключаются в том, что они позволяют отдельным солдатам перевозить больше припасов, не будучи обремененными, и очень дешевы в производстве и обслуживании по сравнению с лошадьми и транспортными средствами.
Первые велосипеды были введены в вооруженные силы нескольких стран в конце 19 века; к началу Первой мировой войны все комбатанты использовали их. [1] Немецкая армия имела 36 отдельных рот велосипедной пехоты , батальон велосипедистов, прикрепленный к каждой кавалерийской дивизии, и еще 10 резервных велосипедных рот и 17 сменных экипажей. Войска берсальеров итальянской армии были первыми, кто использовал складные велосипеды . Во время Второй мировой войны велосипеды были введены для парашютистов в качестве средства обеспечения их транспортировки после высадки. [2] США также использовали их в качестве общего легкого транспорта и для выполнения обязанностей посыльных. [3] Отдельные подразделения велосипедной пехоты существовали в армиях многих стран до конца 20 века; только в 2003 году швейцарская армия реформировала свои последние три полка велосипедной пехоты. В конце 1990-х и начале 2000-х годов вновь начались испытания вездеходных и складных велосипедов для использования пехотой в боях и патрулировании городов. [4]
Некоторые инновации, внедренные в велосипеды, предназначенные для военного использования, нашли свое применение и на гражданском рынке, например, ножные тормоза и циклометр . [ необходима ссылка ]
В наше время велосипеды и электровелосипеды по-прежнему используются во многих армиях по всему миру, однако отдельных подразделений велопехоты не существует.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )